CN203101655U

CN203101655U - 一种车载式可控震源

Info

Publication number: CN203101655U
Application number: CN 201320000407
Authority: CN
Inventors: 张建才; 丁玉恒
Original assignee: Baoding Beiao Special Vehicle Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Baoding Beiao Special Vehicle Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2013-01-01
Filing date: 2013-01-01
Publication date: 2013-07-31
Anticipated expiration: 2023-01-01

Abstract

本实用新型公开了一种车载式可控震源，车辆底盘包括驾驶室、驱动机构、刹车机构和车辆底架；震源器系统包括平台、动力系统、液压系统、升降系统、振动系统和电控操作系统；动力系统、液压系统、升降系统和振动系统安装在平台上；振动系统包括振动平板、锤体及控制阀件，升降系统包括导柱、提升缸；连接部件包括车辆底盘上固定的多个固定座A、震源器系统平台上固定的多个与固定座A相匹配的固定座B，固定座A与固定座B由螺栓固定在一起；振动系统安装在平台的后端，工作时振动平板降落接触地面。本实用新型自重轻，移动的速度快，体积小，安装、拆卸和维修方便，出力小、工作时噪声小，其适合在一些浅层工程、环境保护要求高的工程，特别是在城市地带或居民区施工。

Description

一种车载式可控震源

技术领域

本实用新型涉及一种适合在城市地带施工的车载式可控震源。

背景技术

目前通用的可控震源设备都是振动工作的驱动与移动行走的驱动采用同一个发动机，发动机的动力通过分动箱带动一个为震源工作提供动力的振动泵和两个为移动行走机构的驱动马达提供动力的驱动泵，这种可控震源设备车身很长，一般在10米左右，自重巨大，通用的都在25吨以上，移动速度很慢，在公路上最高速度不超过25km/h,不适合在城市间或一个工地到另一个工地的移动。同时，其振动工作机构只能在整体设备的中间部位，工作时，前后车轮轻微离地，整车的重量作为压重作用在振动平板上；振动工作机构位于整体设备的中间部位，其安装、拆卸和维修都不方便。这种设备适合深层油气层的勘探，压重巨大，激发信号频率较低一般为6～250Hz,工作时噪声非常大，工作环境在沙漠、戈壁、草原等野外荒无人烟的区域。对一些浅层地表、环境保护要求高、不扰民的工程，特别是在城市地带或居民区的勘探施工，可控震源设备则要求其自重轻、移动速度快，体积小，安装、拆卸和维修方便，压重小、出力小、工作时噪声小，传统的液压驱动自走式可控震源设备就不太适合了。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术中存在的上述问题，提供一种自重轻，移动速度快，体积小，安装、拆卸和维修方便，出力小、工作时噪声小的车载式可控震源，其适合在一些浅层工程、环境保护要求高的工程，特别是在城市地带或居民区施工。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种车载式可控震源，其包括车辆底盘、震源器系统和连接部件；车辆底盘包括驾驶室、驱动机构、刹车机构和车辆底架；震源器系统包括平台、动力系统、液压系统、升降系统、振动系统和电控操作系统；动力系统、液压系统、升降系统和振动系统安装在平台上；振动系统包括振动平板、锤体及控制阀件，升降系统包括导柱、提升缸；连接部件包括车辆底盘上固定的多个固定座A、震源器系统平台上固定的多个与固定座A相匹配的固定座B，固定座A与固定座B由螺栓固定在一起；振动系统安装在平台的后端，工作时振动平板降落接触地面。

上面所述的震源器系统的电控操作系统可以安装在驾驶室内，以给施工人员提供了舒适的环境。

上述所述的震源器系统的扫描频率在10Hz～500Hz，纵波、横波两用；液压振动系统出力在2.5吨～5.5吨，勘探深度达700米～800米。

本实用新型的车辆系统与震源器系统为两个独立的工作系统，各有动力、控制系统等，一个负责行走移动，另一个负责整体停留时的勘探工作。一个系统出现故障，不影响另一个，便于检查维修。振动系统安装在平台的后端，维修时安装拆卸更方便。震源器系统的平台与车辆底盘连接为一体后，振动平板降落工作时，车辆底盘后轴的一部分重量成为了压重，这样可以使震源器系统的重量轻、体积小，节约了成本。车辆底盘是一辆正常的载重货车，其移动的速度快，适合在公路上快速行驶；本实用新型的出力小，工作时噪声小；其总长度一般不超过8米，总重量不超过10吨，车辆底盘的公路行驶速度能达到90km/h；其更适合在一些浅层工程、环境保护要求高的工程，特别是在城市地带或居民区施工。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为图1的A向示意图；

图3为本实用新型的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2和图3所示，本实施例包括车辆底盘、震源器系统和连接部件。车辆底盘包括驾驶室12、驱动机构、刹车机构和车辆底架3。震源器系统包括平台4、动力系统1、液压系统5、升降系统、振动系统和电控操作系统；动力系统1、液压系统、升降系统和振动系统5安装在平台4上。振动系统5包括振动平板6、锤体及控制阀件，升降系统包括导柱7、提升缸8。连接部件包括车辆底盘上固定的多个固定座A 11、震源器系统平台4上固定的多个与固定座A 11相匹配的固定座B 2，固定座A 11与固定座 B 2由螺栓固定在一起。振动系统5安装在平台4的后端，工作时振动平板6降落接触地面，与大地耦合，通过锤体的可控频率的震动，纵向或横向发射地震波。所述的震源器系统的电控操作系统可以安装在驾驶室内。所述的震源器系统的扫描频率在10Hz～500Hz，纵波、横波两用；液压振动系统出力在2.5吨～5.5吨，勘探深度达700米～800米。10为震源器系统的电源。

Claims

1.一种车载式可控震源，其包括车辆底盘、其特征在于：其还包括震源器系统和连接部件；车辆底盘包括驾驶室、驱动机构、刹车机构和车辆底架；震源器系统包括平台、动力系统、液压系统、升降系统、振动系统和电控操作系统；动力系统、液压系统、升降系统和振动系统安装在平台上；振动系统包括振动平板、锤体及控制阀件，升降系统包括导柱、提升缸；连接部件包括车辆底盘上固定的多个固定座A、震源器系统平台上固定的多个与固定座A相匹配的固定座B，固定座A与固定座B由螺栓固定在一起；振动系统安装在平台的后端，工作时振动平板降落接触地面。

2.根据权利要求1所述的车载式可控震源，其特征在于：所述的震源器系统的电控操作系统可以安装在驾驶室内。

3.根据权利要求1或2所述的车载式可控震源，其特征在于：所述的震源器系统的扫描频率在10Hz～500Hz，纵波、横波两用；液压振动系统出力在2.5吨～5.5吨，勘探深度达700米～800米。