CN2924093Y - 组合式耐磨叶轮 - Google Patents
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Abstract
实用新型是关于对离心泵叶轮的改进,尤其涉及一种半开式耐磨叶轮,其特征是叶片与腹板为两种不同材料,所说叶片采用高耐磨材料制作,然后与腹板组合。突破了人们单一仅从材质上思考的局限,克服了现有技术的不足,大大提高了叶轮整体使用寿命,较现有叶轮(超高分子量聚乙烯)提高使用寿命3倍以上。并且分离组合结构,制造也简单,成本增加也较少,以钴合金、氧化锆材质为例,可较同材质整体叶轮节省成本3/4左右。叶轮整体使用寿命提高,还有利于保持离心泵长期高效率运行,生产效率高,并且节约能源;以及降低了耐磨泵损坏频率,延长了维修周期,减少了用户维修费用,降低泵运行消耗成本,并减少了停机造成的生产损失,使用效益显著。
Description
技术领域
实用新型是关于对离心泵叶轮的改进,尤其涉及一种半开式耐磨叶轮。
背景技术
离心泵,尤其是输送料浆的砂浆泵,其输送介质中因存在固体颗粒,会造成闭式叶轮流道堵塞,因而较多采用半开式叶轮。然而泵送料浆介质中的颗粒,极易磨损叶片,尤其是叶片与泵盖接触面的顶端和叶片冲角部位更易磨损,例如在有色金属冶炼和矿山输送离心泵,叶轮使用寿命大都只有一周至一个月左右。
叶片磨损,使得泵盖与叶轮间间隙增大,泵出口及吸入口液体回流量增大,造成泵容积效率下降,使泵处在低效率、高耗能运行状态;其次,叶片磨损,还会造成泵出口压力大幅度下降,试验表明叶片顶端磨损1mm,就会造成出口压力下降0.05Mpa,这对泵送压力敏感岗位害处较大,例如压滤机配用泵,压力下降会造成压滤速度下降,压滤时间延长,分离生产效率降低;再就是,叶片磨损,还会造成泵密封部位液体压力升高,直接损害密封,尤其是砂浆泵常用动力密封,密封部位高的压力使得密封极易损坏,使用寿命缩短。此外,叶片易磨损,还使得叶轮更换频繁,不仅增加运行费用,而且影响正常生产。
人们为提高半开式叶轮叶片的耐磨性,通常都采用在叶轮材料上下功夫思路,如采用高耐磨陶瓷(例如碳化硅、高纯度氧化铝)、微晶玻璃、耐磨合金(例如钴合金、高铬合金)等耐磨材料制作叶轮。然而由于叶片异型,使得叶轮形状复杂,成型难度较高,因此成品率不高,尤其是直径大于250mm以上的叶轮,成品率一般只有25%左右。其次,有些高耐磨材料成本较高,整体制作叶轮,叶轮成本极大,难以得到实际推广应用。再就是,有些耐磨材料还因存在一些自身固有缺陷,在实际应用中效果欠佳,如陶瓷整体叶轮不耐大颗粒物料冲击,以及使用过程的热胀冷缩,极容易开裂,使用寿命实际不长;再如超高分子量聚乙烯,在80℃以上温度中使用耐磨性会大大下降。另外,采用高耐磨材料整体制作叶轮,成型后加工比较困难,如高耐磨合金材质硬度较高,切削加工较为困难,加工成本较高,甚至超过材料成本。因此单纯采用高耐磨材质整体制造叶轮,实际收效不理想。
中国专利03260076.3公开了一种陶瓷金属复合叶轮,其结构是:在金属叶轮表面通过固定架装有交错排列的陶瓷片,以使陶瓷片可以根据叶片曲线布置,得到具有高强表面叶轮。然而,此结构采用的是小块陶瓷片拼接整体贴合,制作较为麻烦,制作成本仍然较高,并且陶瓷片镶嵌,必然存在缝隙,不仅整体性差,而且输送腐蚀性介质由缝隙进入,会造成对支撑金属体的腐蚀,同样会降低使用寿命。
由此,离心泵半开式叶轮叶片易磨损,已成为很难解决的行业性难题。例如湿法冶金工业中高温清出工段料浆输送泵,腐蚀与磨蚀产生的低效率运行,长期以来困扰该行业,至今未找到有效解决办法。
发明内容
实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足,提供一种通过对叶轮结构加以改进,采用综合性能好材料制作叶片,然后与叶轮腹板组合的组合式耐磨叶轮。
实用新型目的实现,主要改进是将原整体叶轮改为叶片与固定叶片的腹板分离,不易磨损的叶轮腹板采用现有通用材料,而叶片则采用高耐磨材料制作,然后将两者组合,不仅克服了高耐磨材料整体制作叶轮困难,及成本较高的不足,而且可使叶片耐磨性大幅度提高,延长叶轮整体使用寿命。具体说,实用新型组合式耐磨叶轮,包括由叶片和固定叶片腹板组成的半开式叶轮,其特征在于所说叶片与腹板为两种不同材料,所说叶片采用高耐磨材料制作,然后与腹板组合。
叶片与腹板组合,视两者材料情况,可以采用镶嵌组合,也可以采用焊接组合,以及其他常用组合形式,此并非本发明限定。
实用新型所说耐磨叶片可以是整体叶片,也可以是部分叶片如最易磨损的冲角部位,与普通叶片拼接组合。
