CN203141026U - 滑移机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的滑移机构，包括底座，在底座上固定连接有滑轨，与滑轨相配的滑块固定连接在平台的底面，在底座上安装有驱动气缸,与驱动气缸相配的活塞杆的外端头与连接头相接，连接头与平台固定连接，在平台上安装有旋转气缸，与旋转气缸相配的输出转轴接有摆臂，摆臂上连接有摆动挡块，在底座上固定有止块，在平台上位于止块上部设有透孔，所述的挡块随摆臂摆动时可自所述的透孔进入平台的下部并与止块相配。安装本滑移机构后可有效的防止相关部件的干涉，整体结构简单，动作灵活可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑移机构，尤其是一种应用于带一定负载的直线运动，并且到位后可以锁定的机构。
背景技术
目前汽车制造行业，白车身在生产制造过程中经常遇到工件难以固定的情况，比如大的工件上面的小件，需要用气缸夹紧，设计过程中这个气缸的位置很可能与工件的位置干涉，所以很多时候需要先上工件，然后再要求此气缸就位，操作非常麻烦，如果配有滑移机构即可解决这一问题。也就是说上件之前，滑移机构带着某一个夹紧气缸停留在一个位置，需要此夹紧气缸到位时，通过信号的传递，让滑移机构带着夹紧气缸一起移动到位，之后夹紧气缸再完成夹紧工件的动作，不但可方便操作，还定位准确，克服了部件的干涉现象。
发明内容
本实用新型涉及一种结构简单、动作灵活可靠、到位后可防止意外回退、部件相互不干涉的滑移机构，克服现有技术的不足。
本实用新型的滑移机构，包括底座，在底座上固定连接有滑轨，与滑轨相配的滑块固定连接在平台的底面，在底座上安装有驱动气缸,与驱动气缸相配的活塞杆的外端头与连接头相接，连接头与平台固定连接，在平台上安装有旋转气缸，与旋转气缸相配的输出转轴接有摆臂，摆臂上连接有摆动挡块，在底座上固定有止块，在平台上位于止块上部设有透孔，所述的挡块随摆臂摆动时可自所述的透孔进入平台的下部并与止块相配。
本实用新型的滑移机构，安装时可通过底座固定连接在汽车焊接生产线的机架上，白车身焊接时装夹工件的气缸部件可连接在平台上，即平台连接负载，需要前移时可通过驱动气缸的动作带动平台相对于底座滑移，将安装在平台上的装夹工件的气缸随之到位，为了防止发现意外后退，此时可通过旋转气缸的动作使摆臂向下转动，使摆动挡块与止块相扣合，有效的防止的意外后退。整体结构简单，动作灵活可靠，解决了部件相互干涉的问题。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2是图1所示的旋转气缸摆臂打开时的局部结构示意图；
图3是图1所示的旋转气缸摆臂扣合时的局部结构示意图。
具体实施方式
如图1所示：1为底座，在底座1上固定连接有两根平行设置的滑轨2，与每根滑轨2相配有两个滑块3，各滑块3均固定连接在平台4的底面，使平台4通过滑动连接方式支撑在底座1上。在底座1的一端固定连接有支架13，驱动气缸11的一端通过连接架12和销轴与支架13转动连接。与驱动气缸11相配的活塞杆7的外端头螺纹连接有接杆6，接杆6与连接头5通过销轴相接，连接头5与平台4固定连接。驱动气缸11工作时，可带动平台4滑动。在平台4上面固定安装有旋转气缸10，与旋转气缸10相配的输出转轴9接有摆臂8，摆臂8上通过连接块18固定连接有摆动挡块17。在底座1上固定有止块14，在平台4上位于止块14上部设有透孔，挡块17随摆臂8摆动时可自所述的透孔进入平台4的下部并与止块14相配。在止块14上固定有固定挡块16，固定挡块16与止块14之间设有调整垫15。为了防止到位后和回位后出现撞击，本滑移机构可装有弹性缓冲件用于缓冲。
安装时可通过底座1固定连接在汽车焊接生产线的机架上，白车身焊接时装夹工件的气缸部件可连接在平台4上，即平台4连接负载，需要前移时可通过驱动气缸11的动作带动平台4相对于底座1滑移，安装在平台4上的装夹工件的气缸随之到位，为了防止发现意外后退，此时可通过旋转气缸10的动作使摆臂8向下转动，使摆动挡块17靠在固定挡块16上，有效的防止的意外后退。整体结构简单，动作灵活可靠，解决了部件相互干涉的问题。
Claims (1)
1.一种滑移机构，其特征在于：包括底座（1），在底座（1）上固定连接有滑轨（2），与滑轨（2）相配的滑块（3）固定连接在平台（4）的底面，在底座（1）上安装有驱动气缸（11）,与驱动气缸（11）相配的活塞杆（7）的外端头与连接头（5）相接，连接头（5）与平台（4）固定连接，在平台（4）上安装有旋转气缸（10），与旋转气缸（10）相配的输出转轴（9）接有摆臂（8），摆臂（8）上连接有摆动挡块（17），在底座（1）上固定有止块（14），在平台（4）上位于止块（14）上部设有透孔，所述的挡块（17）随摆臂（8）摆动时可自所述的透孔进入平台（4）的下部并与止块（14）相配。
Priority Applications (1)
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| CN 201320127986 CN203141026U (zh) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | 滑移机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320127986 CN203141026U (zh) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | 滑移机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203141026U true CN203141026U (zh) | 2013-08-21 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201320127986 Withdrawn - After Issue CN203141026U (zh) | 2013-03-20 | 2013-03-20 | 滑移机构 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103203576A (zh) * | 2013-03-20 | 2013-07-17 | 大连奥托自动化设备有限公司 | 滑移机构 |
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2013
- 2013-03-20 CN CN 201320127986 patent/CN203141026U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103203576B (zh) * | 2013-03-20 | 2015-03-11 | 大连奥托自动化设备有限公司 | 滑移机构 |
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| CN110482144B (zh) * | 2019-09-03 | 2021-11-30 | 中船黄埔文冲船舶有限公司 | 一种集装箱滑移系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20130821 Effective date of abandoning: 20150311 |
|
| RGAV | Abandon patent right to avoid regrant |