CN203157869U - 折叠式车用数码设备支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠式车用数码设备支架，包括有设备托架、底座，底座包括有座椅把手支架，座椅把手支架的两侧分别通过铰链转动副安装有一块侧固定板，座椅把手支架的一侧上部设有铰链座，铰链座上通过转动副安装有大臂，大臂的另一端通过转动副连接有小臂，小臂的另一端通过一个垂直方向角度调节转动副安装在一个L形的角度调节块的端面上，L形的角度调节块的另一端面通过一个水平方向角度调节转动副安装在设备托架的底部。本实用新型可折叠、体积小，便于携带；各转动副的结合处采用过渡配合方式连接，装置的各部件之间有较好的固定效果。

Description

折叠式车用数码设备支架

技术领域

本实用新型涉及一种折叠式车用数码设备支架，属于电子产品周边类配件领域。

背景技术

随着科技的不断进步，交通工具变得越来越丰富，人们的出行距离也越来越远，长时间的旅途早已成为了许多人的生活方式。许多人会在车厢内使用移动数码设备进行娱乐、工作和放松心情。

在这种需求的推动作用下，越来越多的数码产品出现在了人们的手中。而为了让人们使用数码产品更为轻松、舒适，生产厂商也推出了各种数码产品的周边产品。以支架类产品为例，在市场上，就有着许多不同颜色、形状和结构的类型。在这中间，一部分是起到单一的支架功能作用；还有一部分可以拥有其他的额外功能，如保护套、携带包等功能。

但是根据现有的调查统计可知，大多数的数码设备支架产品主要是针对在拥有固定的桌椅的室内环境下所使用的，其主要目的都是只是为了将移动数码设备以更好的角度放在固定的桌子上，让使用者在使用时拥有更好的观看角度，其使用环境主要适应于固定的室内居所，较少考虑外出时的使用条件。

因此一般情况下，在交通工具上人们仍不得不手捧着移动数码设备进行使用。然而，这种使用方式存在着以下的不足和缺点：1、长时间用手捧着移动数码设备进行使用，会让使用者的手部感觉较为疲劳；2、由于长时间疲劳，会让使用者握住设备的手部不自觉地晃动，影响使用者利用移动设备观看视频或进行工作的质量；3、由于长时间疲劳，会让使用者握住设备的手部不自觉地降低，而使用者也会不自觉地弯下腰继续使用其进行工作或娱乐，这都不利于保护人们视力和脊椎的健康；4、由于手部的晃动，容易使设备滑落，较易使设备损坏。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有数码设备支架的不足之处，避免以上四种情况的发生，提供了一种价格低廉，使用简单，适用于火车、汽车、长途客车等交通工具上使用，随时可安装在座椅的把手上，使人可以一边出行一边较为稳定和舒适地坐在汽车或火车座椅上享受数码设备带来的休闲娱乐。并且，尽可能减小其携带时的体积，便于使用者随身携带方便。

本实用新型采用的技术方案是：

一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：包括有设备托架、底座，所述底座包括有座椅把手支架，座椅把手支架的两侧分别通过铰链转动副安装有一块侧固定板，座椅把手支架的一侧上部设有铰链座，铰链座上通过转动副安装有大臂，大臂的另一端通过转动副连接有小臂，小臂的另一端通过一个垂直方向角度调节转动副安装在一个L形的角度调节块的端面上，L形的角度调节块的另一端面通过一个水平方向角度调节转动副安装在设备托架的底部。

所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的设备托架包括有底板，底板上的一侧安装有一立着的槽体，位于槽体的前端的底板上固定安装有一挡板。

所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的大臂和小臂上均设有中空槽，小臂安装在大臂中空槽的前端内，角度调节块的一端安装在小臂中空槽的前端内，连接处均采用过渡配合，大臂和小臂收拢后，小臂完全折叠入大臂的中空槽内。

所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的铰链座外侧设有一个定位薄板，避免大臂垂直固定后发生倾倒现象。

所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的水平方向角度调节转动副和垂直方向角度调节转动副的法线方向呈空间直角关系。

所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的铰链转动副设计在座椅把手支架下部的内侧。

所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的设备托架、角度调节块、小臂、大臂、座椅把手支架和侧固定板的材料采用硬质塑料或是质量较轻的铝合金材料。

设备托架可以用来安放所使用的数码设备；座椅把手支架和侧固定板组成的底座可以将本实用新型固定在交通工具座椅的把手上；角度调节块、小臂和大臂构成了本实用新型的连接支架组件；通过角度调节块上下两端的水平方向角度调节转动副和垂直方向角度调节转动副，可以调节安放在本实用新型上的移动数码设备的使用角度，让人们在旅途中可以更为轻松、舒适地使用数码设备。并且，在本实用新型的小臂和大臂的结构设计上采用了中空槽的结构，使折叠时小臂可以固定在大臂的中空槽内，角度调节块可以固定在小臂的中空槽内。

本实用新型具有以下两处优点：

1、使支撑组件上各转动副的接触面数量为2，增加了摩擦力，提高了组件固定时的可靠性；

2、进一步减小了本实用新型折叠收拢后的体积，便于携带；各运动副的结合处采用过渡配合方式连接，从而使装置的各部件之间可以有较好的固定效果；携带时，可以将所有连接部件和侧固定板折叠收拢，最大限度地减小装置的纵向高度和携带体积，方便人们携带。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型角度调节部位细节图。

