CN203094253U - 一种摩托车的前灯罩固定装置 - Google Patents
一种摩托车的前灯罩固定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203094253U CN203094253U CN 201220734323 CN201220734323U CN203094253U CN 203094253 U CN203094253 U CN 203094253U CN 201220734323 CN201220734323 CN 201220734323 CN 201220734323 U CN201220734323 U CN 201220734323U CN 203094253 U CN203094253 U CN 203094253U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support
- hole
- indicating light
- steering indicating
- lamp cover
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种摩托车的前灯罩固定装置,包括套设在前减震器上的大灯支架,所述大灯支架包括沿前减震器纵向设置的固定片和连接在固定片的中部的转向灯支架,所述转向灯支架上可拆卸连接有用于连接前灯罩的支架耳片,所述转向灯支架上设有用于连接转向灯的第一通孔。本产品上既能安装前灯罩,也能安装转向灯,而且大灯支架和支架耳片采用了可拆卸连接的方式,这种分体式结构使得安装和拆卸都非常方便,避免了在焊接和运输过程中的产品变形问题;采用分体式结构,拆装前灯罩非常方便,大大提高生产和维修效率,将大灯支架与转向灯支架连为一体,在安装时减少了装配工序,操作更为方便,从而降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车领域,特别是一种摩托车的前灯罩固定装置。
背景技术
目前,摩托车的前灯罩固定装置一般通过将多个支架焊接在一起而成,由于焊接后的支架的长度比较长,在焊接过程中支架也经常容易发生变形,另外,在成品运输过程中由于受压和磕碰等情况,前灯罩固定装置经常也会发生不同程度的变形现象,需要校正后才能安装到摩托车上,这些都给生产和装配带来极大不便。
另外,目前摩托车的前灯罩固定装置一般只有单一作用,只用于固定前灯罩,没有把转向灯的固定考虑在内,往往需另外在车架的其它地方装一个支架来固定转向灯,这样就增加了工序,影响了装配效率。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、安装方便的摩托车的前灯罩固定装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种摩托车的前灯罩固定装置,包括套设在前减震器上的大灯支架,所述大灯支架包括沿前减震器纵向设置的固定片和连接在固定片的中部的转向灯支架,所述转向灯支架上可拆卸连接有用于连接前灯罩的支架耳片,所述转向灯支架上设有用于连接转向灯的第一通孔。
本实用新型中,所述固定片包括上折弯端和下折弯端,上折弯端和下折弯端的中部分别设有上通孔和下通孔,固定片通过上通孔和下通孔连接在前减震器上。
本实用新型中,所述转向灯支架的中间设有开口,所述开口将转向灯支架分为上、下两个部分,转向灯支架的上部远离固定片的一端设有用于连接支架耳片的第二通孔,转向灯支架的下部折弯成Z字型并在远离固定片的一端设有所述的第一通孔。
本实用新型中,所述支架耳片的一端设有与第二通孔相应的第三通孔并通过此端与大灯支架相连接,其另一端向摩托车的前方折弯并在此端上设有用于连接前灯罩的第四通孔。
本实用新型中,所述支架耳片的一端设有与第一通孔相应的第三通孔并通过此端与大灯支架相连接,其另一端向摩托车的前方折弯并在此端上设有用于连接前灯罩的第四通孔。
本实用新型中,所述大灯支架和支架耳片通过螺栓和螺母连接。
本实用新型的有益效果是:本产品包括大灯支架和支架耳片,在产品上既能安装前灯罩,也能安装转向灯,而且大灯支架和支架耳片采用了可拆卸连接的方式,这种分体式结构使得产品的拆装非常方便,而且避免了在焊接和运输过程中产品的变形问题;另外,采用分体式结构,拆装前灯罩也更加方便,大大提高了生产和维修效率;将大灯支架与转向灯支架连为一体,在安装时减少了装配工序,操作更为方便,从而降低了生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
如图1所示,一种摩托车的前灯罩固定装置,包括套设在前减震器上的大灯支架1,所述大灯支架1上可拆卸连接有用于连接前灯罩的支架耳片2,大灯支架1与支架耳片2之间可以采用螺栓3和螺母4连接,也可以采用膨胀扣进行连接;作为本实用新型的优选,大灯支架1与支架耳片2采用螺栓3和螺母4进行连接。本产品既能在大灯支架1上安装转向灯,也能在支架耳片2安装前灯罩,而且这种分体式结构使得安装和拆卸都非常方便,而且避免了在焊接和运输过程中的产品变形问题;另外,采用分体式结构,拆装前灯罩也更加方便,大大提高生产和维修效率;在进行装配时,将大灯支架1与支架耳片2先用螺栓3和螺母4连接在一起后再安装到车架上,在安装时可以减少装配工序,操作更为方便,也降低了生产成本。
所述大灯支架1包括固定片10,所述固定片10包括上折弯端12和下折弯端13,上折弯端12和下折弯端13的中部分别设有上通孔121和下通孔131,前减震器穿过上通孔121和下通孔131后与固定片10相连接。固定片10的中部焊接有转向灯支架11,所述转向灯支架11上分别设有用于连接转向灯的第一通孔111和用于连接支架耳片2的第二通孔112;所述转向灯支架11的中间设有开口110,所述开口110将转向灯支架11分为上、下两个部分,转向灯支架11的上部远离固定片10的一端设有所述的第二通孔112,转向灯支架11的下部折弯成Z字型并在远离固定片10的一端设有所述的第一通孔111,所述支架耳片2的一端设有与转向灯支架11上的第二通孔112相应的第三通孔21,其另一端向摩托车的前方折弯并在此端上设有用于连接前灯罩的第四通孔22。
