CN203157192U - 一种板材凸弯边橡皮成形的模具 - Google Patents
一种板材凸弯边橡皮成形的模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种板材凸弯边橡皮成形的模具，包括型胎（1），型胎的顶部为顶边（6），型胎的底部为底边（9），型胎具有成型面（7）；型胎（1）的成形面（7）上形成槽（8）。该模具结构简单、操作方便，既解决了起皱在外面导致无法装配的问题，又增加了目标零件的刚度和强度。
Description
技术领域
本实用新型属于钣金橡皮成形模具制造技术领域，特别是一种控制板材橡皮成形凸弯边起皱的模具。
背景技术
橡皮成形是飞机钣金零件的一种常用成形方法，目前公知的橡皮成形模具结构是由型胎和盖板组成，将板料放在型胎上，用盖板压住板料并定位，然后放入橡皮成形压力机上进行成形加工。然而，由于飞机钣金零件较复杂，经常有凸弯边结构的零件，在成形中容易发生起皱。起皱后的零件无法与蒙皮表面贴合，造成装配困难。
目前控制此类零件起皱有两种方法，一种是修改设计，降低凸弯边高度或者长度，但，这样会降低零件的刚度和强度，需要一系列的修改和进行补强，难度较大。另外一种方法是采用侧压块方法，此方法需要人为增加凸弯边的高度，浪费材料，并且由于侧压块与型胎间隙较小，在橡皮成形中橡皮很难压入，因此，实际操作困难，且成型后需要进而剪切操作，剪去多余的材料，工人劳动强度大，并会导致零件的二次变形。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种板材凸弯边橡皮成形的模具，该模具结构不仅能够实现一次成形，而且不影响装配，不降低强度和刚度。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种板材凸弯边橡皮成形的模具，包括型胎（1），型胎的顶部为顶边（6），型胎的底部为底边（9）,型胎具有成型面（7）；其特征在于：所述型胎（1）的成形面（7）上形成槽（8）。
优选的，型胎（1）的顶边（6）和成形面（7）之间圆弧过渡。
优选的，槽（8）的数量为2-4个。
优选的，模具还包括定位机构，所述的定位机构对待加工凸弯边的板材进行定位。
优选的，定位机构包括盖板（2）、定位销（3），盖板（2）上开有定位孔（4），与此相对应的，所述型胎的顶边开有定位孔（5）；所述的定位销（3）穿过盖板的定位孔（4）后，伸入型胎的定位孔（5）。
本实用新型的有益效果是：模具结构简单、操作容易，可以方便地进行凸弯边零件的成形，费用低，工人劳动量小，且不影响零件的装配和强度。
本实用新型的模具特别适用于薄板材（厚度小于2mm）凸弯边的成型加工。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构图。
图2是一种目标零件在型胎上的结构示意图。
图3是目标零件成型后的结构示意图。
1-型胎，2-盖板，3-定位销，4、5-定位孔，6-顶边，7-成形面，8-槽，9-底边、10-板材。
具体实施方式
为使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图，对本实用新型的优选实施例进行清楚、完整的描述。
如图1-3所，本实施例模具包括型胎1、盖板2以及定位销3，型胎的顶部为顶边6，型胎的底部为底边9,型胎具有成型面7，型胎的顶边6和成形面7之间圆弧过渡。成形面7沿宽度方向形成三个槽8，槽8的布设要避开铆钉装配区域，槽8的大小设置和区域分布根据目标零件的起皱情况而设定。
盖板2上开有定位孔4，与此相对应的，型胎的顶边开有定位孔5；定位销3穿过盖板的定位孔4后，伸入型胎的定位孔5。
成形时，将板材10放置在模具型胎1的顶边6之上，再压上盖板2，定位销3依次穿过盖板的定位孔4、板材10后，伸入型胎的定位孔5，而将板材10与型胎1固定连接，进行板金橡皮成形；零件成形时，板材在橡皮压力下，部分多余的板料被压入到槽8中，因而起皱变为内部的波纹形零件结构，从而装配连接表面的起皱被消除了。这样就避免了起皱在外面导致无法装配的问题，而且增加了目标零件的刚度和强度。
显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
Claims (5)
1.一种板材凸弯边橡皮成形的模具，包括型胎（1），型胎的顶部为顶边（6），型胎的底部为底边（9）,型胎具有成型面（7）；其特征在于：所述型胎（1）的成形面（7）上形成槽（8）。
2.根据权利要求1所述的模具，其特征在于：所述型胎（1）的顶边（6）和成形面（7）之间圆弧过渡。
3.根据权利要求1所述的模具，其特征在于：所述槽（8）的数量为2-4个。
4.根据权利要求1-3任一项所述的模具，其特征在于：所述的模具还包括定位机构，所述的定位机构对待加工凸弯边的板材进行定位。
5.根据权利要求4所述的模具，其特征在于：所述的定位机构包括盖板（2）、定位销（3），盖板（2）上开有定位孔（4），与此相对应的，所述型胎的顶边开有定位孔（5）；所述的定位销（3）穿过盖板的定位孔（4）后，伸入型胎的定位孔（5）。
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Cited By (3)
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| CN104511943A (zh) * | 2013-09-30 | 2015-04-15 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种基于橡皮囊液压成形的封边框类零件切边方法 |
| CN106001311A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-10-12 | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 | 一种用于小高度凸边零件的成形装置及方法 |
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