图3是本实用新型折叠收拢的示意图。

图4是本实用新型使用效果示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出本实用新型的具体实施方法。

如图1所示，一种折叠式车用数码设备支架是由设备托架1、角度调节块2、小臂3、大臂4、座椅把手支架5和侧固定板6等部件组成。其材料可以使用硬质塑料或是质量较轻的铝合金材料。本实用新型的底座是由座椅把手支架5和两块侧固定板6组成。两块侧固定板6通过铰链转动副7安装在座椅把手支架5的两侧，铰链转动副7设计在座椅把手支架5下部的内侧，两块侧固定板6向外展开至90°时，依靠其自身厚度的端面紧贴座椅把手支架5的下支撑面来保持固定，不会向外倾倒。使用本实用新型时，将两块侧固定板6向外打开，使整个固定底座呈倒U形，并将其固定安放在座椅把手上。

在座椅把手支架5的一侧上部设计有铰链座8，通过该铰链座8将大臂4安装在座椅把手支架5上，两者依靠转动副连接。在铰链座8外侧设计有一个定位薄板9，避免大臂4垂直固定后发生倾倒现象。

大臂4的结构设计上采用了中空槽的结构，在另一端的通过转动副和小臂3连接到一起，小臂3安装在大臂4中空槽的前端内，连接处采用过渡配合，接触面数量为2。收拢时，可以将小臂3完全折叠放入大臂4的中空槽内。小臂3的结构设计上也采用了中空槽的结构，在另一端通过垂直方向角度调节转动副10和角度调节块2连接到一起，角度调节块2安装在小臂3中空槽的前端内，连接处采用过渡配合，接触面数量为2。通过该连接处的垂直方向角度调节转动副10可以调节设备托架1在垂直方向的角度。角度调节块2的形状为L形，在另一端的端面上设计有水平方向角度调节转动副11。如图2所示，水平方向角度调节转动副11和垂直方向角度调节转动副10的法线方向呈空间直角关系，两者可以沿图示箭头方向进行调节。在角度调节块2的水平方向角度调节转动副11上安装设备托架1，用以安放移动数码设备。设备托架1的下端设计为沟槽结构，从而可以拖住移动数码产品不使其滑落，在左右两侧设计有挡板结构，可以防止在左右晃动的情况下数码产品从设备托架1的两侧滑落。设备托架的具体结构为：设备托架包括有底板，底板上的一侧安装有一立着的槽体，位于槽体的前端的底板上固定安装有一挡板。

如图1所示，通过调整由角度调节块2、小臂3和大臂4组成的连接支架组件和角度调节块2上的水平方向角度调节转动副11、垂直方向角度调节转动副10可以随意改变安放在本实用新型上的移动数码设备的位置、高度和使用角度。

如图3所示，当不使用本实用新型时只需要将两块侧固定板6向内折叠收拢，大臂4折叠与座椅把手支架5上表面贴紧，小臂3折叠完全放入大臂4的中空槽内，设备托架1折叠与大臂4贴紧，就可以将本实用新型完全收拢，减小装置的纵向高度和携带体积、便于随身携带。

如图4所示，当使用本实用新型时，只需要将由座椅把手支架5和两块侧固定板6组成的固定底座安放在座椅把手上，将本实用新型中各部件依次通过连接处的转动运动副展开即可。使用时，只需用手轻轻扶住设备托架1随意调节使用位置和角度，就可轻松地使用移动数码设备进行工作或娱乐。

在设备托架1和数码设备接触的一面上可以设计覆盖一层皮革垫或是海绵垫，增加数码设备与设备托架1之间的摩擦力，避免设备意外滑落现象的发生。

综上所述，本实用新型设计了一种可以固定安装在火车、汽车和长途客车等交通工具座椅把手上使用的数码产品支架。本技术让使用者在旅途中享受数码产品带来的乐趣时，不必再长时间地用手握住数码产品，不但让使用过程变得更为轻松、舒适，更不必担心设备滑落等现象的产生。本实用新型可以随意调节装置的使用高度和使用角度，提高了本实用新型的舒适性和普及性。并且，本实用新型通过折叠方式，可以最大限度地减小携带时的体积，便于人们随身携带使用。

Claims (7)

1.一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：包括有设备托架、底座，所述底座包括有座椅把手支架，座椅把手支架的两侧分别通过铰链转动副安装有一块侧固定板，座椅把手支架的一侧上部设有铰链座，铰链座上通过转动副安装有大臂，大臂的另一端通过转动副连接有小臂，小臂的另一端通过一个垂直方向角度调节转动副安装在一个L形的角度调节块的端面上，L形的角度调节块的另一端面通过一个水平方向角度调节转动副安装在设备托架的底部。

2.根据权利要求1所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的设备托架包括有底板，底板上的一侧安装有一立着的槽体，位于槽体的前端的底板上固定安装有一挡板。

3.根据权利要求1所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的大臂和小臂上均设有中空槽，小臂安装在大臂中空槽的前端内，角度调节块的一端安装在小臂中空槽的前端内，连接处均采用过渡配合，大臂和小臂收拢后，小臂完全折叠入大臂的中空槽内。

4.根据权利要求1所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的铰链座外侧设有一个定位薄板。

5.根据权利要求1所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的水平方向角度调节转动副和垂直方向角度调节转动副的法线方向呈空间直角关系。

6.根据权利要求1所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的铰链转动副设计在座椅把手支架下部的内侧。

7.根据权利要求1所述的一种折叠式车用数码设备支架，其特征在于：所述的设备托架、角度调节块、小臂、大臂、座椅把手支架和侧固定板的材料采用硬质塑料或是质量较轻的铝合金材料。

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