CN203098395U - 一种夹装式离心泵蜗壳 - Google Patents

Abstract

一种夹装式离心泵蜗壳，属于离心泵技术领域，其特征在于由内外配合连接的蜗壳流道和蜗壳连接体构成，所述蜗壳流道包括配合连接的蜗壳内体、耐磨衬，蜗壳内体的进、出两端面分别为吸入口法兰密封面、排出口法兰密封面，所述蜗壳连接体由左蜗壳、右蜗壳配合连接构成，蜗壳内体与右蜗壳之间配合设置内体密封垫；本实用新型采用蜗壳流道与蜗壳连接体分开设计、夹装配合的分体结构，可将与浆料接触的蜗壳内体采用高硬度、高韧性、高强度的材料，而外部蜗壳连接体采用普通材料制造，既能解决过流部件的磨损与腐蚀问题，延长渣浆泵的使用寿命，减少用户的维护工作量，又可降低泵体加工难度，提高设备的制作水平，增强产品的市场竞争力。

Description

一种夹装式离心泵蜗壳

技术领域

本实用新型属于离心泵技术领域，具体涉及一种离心泵过流部件即夹装式蜗壳。

背景技术

电石渣浆是一种含有硬质颗粒的固液混合物，电石渣浆的固液混合特性使得其输送问题一直是氯碱、化工行业的一个生产难题，目前普遍采用渣浆泵进行输送；在渣浆泵的运行过程中，渣浆液体携带的固体颗粒以一定的速度对过流部件内表面进行冲击，泵内体不仅要经受细小颗粒强烈的磨损，还得承受强碱性渣浆介质的腐蚀，造成壁厚逐渐减薄而逐渐损坏，致使过流部件寿命缩短，导致设备维护量大，增加备件消耗费用及操作人员的劳动强度；尤其是当输送的渣浆液的固含量大于20%时，频繁更换过流部件以及停车引起的生产效率下降等问题尤为突出。

选用高硬度、高韧性、高强度的材料，靠本身的硬度和致密的金相基体组织来实现抗击浆体中固体颗粒的磨损，是电石渣浆泵过流部件材料的首选，但这种高硬度、高韧性、高强度材料的铸件成品率低、材料成本很高、金加工成品率非常低、刀具成本非常高等特点，传统的渣浆泵蜗壳结构下无法使用这种材料，只能采用普通铸铁或钢材料，无法克服易受磨损、腐蚀而导致使用寿命短的缺陷。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种具有分体连接结构的夹装式离心泵蜗壳技术方案，以克服现有技术中存在的问题。

所述的一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于由内外配合连接的蜗壳流道和蜗壳连接体构成，所述蜗壳流道包括配合连接的蜗壳内体、耐磨衬，蜗壳内体的进、出两端面分别为吸入口法兰密封面、排出口法兰密封面，所述蜗壳连接体由左蜗壳、右蜗壳配合连接构成，蜗壳内体与右蜗壳之间配合设置内体密封垫。

所述的一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于所述蜗壳连接体的左蜗壳、右蜗壳之间通过紧固螺栓连接固定。

所述的一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于所述的耐磨衬配合设置在蜗壳内体与离心泵叶轮的叶片前缘之间，耐磨衬与蜗壳内体为一体连接结构。

所述的一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于所述蜗壳连接体的左蜗壳、右蜗壳上分别配合设置定位销。

所述的一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于所述的蜗壳内体与耐磨衬（3）为一体连接结构。

上述的一种夹装式离心泵蜗壳，构思新颖、结构合理，将传统的离心泵蜗壳整体结构分割成蜗壳流道与蜗壳连接体，采用这种分开设计、夹装配合的蜗壳分体结构，可将与浆料接触的蜗壳内体采用高硬度、高韧性、高强度的材料，利用材料本身的硬度和致密的金相基体组织实现抗击浆体中固体颗粒的磨损，而包括进出口法兰、悬架连接法兰、安装底脚的蜗壳连接体用普通材料制造，既能解决过流部件的磨损与腐蚀问题、减少用户的维护工作量、延长渣浆泵的使用寿命，又可降低泵体加工难度、提高设备的制作水平、增强产品的市场竞争力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1右视结构示意图；

图中：1－排出口法兰密封面、2－左蜗壳、3－耐磨衬、4－吸入口法兰密封面、5－叶轮轴、6－离心泵叶轮、7－内体密封垫、8－蜗壳内体、9－右蜗壳、10－紧固螺栓、11－定位销。

具体实施方式

现结合说明书附图，详细说明本实用新型的具体实施方式：

如图所示为一种夹装式离心泵蜗壳，由内外配合连接的蜗壳流道和蜗壳连接体构成；蜗壳流道包括蜗壳内体8、耐磨衬3，蜗壳内体8的进、出两端面分别为吸入口法兰密封面4、排出口法兰密封面1用于与吸入连接法兰、排出连接法兰密封连接；所述耐磨衬3配合设置在蜗壳内体8与离心泵叶轮6的叶片前缘之间，并且耐磨衬3与蜗壳内体8为一体铸造连接结构，采用一体铸造结构，既能符合耐磨耐腐要求，又可减少渣浆泄漏和简化安装程序；所述蜗壳连接体由左蜗壳2、右蜗壳9配合连接构成，一般左蜗壳2、右蜗壳9之间可通过一组紧固螺栓10连接固定，蜗壳连接体的左蜗壳2、右蜗壳9上分别配合设置定位销11可用于左蜗壳2、右蜗壳9之间安装定位；蜗壳内体8与右蜗壳9之间配合设置内体密封垫7防止渣浆从蜗壳内体8与右蜗壳9之间的接触面间漏出去，内体密封垫7采用耐磨耐蚀金属垫。

上述实施例中离心泵叶轮6内置于蜗壳内体8中，离心泵叶轮6与叶轮轴5的连接结构及与蜗壳内体8的配合结构为现有技术，在此不再赘述；由左蜗壳2、右蜗壳9构成的蜗壳连接体与离心泵相关部件的连接结构为现有技术，在此同样不再赘述，包括连接体上设置连接螺孔用于与轴承、密封等部件的连接，设置法兰连接螺栓连接孔用于与相应的吸入口法兰、排出口法兰连接，设置底座安装孔用于与蜗壳的安装连接。

Claims (5)

1. 一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于由内外配合连接的蜗壳流道和蜗壳连接体构成，所述蜗壳流道包括配合连接的蜗壳内体（8）、耐磨衬（3），蜗壳内体（8）的进、出两端面分别为吸入口法兰密封面（4）、排出口法兰密封面（1），所述蜗壳连接体由左蜗壳（2）、右蜗壳（9）配合连接构成，蜗壳内体（8）与右蜗壳（9）之间配合设置内体密封垫（7）。

2. 如权利要求1所述的一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于所述蜗壳连接体的左蜗壳（2）、右蜗壳（9）之间通过紧固螺栓（10）连接固定。

3. 如权利要求1所述的一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于所述的耐磨衬（3）配合设置在蜗壳内体（8）与离心泵叶轮（6）的叶片前缘之间，耐磨衬（3）与蜗壳内体（8）为一体连接结构。

4. 如权利要求1所述的一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于所述蜗壳连接体的左蜗壳（2）、右蜗壳（9）上分别配合设置定位销（11）。

5. 如权利要求3所述的一种夹装式离心泵蜗壳，其特征在于所述的蜗壳内体（8）与耐磨衬（3）为一体连接结构。

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