CN203172134U - 汽车玻璃印刷网绷网机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车玻璃印刷网绷网机构，气缸固定板四周安装有汽缸，汽缸的伸缩杆与汽缸拉紧连接座连接，汽缸拉紧连接座上连接一夹紧机构，夹紧机构与网框成15°，网框四个角固定于定位板，定位板固定于固定板上。本实用新型的优点是简单实用，操作方便，稳定性高，重复性好，网布拉紧力在网框内任意检测点测量拉应力一致性好，检测效果稳定，生产效率得到了极大的提高，降低废品率，生产成本低，产量质量得到的大幅度提高，经印刷后的玻璃能满足产品要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃印刷网布制作设备，特别是一种汽车玻璃印刷网绷网机构。
背景技术
传统的汽车玻璃印刷网框绷紧机，无法调节绷网角度，导致汽车玻璃黑胶印刷后产生锯齿印，而且绷网时网框容易变形，压紧装置安装位置始终与网框边缘成垂直状态，无法调节角度 ，涨紧力同时降低。无法满足产品的技术标准和客户的需求。本实用新型改进了绷网机构的长度与宽度，并且加装了网框四角的定位装置，使其网框与夹紧机构成15度角，消除了传统绷网机制作网布后印刷出现的锯齿印。同时改良了夹紧机构与网布的接触面积，使其从原先网布涨紧力当压缩空气压力为4.2kg时的18N提高到现在的22N，最大网布承受拉力24N。因为改进了绷网机的固定位置所以网框不会收力后变形。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种汽车玻璃印刷网布绷紧机构。该机构的网框与夹紧机构成15度角，消除了锯齿印。网布张紧力达到24N使网框不会变形。
为了解决上述技术问题所采取的技术方案是：
一种汽车玻璃印刷网绷网机构，气缸固定板四周安装有气缸，气缸的伸缩杆与气缸拉紧连接座连接，气缸拉紧连接座上连接一夹紧机构，夹紧机构与网框成15°，网框四个角固定于定位块，定位块固定于固定板上。
夹紧机构为一肘夹通过肘夹安装板与气缸拉紧连接座连接，气缸拉紧连接座还与型材连接座连接，型材连接座上嵌有一压紧条，压紧条通过调节螺栓与夹紧机构的调节杆连接。
型材连接座通过螺母固定在固定板上。
气缸拉紧连接座下端设有两个尼龙导向块，尼龙导向块位于固定板的滑槽中。
本实用新型绷网机的有益效果是：
网布方格与网框可以调节角度，消除印刷锯齿印。夹紧机构与网框处于分离状态，使网框在拉网过程中不变形。夹紧工装可调节压紧力，夹紧时使网布成弧面，增加了摩擦力，使网布的拉应力大大提高。
本实用新型采用特殊的三住肘夹，改进了传统绷网机夹紧机构的缺点，外表美观，简单实用，操作方便，稳定性高，重复性好，网布拉紧力在网框内任意检测点测量拉应力一致性好，检测效果稳定，生产效率得到了极大的提高，降低废品率，生产成本低，产量质量得到的大幅度提高，经印刷后的玻璃能满足产品要求。
附图说明
图1为已有技术的网框机连接图；
图2为本实用新型的绷网机构结构示意图；
图3为本实用新型的网框与气缸固定板连接图；
图中标记说明
1——气缸固定板 2——气缸
3——气缸定位块 4——气缸拉紧连接座
5——肘夹安装块 6——型材连接座
7——方头螺母 8——压紧条
9——压紧调节螺栓 10——肘夹
11——调节杆 12——尼龙导向块
13——网框。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
一种汽车玻璃印刷网绷网机构，气缸固定板四周安装有气缸，气缸的伸缩杆与气缸拉紧连接座连接，气缸拉紧连接座上连接一夹紧机构，夹紧机构与网框成15°，网框四个角固定于定位块，定位块固定于固定板上。
夹紧机构为一肘夹通过肘夹安装板与气缸拉紧连接座连接，气缸拉紧连接座还与型材连接座连接，型材连接座上嵌有一压紧条，压紧条通过调节螺栓与夹紧机构的调节杆连接。
型材连接座通过螺母固定在固定板上。
气缸拉紧连接座下端设有两个尼龙导向块，尼龙导向块位于固定板的滑槽中。
首先对肘夹进行重新选型，改原先为开口式的压力支点力臂改为封口式压力支点力臂，增加了压力的可靠性，同时选用较长手柄，便于操作。对夹紧机构的接触面选用了圆弧与直角的接触形式，并在其接触面处粘合橡胶，使网布被夹紧后更加牢固，通过气缸回缩，达到绷紧网布，经测定压缩空气在4.2KG时网布的拉应力为22N，超过老绷网机的18N。
Claims (4)
1.一种汽车玻璃印刷网绷网机构，其特征在于：气缸固定板四周安装有气缸，气缸的伸缩杆与气缸拉紧连接座连接，气缸拉紧连接座上连接一夹紧机构，夹紧机构与网框成15°，网框四个角固定于定位块，定位块固定于固定板上。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃印刷网绷网机构，其特征在于：所述夹紧机构为一肘夹通过肘夹安装板与气缸拉紧连接座连接，气缸拉紧连接座还与型材连接座连接，型材连接件上嵌有一压紧条，压紧条通过调节螺栓与夹紧机构的调节杆连接。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃印刷网绷网机构，其特征在于：所述型材连接件通过螺母固定在固定板上。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃印刷网绷网机构，其特征在于：所述气缸拉紧连接座下端设有两个尼龙导向块，尼龙导向块位于固定板的滑槽中。
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Publications (1)
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110116543A (zh) * | 2019-06-04 | 2019-08-13 | 沃苏特电子科技（苏州）有限公司 | 一种拉网应力释放工艺 |
| CN114763028A (zh) * | 2021-01-12 | 2022-07-19 | 信义汽车部件（芜湖）有限公司 | 印刷可调网框 |
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2013
- 2013-01-06 CN CN 201320003539 patent/CN203172134U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130904 Termination date: 20210106 |