图1所示的产品安装在摩托车右侧,用以安装右转向灯以及前灯罩;在摩托车左侧还安装有与本产品对称的摩托车的前灯罩固定装置,两者一起配合来固定前灯罩;在将本产品安装到摩托车上时,将螺栓3穿过第三通孔21和第二通孔112后配合螺母4将支架耳片2与大灯支架1连接在一起,再将大灯支架1的上通孔121和下通孔131套接在摩托车前部的减震器上,然后在第一通孔111上安装转向灯,在第四通孔22上安装前灯罩。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种摩托车的前灯罩固定装置,包括套设在前减震器上的大灯支架(1),其特征在于:所述大灯支架(1)包括沿前减震器纵向设置的固定片(10)和连接在固定片(10)的中部的转向灯支架(11),所述转向灯支架(11)上可拆卸连接有用于连接前灯罩的支架耳片(2),所述转向灯支架(11)上设有用于连接转向灯的第一通孔(111)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车的前灯罩固定装置,其特征在于:所述固定片(10)包括上折弯端(12)和下折弯端(13),上折弯端(12)和下折弯端(13)的中部分别设有上通孔(121)和下通孔(131),固定片(10)通过上通孔(121)和下通孔(131)连接在前减震器上。
3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车的前灯罩固定装置,其特征在于:所述转向灯支架(11)的中间设有开口(110),所述开口(110)将转向灯支架(11)分为上、下两个部分,转向灯支架(11)的上部远离固定片(10)的一端设有用于连接支架耳片(2)的第二通孔(112),转向灯支架(11)的下部折弯成Z字型并在远离固定片(10)的一端设有所述的第一通孔(111)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车的前灯罩固定装置,其特征在于:所述支架耳片(2)的一端设有与第二通孔(112)相应的第三通孔(21)并通过此端与大灯支架(1)相连接,其另一端向摩托车的前方折弯并在此端上设有用于连接前灯罩的第四通孔(22)。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车的前灯罩固定装置,其特征在于:所述大灯支架(1)和支架耳片(2)通过螺栓(3)和螺母(4)连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220734323 CN203094253U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 一种摩托车的前灯罩固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220734323 CN203094253U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 一种摩托车的前灯罩固定装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203094253U true CN203094253U (zh) | 2013-07-31 |
Family
ID=48845681
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220734323 Expired - Lifetime CN203094253U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 一种摩托车的前灯罩固定装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203094253U (zh) |
-
2012
- 2012-12-27 CN CN 201220734323 patent/CN203094253U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103129666B (zh) | 正三轮摩托车的车架 | |
CN203094253U (zh) | 一种摩托车的前灯罩固定装置 | |
CN204659385U (zh) | 一种用于连接稳定杆和副车架的装置 | |
CN204567545U (zh) | 一种汽车后保险杠安装支架的固定结构 | |
CN203832191U (zh) | 一种分体式横向稳定杆结构 | |
CN202225948U (zh) | 一种摩托车仪表的支承构造 | |
CN202320058U (zh) | 汽车前照灯支架 | |
CN206231227U (zh) | 一种轻型汽车用油管固定支架总成 | |
CN203142902U (zh) | 正三轮摩托车变截面双梁车架 | |
CN202966552U (zh) | 摩托车整体式搁脚总成及其摩托车 | |
CN203032367U (zh) | 一种用于汽车散热器的拉紧机构 | |
CN102407902B (zh) | 摩托车蓄电池支架框 | |
CN201800657U (zh) | 一种前保险杠安装结构 | |
CN202368717U (zh) | 摩托车后扶手组件 | |
CN202029958U (zh) | 摩托车尾部安装结构及其摩托车 | |
CN201932302U (zh) | 摩托车车架 | |
CN202368510U (zh) | 汽车保险丝盒与转向支撑的安装结构 | |
CN206598842U (zh) | 一种组合支架 | |
CN201534567U (zh) | 一种汽车车身框型前部结构 | |
CN201205941Y (zh) | 摩托车后货架与车架的连接结构 | |
CN103802973A (zh) | 一种摩托车的车体结构 | |
CN202765215U (zh) | 一种发动机安装架 | |
CN204124288U (zh) | 摩托车车架前部框架结构总成及摩托车车架 | |
CN204775078U (zh) | 一种卡车保险杠装置 | |
CN203094255U (zh) | 一种摩托车的后方向灯的固定结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130731 |