CN203142413U - 车辆驾驶室仪表台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆驾驶室仪表台，包括位于后部的仪表台本体和安装于仪表台本体前部的表面装饰板，所述表面装饰板包括分体独立设置的位于中部的仪表装饰板和分设于仪表装饰板左、右两侧的两空调出风口装饰板，所述的两空调出风口装饰板及仪表装饰板分别通过紧固件与仪表台本体固定连接。本实用新型的车辆驾驶室仪表台中采用分体独立设置的仪表装饰板与两侧的空调出风口装饰板替代原先一体注塑成型的表面装饰板并分别通过紧固件与仪表台本体固定连接，其具有连接结构简单、安装方便的特点，提高了产品装配精度，提升了车辆的外观性能，降低了车辆的生产成本。

Description

车辆驾驶室仪表台

技术领域

本实用新型涉及一种车辆驾驶室内正前方安装的驾驶室仪表台。

背景技术

现有的威斯达系列客车驾驶室中用于安装仪表的仪表台主要由仪表台本体和表面装饰板两部分组成，这种表面装饰板是由一体注塑成型的位于中部的仪表装饰部分和分设于仪表装饰部分两侧的空调出风口装饰部分组成，该表面装饰板与仪表台本体之间通过间隔设置的若干卡扣卡接固定。由于仪表台本体和表面装饰板均采用注塑成型，因而设置于仪表台本体和表面装饰板之间对应卡接的卡扣位置容易因模具加工精度而出现误差，导致表面装饰板与仪表台本体在装配时对应卡扣很难对接，装配较为困难，而且卡扣连接拆卸困难，经常会出现卡扣断裂的现象，导致零部件报废，增加车辆维护成本。另外，仪表台本体和表面装饰板之间采用卡扣连接容易出现卡紧力不够现象，导致表面装饰板和仪表台本体之间的装配缝隙难以保证，容易出现错台现象，造成车辆装配精度降低，影响车辆的外观性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种连接结构简单、装配精度高的车辆驾驶室仪表台。

本实用新型的技术方案是：一种车辆驾驶室仪表台，包括位于后部的仪表台本体和安装于仪表台本体前部的表面装饰板，所述表面装饰板包括分体独立设置的位于中部的仪表装饰板和分设于仪表装饰板左、右两侧的两空调出风口装饰板，所述的两空调出风口装饰板及仪表装饰板分别通过紧固件与仪表台本体固定连接。

所述的两空调出风口装饰板及仪表装饰板分别注塑成型，在所述的两空调出风口装饰板朝向仪表台本体的内表面上分别固设有注塑螺栓，在所述仪表台本体上对应各注塑螺栓开设有连接孔，所述两空调出风口装饰板上的注塑螺栓穿过对应连接孔通过螺母与仪表台本体固定连接。

所述的两空调出风口装饰板上各设有四个注塑螺栓，各注塑螺栓间隔布设于对应的空调出风口装饰板的周边。

所述的仪表装饰板具有左、右两个用于显示对应仪表的开口，左侧开口中一体设有由仪表装饰板前端面朝后向仪表台本体延伸的筒状延伸部，所述的筒状延伸部的上侧筒壁上及位于右侧开口上方的仪表装饰板前端面上分别开设有通孔，所述仪表装饰板通过分别穿设于两通孔内的自攻螺钉与仪表台本体固定连接。

所述的开设于仪表装饰板左侧开口内的筒状延伸部上侧筒壁上的通孔为台阶孔。

在所述仪表装饰板的前端面上位于右侧开口上方的通孔处还朝后挖设有沉槽，沉槽的槽口处设有装饰盖板。

在所述仪表台本体上还固定有用于支撑仪表装饰板的内衬件。

在所述仪表装饰板的左、右两侧还分别凸设有用于压紧对应空调出风口装饰板的凸边。

本实用新型的车辆驾驶室仪表台中，其用分体独立设置的仪表装饰板与两侧的空调出风口装饰板替代原先一体注塑成型的表面装饰板，各装饰板分别通过紧固件与仪表台本体固定连接，一方面其克服了现有技术中采用卡扣连接容易因卡扣断裂而导致零部件报废的问题，另一方面，其保证了各装饰板与仪表台本体连接的稳定性，克服了卡扣连接容易因卡紧力不够而无法保证连接缝隙一致的问题，具有连接结构简单、拆装方便的特点，提高了产品装配精度，提升了车辆的外观性能，降低了车辆的生产成本。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例中车辆驾驶室仪表台的分解图；

