CN203085219U - 一种耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆，包括数根导体，数根导体均采用第6类镀锡铜丝与合金丝分层束丝绞合构成，束丝节距比不大于20倍，数根导体外分别包裹有绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯外依次包裹有隔离层、复合屏蔽层，复合屏蔽层采用铝带纵包屏蔽后加镀锡铜丝编织屏蔽构成，复合屏蔽层外挤塑成型有热塑性聚氨酯弹性体护套层。本实用新型结构简单，导体采用第6类镀锡铜丝与合金丝分层束丝绞合构成，增强缆芯强度，不易出现断芯，同时具有良好地柔软性能，此外电缆具有良好地耐高低温、耐撕裂、耐磨、屏蔽与弯曲特征性能。
Description
技术领域：
本实用新型涉及电缆，尤其涉及一种耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆。
背景技术：
铁路机车已经成为目前人们出行的主要交通方式，铁路机车的结构复杂。其要求较高，铁路机车电缆的订货标准中明确规定耐温、耐油、耐磨性等指标。目前，常见的铁路机车电缆一般为普通电缆，导体外包裹绝缘层。但此类电缆通常含有卤元素，且不能用于以上场合，同时耐油、耐高温、耐磨、缆芯强度等性能无法满足现使用要求。急需开发具有无卤、低烟、耐油、耐高温、耐磨、缆芯强度等性能的环保型电缆，用于高速铁路机车车辆电缆。
实用新型内容：
为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆，结构合理，具有无卤、低烟、耐油、耐高温、耐磨、缆芯强度等性能。
本实用新型的技术方案如下：
耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆，包括数根导体，其特征在于：所述的数根导体均采用第6类镀锡铜丝与合金丝分层束丝绞合构成，束丝节距比不大于20倍，数根导体外分别包裹有绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯外依次包裹有隔离层、复合屏蔽层，复合屏蔽层采用铝带纵包屏蔽后加镀锡铜丝编织屏蔽构成，复合屏蔽层外挤塑成型有热塑性聚氨酯弹性体护套层。
所述的耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆，其特征在于：所述的绝缘层采用材料为低烟无卤阻燃辐照交联聚烯烃。
所述的耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆，其特征在于：所述的隔离层采用耐高温聚酯带重叠绕包构成，绕包搭盖率不小于25%。
本实用新型的优点是：
本实用新型结构简单，电缆绝缘层采用耐温125℃、低烟无卤阻燃交联聚烯烃材料，通过电子辐照交联工艺使其交联，使得电缆具有良好的低烟、无卤、阻燃性能，并具有耐温等级高（125℃）、耐环境老化性能优异，满足使用要求；电缆屏蔽层采用双层屏蔽结构，不仅能有效的抑制“串音”现象的发生，同时，采用镀锡铜丝编织，能在一定程度上作为保护层起到保护作用；电缆护套层采用热塑性聚氨酯弹性体（TPU）制成，具有耐高低温、耐撕裂、耐磨与弯曲特征的环保型材料；导体采用第6类镀锡铜丝与合金丝分层束丝绞合构成，增强缆芯强度，不易出现断芯，同时具有良好地柔软性能。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见图1：
耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆，包括数根导体1，数根导体1均采用第6类镀锡铜丝1-1与合金丝1-2分层束丝绞合构成，束丝节距比不大于20倍，数根导体1外分别包裹有绝缘层2构成绝缘线芯，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯外依次包裹有隔离层3、复合屏蔽层4，复合屏蔽层4采用铝带纵包屏蔽4-1后加镀锡铜丝编织屏蔽4-2构成，能有效的抑制“串音”现象的发生，同时，采用镀锡铜丝编织屏蔽4-2，能在一定程度上作为保护层起到保护作用，复合屏蔽层4外挤塑成型有热塑性聚氨酯弹性体护套层5，具有耐高低温、耐撕裂、耐磨耐扭曲性能。
绝缘层2采用材料为低烟无卤阻燃辐照交联聚烯烃。
隔离层3采用耐高温聚酯带重叠绕包构成，绕包搭盖率不小于25%。
Claims (3)
1.一种耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆，包括数根导体，其特征在于：所述的数根导体均采用第6类镀锡铜丝与合金丝分层束丝绞合构成，束丝节距比不大于20倍，数根导体外分别包裹有绝缘层构成绝缘线芯，绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯外依次包裹有隔离层、复合屏蔽层，复合屏蔽层采用铝带纵包屏蔽后加镀锡铜丝编织屏蔽构成，复合屏蔽层外挤塑成型有热塑性聚氨酯弹性体护套层。
2.根据权利要求1所述的耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆，其特征在于：所述的绝缘层采用材料为低烟无卤阻燃辐照交联聚烯烃。
3.根据权利要求1所述的耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆，其特征在于：所述的隔离层采用耐高温聚酯带重叠绕包构成，绕包搭盖率不小于25%。
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| CN 201320018495 CN203085219U (zh) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | 一种耐油、耐高温、耐磨环保型铁路机车信号电缆 |
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| CN203085219U true CN203085219U (zh) | 2013-07-24 |
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104751985A (zh) * | 2014-11-07 | 2015-07-01 | 远程电缆股份有限公司 | 一种环保型直流低电感动力电缆及其制造工艺 |
| CN108648863A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-10-12 | 安徽意力电缆有限公司 | 一种耐磨型轨道交通机车电缆 |
| CN108666024A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-10-16 | 安徽意力电缆有限公司 | 一种高强度、耐磨型轨道交通机车电缆 |
| CN108682489A (zh) * | 2018-05-09 | 2018-10-19 | 安徽意力电缆有限公司 | 一种耐火型轨道交通机车电缆 |
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2013
- 2013-01-15 CN CN 201320018495 patent/CN203085219U/zh not_active Expired - Lifetime
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Granted publication date: 20130724 |
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