CN2811075Y - 车辆轮胎保护板 - Google Patents

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CN2811075Y CN 200520112794 CN200520112794U CN2811075Y CN 2811075 Y CN2811075 Y CN 2811075Y CN 200520112794 CN200520112794 CN 200520112794 CN 200520112794 U CN200520112794 U CN 200520112794U CN 2811075 Y CN2811075 Y CN 2811075Y
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Abstract

本实用新型公开了一种车辆轮胎保护板,以解决地面金属物易扎破车辆轮胎的问题。它包括橡胶软板、压板、磁铁,在橡胶软板的下边沿通过压板和螺钉固定有磁铁。本实用新型在不改变原有车体结构的情况下,安装在车辆前轮胎的后面,这样在车辆行走过程中,前轮胎弹起的金属物,被安装在前车轮胎后面的磁力挡板吸起。本实用新型减少了轮胎扎破的次数,节省了运输时间,节约了修理费用;可大大改善路面环境,保证车辆运行安全;其结构简单,安装使用方便、安全,成本低。

Description

车辆轮胎保护板
技术领域
本实用新型涉及一种车辆轮胎保护板。
背景技术
各种车辆在路面上行驶过程中,会因路面有异物扎破轮胎,而有95%以上的轮胎破裂是由于撒落在路面上的铁钉、铁渣或锐利铁器等金属物所致,而且98%以上的车辆是后轮胎被扎破。当汽车在路面上高速运行时,在车前轮经过的地方,由于前轮胎的碾压而发生金属物跳跃,使得地面上金属物弹起或竖立,车后轮驶过时正好压在竖起的金属物上,从而扎破后轮轮胎。每扎破一次轮胎需要一定的时间停车修理,花费资金。有些载重车辆还因一只轮胎扎破突然泄气,而使另一只轮胎严重超载,会加速造成其它轮胎的破裂;另一方面,由于轮胎破裂,给广大的驾驶人员带来许多困难和不安全因素;而且延长了运输时间,加大了运行成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车辆轮胎保护板,以解决地面金属物易扎破车辆轮胎的问题。
本实用新型包括橡胶软板、压板、磁铁,在橡胶软板的下边沿通过压板和螺钉固定有磁铁。
本实用新型在不改变原有车体结构的情况下,安装在车辆前轮胎的后面,这样在车辆行走过程中,前轮胎弹起的金属物,被安装在前车轮胎后面的磁力挡板吸起。本实用新型减少了轮胎扎破的次数,节省了运输时间,节约了修理费用;可大大改善路面环境,保证车辆运行安全;其结构简单,安装使用方便、安全,成本低。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的左视图。
具体实施方式
在实施过程中,选择500×700mm橡胶软板两件,在橡胶软板1的下边沿通过压板2和螺钉4固定有磁铁3。磁铁3的数量为8块。将橡胶软板1的上边沿分别安装在车辆的两个前轮胎后约一米处,并保证橡胶软板下边沿磁铁距路面20~40(mm)。在车辆行走过程中,车前轮碾压而弹起的铁钉等金属物通过橡胶软板下边沿的磁铁吸起,保证了后轮胎经过的地方无铁钉金属等物,达到了轮胎不被扎破的目的。使用时,根据车形可以调整橡胶软板1的长度。

Claims (2)

1、一种车辆轮胎保护板,其特征在于:它包括橡胶软板(1)、压板(2)、磁铁(3),在橡胶软板(1)的下边沿通过压板(2)和螺钉(4)固定有磁铁(3)。
2、根据权利要求1所述的车辆轮胎保护板,其特征在于:所述磁铁(3)的数量为8块。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107364289A (zh) * 2017-06-17 2017-11-21 安徽机电职业技术学院 一种汽车防扎胎装置

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