图2为图1中左侧空调出风口装饰板与仪表装饰板之间的压紧配合结构示意图；

图3为图1中第一自攻螺钉安装位的剖视图。

具体实施方式

本实用新型的车辆驾驶室仪表台的具体实施例如图1、图2、图3所示，该驾驶室仪表台主要由位于后部的仪表台本体1及安装于仪表台本体1前部表面装饰板组成，其中，在仪表台本体1的中部左、右开设有两个用于安装相应仪表的仪表安装口11、12，在仪表安装口11、12上通过紧固件对应固定安装有仪表装饰板2，在仪表安装口11、12的左右两外侧分别开设有空调出风口，在两空调出风口上分别用紧固件安装有空调出风口装饰板3、4，仪表装饰板2和两空调出风口装饰板3、4采用分体独立设置并分别注塑成型，本实施例中，仪表装饰板2通过两个自攻螺钉与仪表台本体1固定连接。其中，在仪表装饰板2上分别对应仪表台本体1上的两仪表安装口11、12设有用于显示仪表的左右开口21、22，在右侧开口22的上方板面上垂直挖设有一沉槽24，在该沉槽24中沿垂直于仪表装饰板2的方向旋装固定有与仪表台本体1固连的第一自攻螺钉25，为保证仪表装饰板2的表面美观，其在该沉槽24的槽口处扣设有螺钉装饰盖板23；在左侧的开口21中一体设有由仪表装饰板2前端面朝后向仪表台本体1延伸的筒状延伸部26，在该筒状延伸部26的上筒壁上朝上开设有台阶孔27，在该台阶孔27中穿装有与仪表台本体1固连的第二自攻螺钉（图中未视出）。在两空调出风口装饰板3、4朝向仪表台本体1的后端面上分别通过注塑固定有四个注塑螺栓（图中未视出），在仪表台本体1的左右两侧对应两空调出风口装饰板3、4上的各注塑螺栓分别开设有连接孔14，装配时，两空调出风口装饰板3、4上的注塑螺栓穿过仪表台本体1上对应开设的连接孔后，通过旋装在各注塑螺栓上的螺母（图中未视出）将两空调出风口装饰板3、4固定安装在仪表台本体1上。仪表装饰板2和两侧的两空调出风口装饰板3、4分别通过紧固件固定安装在仪表台本体1上，其有效的提高了各部件之间的连接强度，拆卸安装方便，克服了卡扣连接拆卸困难并容易因断裂导致部件报废的问题，同时有效的保证了各部件之间的装配缝隙，提升了产品的外观品质。

由于仪表装饰板2的材料较薄，为防止装配时仪表装饰板2变形，其在仪表台本体1前端面的上部还间隔设有三个用于在装配时支撑仪表装饰板2的内衬件13。另外，为保证装配后仪表台的外形美观牢固，其在两空调出风口装饰板3、4靠近仪表装饰板2的对应边沿设有下凹的凹槽，在仪表装饰板2的左右两侧对应的凸设有与对应空调出风口装饰板3、4上的凹槽压紧配合的凸边28，当仪表装饰板2和两侧的空调出风口装饰板3、4固定装配到仪表台本体1上后，仪表装饰板2的前端面正好与两空调出风口装饰板3、4的前端面齐平，从而在保证仪表台外形美观的同时，提高了仪表装饰板2和两侧的空调出风口装饰板3、4连接稳定性。

本实用新型的车辆驾驶室仪表台结构简单、安装方便，其用分体注塑成型的仪表装饰板与两侧的空调出风口装饰板替代原先一体注塑成型的表面装饰板，并用紧固件连接方式替代原有的卡扣连接结构，其一方面其克服了现有技术中采用卡扣连接容易因卡扣断裂而导致零部件报废的问题，另一方面，其保证了各装饰板与仪表台本体连接的稳定性，克服了卡扣连接容易因卡紧力不够而无法保证连接缝隙一致的问题，提高了产品装配精度，提升了车辆的外观性能，降低了车辆的生产成本。

Claims (8)

1.一种车辆驾驶室仪表台，包括位于后部的仪表台本体和安装于仪表台本体前部的表面装饰板，其特征在于，所述表面装饰板包括分体独立设置的位于中部的仪表装饰板和分设于仪表装饰板左、右两侧的空调出风口装饰板，所述的两空调出风口装饰板及仪表装饰板分别通过紧固件与仪表台本体固定连接。

2.根据权利要求1所述的车辆驾驶室仪表台，其特征在于，所述的两空调出风口装饰板及仪表装饰板分别注塑成型，在所述的两空调出风口装饰板朝向仪表台本体的内表面上分别固设有注塑螺栓，在所述仪表台本体上对应各注塑螺栓开设有连接孔，所述两空调出风口装饰板上的注塑螺栓穿过对应连接孔通过螺母与仪表台本体固定连接。

3.根据权利要求2所述的车辆驾驶室仪表台，其特征在于，所述的两空调出风口装饰板上各设有四个注塑螺栓，各注塑螺栓分设于对应的空调出风口装饰板的边缘。

4.根据权利要求1所述的车辆驾驶室仪表台，其特征在于，所述的仪表装饰板具有左、右两个用于显示对应仪表的开口，左侧开口中一体设有由仪表装饰板前端面朝后向仪表台本体延伸的筒状延伸部，所述的筒状延伸部的上侧筒壁上及位于右侧开口上方的仪表装饰板前端面上分别开设有通孔，所述仪表装饰板通过分别穿设于两通孔内的自攻螺钉与仪表台本体固定连接。

5.根据权利要求4所述的车辆驾驶室仪表台，其特征在于，所述的开设于仪表装饰板左侧开口内的筒状延伸部上侧筒壁上的通孔为台阶孔。

6.根据权利要求4所述的车辆驾驶室仪表台，其特征在于，在所述仪表装饰板的前端面上位于右侧开口上方的通孔处还朝后挖设有沉槽，沉槽的槽口处设有装饰盖板。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的车辆驾驶室仪表台，其特征在于，在所述仪表台本体上还固定有用于支撑仪表装饰板的内衬件。

8.根据权利要求1至6任意一项所述的车辆驾驶室仪表台，其特征在于，在所述仪表装饰板的左、右两侧还分别凸设有用于压紧对应空调出风口装饰板的凸边。

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