CN203082050U - 一种交叉型联轴器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种交叉型联轴器,包括第一接头、第二接头和联轴接头,所述联轴接头安置第一接头与第二接头之间,且在联轴接头的两侧接触面上开设三叉凸块,所述三叉凸块的中间为圆柱体,沿圆柱体径向延伸有三处凸块,并且每处凸块沿圆柱体向外延伸且截面内小外大,所述在凸块大端处开设半圆小凸体,所述第一接头与第二接头的接触面均开设有用于接合三叉凸块的三叉槽;本实用新型采用多块式交叉联轴设计,中间用于接合的轴头采用错位设计安装,使接合更加稳固可靠,联接方便且接合效率高。

Description

一种交叉型联轴器
技术领域
    本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及一种交叉型联轴器。 
背景技术
    联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。 
    传统的联轴器大部分采用梅花套筒式联轴器,这种联轴器连接时具有较大的间隙,工作中有强烈冲击及振动时,对其传动精度难以保持,从而无法保证产品精度,而且容易降低有关零部件的使用寿命。另外传动时噪音较大,噪音污染对其人体身心健康产生影响。 
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种接合方便、稳固,及效率高的交叉型联轴器。 
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种交叉型联轴器,包括第一接头、第二接头和联轴接头,所述联轴接头安置第一接头与第二接头之间,且在联轴接头的两侧接触面上开设三叉凸块,所述三叉凸块的中间为圆柱体,沿圆柱体径向延伸有三处凸块,并且每处凸块沿圆柱体向外延伸且截面内小外大,所述在凸块大端处开设半圆小凸体,所述第一接头与第二接头的接触面均开设有用于接合三叉凸块的三叉槽。 
作为优选,所述联轴接头两侧的三叉凸块错位设置于联轴接头上,其错位角度为60度。 
作为优选,所述在三叉槽的每路槽开口处开设有半圆小凹槽。 
本实用新型交叉型联轴器的有益效果是:本实用新型采用多块式交叉联轴设计,中间用于接合的轴头采用错位设计安装,使接合更加稳固可靠,联接方便且接合效率高。 
附图说明
    为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施例及附图作以详细描述。 
图1为本实用新型交叉型联轴器组合时示意图; 
图2为本实用新型交叉型联轴器第一接头接触端面示意图;
图3为本实用新型交叉型联轴器第二接头接触端面示意图;
图4为本实用新型交叉型联轴器联轴接头接触端面示意图。
附图标记说明: 
1、第一接头;2、第二接头;3、联轴接头;4、三叉凸块;5、半圆小凸体;6、三叉槽;7、半圆小凹槽。
具体实施方式
如图1、图2、图3及图4所示,一种交叉型联轴器,包括第一接头1、第二接头2及联轴接头3,所述联轴接头3安置第一接头1与第二接头2之间,且在联轴接头3的两侧接触面上开设三叉凸块4,所述三叉凸块4的中间为圆柱体,沿圆柱体径向延伸有三处凸块,并且每处凸块沿圆柱体向外延伸且截面内小外大,所述在凸块大端处开设半圆小凸体5,所述第一接头1与第二接头2的接触面均开设有用于接合三叉凸块4的三叉槽6。 
其中,所述联轴接头3两侧的三叉凸块4错位设置于联轴接头3上,其错位角度为60度,有利减小转轴旋转时产生的扭矩。 
所述在三叉槽6的每路槽开口处开设有半圆小凹槽7,其与半圆小凸体5相接,使在配合联接时更方便、稳定,不容易发生擦边干涉现象。 
本实用新型交叉型联轴器的有益效果是:本实用新型采用多块式交叉联轴设计,中间用于接合的轴头采用错位设计安装,使接合更加稳固可靠,联接方便且接合效率高。 
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。 

Claims (3)

1.一种交叉型联轴器,包括第一接头、第二接头和联轴接头,其特征在于:所述联轴接头安置第一接头与第二接头之间,且在联轴接头的两侧接触面上开设三叉凸块,所述三叉凸块的中间为圆柱体,沿圆柱体径向延伸有三处凸块,并且每处凸块沿圆柱体向外延伸且截面内小外大,所述在凸块大端处开设半圆小凸体,所述第一接头与第二接头的接触面均开设有用于接合三叉凸块的三叉槽。
2.根据权利要求1所述的交叉型联轴器,其特征在于:所述联轴接头两侧的三叉凸块错位设置于联轴接头上,其错位角度为60度。
3.根据权利要求1所述的交叉型联轴器,其特征在于:所述在三叉槽的每路槽开口处开设有半圆小凹槽。
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