叶片材质选用,可以根据使用要求、耐磨叶片结构形式及嵌放部位选择采用陶瓷材料、耐磨合金、微晶玻璃、耐磨高分子材料等。
叶轮叶片,由于与叶轮腹板分离,自身形状简单,因而成型也简单,可以采用高耐磨材料,如碳化硅、氧化锆、高纯(90瓷以上)氧化铝等高耐磨陶瓷;高耐磨合金;微晶玻璃等高耐磨材料制作,并适合精密铸型或浇注或模压制造,基本不需要加行加工,制造成本低,并且由于叶片本身体积较小,用材较少,因此并不会使组合叶轮增加较多成本。
而固定叶片的腹板,由于基本不存在流体冲击性磨损,因而可以采用现有叶轮使用材料,如超高分子量聚乙烯、硬化树脂、普通金属材料等制作。其形式可以是例如但不限于单纯金属叶轮腹板,也可以是金属垫芯外由高分子材料包覆的组合腹板。
实用新型组合式耐磨叶轮,由于采用了与众不同思路,不是单纯从叶轮材料上思考,而是对叶轮结构加以改进,将叶片与叶轮分开变成组合结构,分别采用不同材料制作,对最易磨损的叶片或部分叶片采用高耐磨材料制作,而固定叶片的腹板采用现有通用材料制作,最后组合成整体叶轮,突破了人们单一仅从材质上思考的局限,克服了现有技术的不足,大大提高了叶轮整体使用寿命,较现有叶轮(超高分子量聚乙烯)提高使用寿命3倍以上。并且分离组合结构,制造也简单,成本增加也较少,以钴合金、氧化锆材质为例,可较同材质整体叶轮节省成本3/4左右。叶轮整体使用寿命提高,还有利于保持离心泵长期高效率运行,生产效率高,并且节约能源;以及降低了耐磨泵损坏频率,延长了维修周期,减少了用户维修费用,降低泵运行消耗成本,并减少了停机造成的生产损失,使用效益显著。
以下结合几个具体实施方式,进一步说明实用新型及组合结构,以帮助理解实用新型技术方案。
附图说明
图1为实用新型叶轮实施例金属腹板示意图。
图2为图1俯视结构示意图。
图3为实用新型一种组合叶轮结构示意图。
图4为图3俯视结构示意图。
图5为图4A-A剖视显示叶片与腹板一种连接结构示意图。
图6为实用新型另一种组合叶轮结构示意图。
图7为图6实施例叶片与腹板焊接示意图。
图8为又一种组合叶轮结构示意图。
图9为图8俯视结构示意图。
图10为图9B-B剖视显示叶片焊接示意图。
图11为实用新型再一种组合叶轮结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参见图1-5,金属铸造有叶轮腹板芯1,表面按叶片弧形加工有嵌放叶片的凹槽2。采用耐磨陶瓷(例如碳化硅、Al2O3含量在95%以上的高纯氧化铝、氧化锆)、耐磨合金、微晶玻璃等制作叶轮叶片3。将叶片插入叶轮芯凹槽,放入模具内,在金属叶轮腹板芯周面浇注可硬化树脂4,从而得到带副叶片5的组合式耐磨叶轮。
此外,金属芯周面还可以是模注塑料,或其他有机高分子材料,以及可以在高分子材料中添加30-90%wt矿物微粒,或无杨纤维(例如陶瓷纤维、玻璃纤维),以提高腹板的耐磨性。
为提高叶片与金属芯腹板的连接强度,防止高速运行叶片与腹板分离,叶片底部与金属芯腹板嵌接可以采用燕尾槽6等类似镶嵌防脱连接结构。
为提高有机高分子材料与金属芯的连接牢度,金属芯上可以加工有锚固孔、槽等咬合连接结构。
实施例2:参见图6、7,实用新型组合式耐磨叶轮,有铸造金属叶轮腹板8,另行铸造的耐磨合金叶片7通过焊接9固定在腹板上。
实施例3:参见图8、9、10,实用新型组合式耐磨叶轮,其耐磨叶片10还可以是叶片部分,即腹板与部分叶片制成一体(留出最易磨损的冲角部位),耐磨叶片10焊接或镶嵌在叶片缺省部位。
实施例4:参见图11,部分耐磨叶片11还可以是镶嵌在叶片冲角部运转方向前侧。
根据使用场合,还可以省略副(背)叶片。
Claims (7)
1、组合式耐磨叶轮,包括由叶片和固定叶片腹板组成的半开式叶轮,其特征在于所说叶片与腹板为两种不同材料,所说叶片采用高耐磨材料制作,然后与腹板组合。
2、根据权利要求1所述组合式耐磨叶轮,其特征在于所说腹板由金属垫芯及外包高分子材料组成的组合腹板。
3、根据权利要求2所述组合式耐磨叶轮,其特征在于所说金属垫芯上有锚固孔、槽咬合连接结构。
4、根据权利要求2所述组合式耐磨叶轮,其特征在于所说高分子材料中有30-90%wt矿物微粒或无机纤维。
5、根据权利要求1、2、3或4所述组合式耐磨叶轮,其特征在于所说腹板与叶片间有防脱连接结构。
6、根据权利要求5所述组合式耐磨叶轮,其特征在于所说防脱连接结构为燕尾配合。
7、根据权利要求1所述组合式耐磨叶轮,其特征在于所说高耐磨材料叶片为局部叶片,拼合在叶片缺省部位。
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