CN203082086U - 新型汽车制动鼓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型汽车制动鼓，包括圆筒状的制动鼓本体，所述制动鼓本体内表面设置有突起；所述突起的高度为2至3毫米，所述突起的形状呈倒梯形、倒三角性或矩形。本实用新型新型汽车制动鼓，制动鼓本体内表面设置有突起，突起的形状呈倒梯形、倒三角性或矩形，可以保证蹄铁上的摩擦片与制动轮鼓具有足够摩擦力；突起的存在同时也提高了制动鼓的散热能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动系统的零部件，具体的说，是涉及一种新型汽车制动鼓。
背景技术
汽车行驶中车辆减速甚至停车，必须在车辆上装设制动装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，对车辆施加控制，进行制动，从而使行驶的车辆减速或停车，以保证行车安全。在行驶中的汽车需要制动时，驾驶员踩下制动脚踏板，制动机构推动制动蹄块，是铆接在蹄铁上的摩擦片与制动轮鼓产生制动摩擦力，刹住汽车轮子，实现汽车制动。因此，蹄铁上的摩擦片与制动轮鼓需要具有足够的制动摩擦力，才能保证汽车的制动。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，制作方便，能够保证蹄铁上的摩擦片与制动轮鼓具有足够摩擦力的新型汽车制动鼓。
本实用新型所采取的技术方案是：
一种新型汽车制动鼓，包括圆筒状的制动鼓本体，所述制动鼓本体内表面设置有突起。
所述突起的高度为2至3毫米，所述突起的形状呈倒梯形、倒三角性或矩形。
本实用新型相对现有技术的有益效果：
本实用新型新型汽车制动鼓，制动鼓本体内表面设置有突起，突起的形状呈倒梯形、倒三角性或矩形，可以保证蹄铁上的摩擦片与制动轮鼓具有足够摩擦力；突起的存在同时也提高了制动鼓的散热能力。
附图说明
图1是本实用新型新型汽车制动鼓结构示意图。
附图中主要部件符号说明：
图中：
1、制动鼓本体 2、突起。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明：
附图1可知，一种新型汽车制动鼓，包括圆筒状的制动鼓本体1，所述制动鼓本体1内表面设置有突起2；所述突起2的高度为2至3毫米，所述突起2的形状呈倒梯形、倒三角性或矩形。
本实用新型新型汽车制动鼓，制动鼓本体内表面设置有突起，突起的形状呈倒梯形、倒三角性或矩形，可以保证蹄铁上的摩擦片与制动轮鼓具有足够摩擦力；突起的存在同时也提高了制动鼓的散热能力。
Claims (2)
1.一种新型汽车制动鼓，包括圆筒状的制动鼓本体，其特征在于：所述制动鼓本体内表面设置有突起。
2.根据权利要求1所述新型汽车制动鼓，其特征在于：所述突起的高度为2至3毫米，所述突起的形状呈倒梯形、倒三角性或矩形。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320070994 CN203082086U (zh) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | 新型汽车制动鼓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201320070994 CN203082086U (zh) | 2013-02-04 | 2013-02-04 | 新型汽车制动鼓 |
Publications (1)
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| CN203082086U true CN203082086U (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=48827927
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203082086U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106195068A (zh) * | 2015-05-07 | 2016-12-07 | 韦坤明 | 沟槽制动鼓 |
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2013
- 2013-02-04 CN CN 201320070994 patent/CN203082086U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130724 Termination date: 20150204 |
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