CN203162397U - 一种关节油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种关节油管,包括关节、钢管,关节两端固定连接有钢管,所述的关节内设有轴承,钢管与关节的连接处通过密封材料密封;所述的关节一端内设有轴承;所述的钢管为不锈钢钢管;所述的密封材料由PTFE 聚四氟乙烯、NBR丁晴橡胶、PU聚氨基甲酸酯组成。本实用新型的优点是:提高了AGC油缸与液压管路的连接刚度,关节油管为无轴向力的结构,各个关节转动灵活,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种关节油管,尤其涉及一种油缸与液压管路连接的关节油管。
背景技术
1700热连轧机压下AGC油缸在轧制和换辊过程中位置不断变化,所以一般的AGC油缸与液压管路用胶管连接,由于连接胶管所处位置和作用,对胶管的安全性要求较高,不能破裂发生火灾,通常做法是定期更换。同时,由于胶管刚度比钢管小,而这段液压系统刚度直接影响活塞反应速度,影响轧制板材的质量,刚度小活塞反应速度慢,板材的质量相对差。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种关节油管,提高AGC油缸与液压管路的连接刚度,代替胶管连接。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种关节油管,包括关节、钢管,关节两端固定连接有钢管,所述的关节内设有轴承,钢管与关节的连接处通过密封材料密封。
所述的关节一端内设有轴承,使与关节一端通过轴承连接的钢管绕钢管轴心旋转。
所述的钢管为不锈钢钢管。
所述的密封材料由PTFE 聚四氟乙烯、NBR丁晴橡胶、PU聚氨基甲酸酯组成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
提高了AGC油缸与液压管路的连接刚度,AGC油缸反应速度快,成材率高,各个关节转动灵活,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型的关节剖视图。
图中:1-关节 2-钢管 3-轴承。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进行详细地描述,但是应该指出本实用新型的实施不限于以下的实施方式。
见图1-图3,一种关节油管,包括关节1、钢管2,关节1两端固定连接有钢管2,所述的关节1内设有轴承3,钢管2与关节1的连接处通过密封材料密封。
所述的关节1一端内设有轴承3,使与关节1一端通过轴承3连接的钢管2绕钢管2轴心旋转。
所述的钢管2为不锈钢钢管。
所述的密封材料由PTFE 聚四氟乙烯、NBR丁晴橡胶、PU聚氨基甲酸酯组成。
实施例:
6个关节1两端连接不锈钢管2构成关节油管,关节油管一端固定在轧机机架上,另一端连在AGC油缸缸体上,每个关节1内一端部设有轴承3,并通过轴承3与不锈钢管2连接,使不锈钢管2可绕不锈钢管2的轴心旋转任意角度,关节1的另一端与另一个不锈钢管固定连接,关节1与任一不锈钢管的连接处通过密封材料密封。
因关节油管内油压很高,产生很大的轴向力这样会使关节转动不灵活,关节内某些零件受力大磨损快这就降低了关节油管使用寿命,保证各个关节转动灵活的同时,延长关节油管的使用寿命。
本实用新型提高了AGC油缸与液压管路的连接刚度,AGC油缸反应速度快,各个关节转动灵活,使用寿命长。
Claims (4)
1.一种关节油管,其特征在于,包括关节、钢管,关节两端固定连接有钢管,所述的关节内设有轴承,钢管与关节的连接处通过密封材料密封。
2.根据权利要求1所述的一种关节油管,其特征在于,所述的关节一端内设有轴承,使与关节一端通过轴承连接的钢管绕钢管轴心旋转。
3.根据权利要求1所述的一种关节油管,其特征在于,所述的钢管为不锈钢钢管。
4.根据权利要求1所述的一种关节油管,其特征在于,所述的密封材料由PTFE 聚四氟乙烯、NBR丁晴橡胶、PU聚氨基甲酸酯组成。
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CN 201220745547 CN203162397U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 一种关节油管 |
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CN203162397U true CN203162397U (zh) | 2013-08-28 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103062546A (zh) * | 2012-12-27 | 2013-04-24 | 鞍钢集团自动化公司 | 一种关节油管 |
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2012
- 2012-12-27 CN CN 201220745547 patent/CN203162397U/zh not_active Expired - Lifetime
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Granted publication date: 20130828 |
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