CN203157907U - 具有轮胎防扎装置的汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有轮胎防扎装置的汽车，它包括车身和轮胎，其改进之处在于：所述车身的底部于前轮胎的前侧和后轮胎的后侧分别设置有磁铁。有益效果是：通过在车身的底部于前轮胎的前侧和后轮胎的后侧分别设置有磁铁，使汽车在行驶过程中，利用磁铁的磁力将路上遇到的铁钉或铁片等尖锐金属硬物吸起，避免了轮胎被扎破的现象，不仅减少了经济损失，还大大加强了行车安全。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种汽车，特别涉及一种具有轮胎防扎装置的汽车。
【背景技术】
目前，汽车在行驶过程中往往会因为路上存在的铁钉、铁片等尖锐金属硬物扎入到轮胎中而导致泄气或爆胎，在造成经济损失的同时，轻者浪费了驾驶人宝贵的时间，重者甚至会发生交通事故，严重影响车辆的行车安全，对驾驶人具有非常严重的安全隐患。
【发明内容】
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种具有轮胎防扎装置的汽车，其能使车辆在行驶过程中防止了轮胎被尖锐金属硬物扎破。
本实用新型的目的是这样实现的：它包括车身和轮胎，其改进之处在于：所述车身的底部于前轮胎的前后侧和后轮胎的前后侧分别设置有磁铁。
优选地，所述磁铁为钕铁硼永磁铁。
优选地，所述磁铁为电磁铁，电磁铁的通电开关设置在主驾驶室上。
优选地，所述磁铁固定设置在车辆的前保险杠底部，以及后轮胎后侧的挡泥板底部；设置于前保险杠底部的磁铁位于前轮胎的正前方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在车身的底部于前轮胎的前侧和后轮胎的后侧分别设置有磁铁，使汽车在行驶过程中，利用磁铁的磁力将路上遇到的铁钉或铁片等尖锐金属硬物吸起，避免了轮胎被扎破的现象，不仅减少了经济损失，还大大加强了行车安全。
【附图说明】
附图为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步描述：
如附图所示，本实用新型的具有轮胎防扎装置的汽车，它包括车身1和轮胎2、3，所述车身1的底部于前轮胎2的前侧和后轮胎3的后侧分别设置有磁铁6；设置于前轮胎2前侧的磁铁6固定安装于前保险杠4的底部，并位于前轮胎2的正前方；设置于后轮胎3后侧的磁铁6固定安装于后轮胎3后侧的挡泥板5底部。
其中，所述磁铁6可以为电磁铁或强磁性的钕铁硼永磁铁，较佳地，本实用新型选用电磁铁，控制电磁铁的通电开关设置在主驾驶室上，可由驾驶者自由的控制电磁铁是否产生磁力，且能控制电磁铁的磁力大小；当电磁铁上吸附的铁钉或铁片等尖锐金属硬物到一定程度时，可断开电磁铁的电流，使铁钉或铁片等脱离。
进一步的，为防止漏吸附一些尖锐金属硬物，还可以在前轮胎2与后轮胎3之间设置磁铁7，分别设置于前轮胎2的后侧挡泥板底部和后轮胎3的前侧挡泥板底部上，这样的设置即使在汽车转弯时，也能防止尖锐金属硬物扎破轮胎。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (4)
1.一种具有轮胎防扎装置的汽车，包括车身和轮胎，其特征在于：所述车身的底部于前轮胎的前后侧和后轮胎的前后侧分别设置有磁铁。
2.根据权利要求1所述的具有轮胎防扎装置的汽车，其特征在于：所述磁铁为钕铁硼永磁铁。
3.根据权利要求1所述的具有轮胎防扎装置的汽车，其特征在于：所述磁铁为电磁铁，电磁铁的通电开关设置在主驾驶室上。
4.根据权利要求1至3任一所述的具有轮胎防扎装置的汽车，其特征在于：所述磁铁固定设置在车辆的前保险杠底部，以及后轮胎后侧的挡泥板底部；设置于前保险杠底部的磁铁位于前轮胎的正前方。
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