CN203141113U - 齿板止退装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到一种齿板止退装置，齿条安置在床身上，在相对床身的齿条处，设置有齿板楔入机构；齿板座安置在机床的尾座上，齿板置于齿板座中，齿板与活塞杆相结合，活塞杆的一端设置斜面；油缸中活塞端部设置有楔块。当油缸驱动活塞及楔块移动，楔块与活塞杆上的斜面相结合，使活塞杆推动齿板与齿条互相啮合，将尾座与床身联成一体。采用本实用新型所说的齿板止退装置，应用在数控重型卧式车床上，可满足数控重型卧式车床尾座的止退的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种数控重型卧式车床的齿板止退装置，特别是满足数控重型卧式车床尾座的止退要求。
背景技术
目前我国的数控重型卧式车床，为了防止尾座在床身上后退，现有技术中一般采用蜗杆蜗母条结构形式，但该结构形式中蜗杆蜗母条加工较困难，且传动过程中存在传动间隙。
发明内容
本实用新型的目的是，针对现有技术中的不足，设计一种在机床使用过程中，能使尾座下体齿板与床身齿条实现锁紧的结构，以达到止退效果。
本实用新型所说的齿板止退装置采用的技术方案是：在机床上设置一套齿条楔入机构，使安装在尾座上的齿板在机床尾座停止移动后,即能自动楔入床身齿条的齿槽内，将尾座与床身联成一体，其中齿板由齿板油缸推动。
本实用新型所说的齿板自动对齿装置,齿条安置在床身上，在相对床身的齿条处,设置有齿板楔入机构，齿板楔入机构包括齿板、活塞杆、油缸、楔块；齿板座安置在机床的尾座上，齿板置于齿板座中，齿板与活塞杆相结合，活塞杆的一端为斜面，油缸中的活塞端部设置有楔块。当油缸驱动活塞及楔块移动时，楔块与活塞杆上的斜面相结合，使活塞杆推动齿板楔入到齿条的齿槽内，使之互相啮合，将尾座与床身联成一体，实现止退功能。
经检验，采用本实用新型所说的齿板止退锁紧装置，应用在数控重型卧式车床上，可满足数控重型卧式车床尾座止退的要求。
附图说明
图1：齿板止退装置结构图（卡紧状态）；
图2：放松状态；
图3：呈圆头形式的活塞杆端部。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型所述的齿板止退装置的结构和原理作进一步的描述和说明。
图1为本实用新型所说齿板止退装置结构图（卡紧状态），图2为放松状态。包括尾座下体、床身、齿板、齿条、油缸、齿板座、楔块、活塞等部件,其中齿条2安置在床身1上，齿板座4安置在尾座下体5上，齿板3设置在齿板座4中,齿板3上安置有驱动齿板3运动的活塞杆6，活塞杆6的端部为斜面7，该斜面7与油缸9中活塞上的楔块8相配合。当油缸9驱动活塞及楔块8向左移动时，楔块8上的斜面与活塞杆6端部的斜面7相结合，推动齿板3楔入到安置在床身1上的齿条2的齿槽内，实现止退功能。
本实用新型所说的齿板止退装置，其中图1和图2中的活塞杆6端部的斜面7，也可以用如图3所示的呈圆头7’的形式来代替所说的斜面7。
Claims (3)
1.一种齿板止退装置，其特征在于，齿条安置在床身上，在相对床身的齿条处，设置有齿板楔入机构，齿板楔入机构包括齿板、活塞杆、油缸、楔块；齿板座安置在尾座上，齿板置于齿板座中，齿板与活塞杆相结合，活塞杆的端部为斜面；油缸中的活塞端部设置有楔块。
2.依照权利要求1所说的齿板止退装置，其特征在于，所说的齿板与齿条之间可互相啮合。
3.依照权利要求1所说的齿板止退装置，其特征在于，其中用圆头形式代替所述斜面。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112059597A (zh) * | 2020-09-30 | 2020-12-11 | 广东石油化工学院 | 一种用于变速箱齿轮的拆卸装置 |
| CN117680647A (zh) * | 2023-12-13 | 2024-03-12 | 连云港江南精工机械有限公司 | 一种压射冲头止退装置及止退方法 |
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2012
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| CN112059597B (zh) * | 2020-09-30 | 2022-04-05 | 广东石油化工学院 | 一种用于变速箱齿轮的拆卸装置 |
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