CN203066154U - 挖掘机低温启动辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挖掘机低温启动辅助装置，它包括加热器，通过油路循环加热器与挖掘机的油箱连接，由油管把加热器与油箱串联连接，油管内的介质为燃油；它还包括水路循环，由水管把加热器、发动机、空调串联连接，加热器出水管连接发动机进水管，发动机出水管连接空调进水管，空调出水管连接加热器进水管，所述水管内流通的介质为冷却液。加热效果好，冷冻液比热容大，传热效率高，可以在较短时间内把发动机机体全部加热，尤其可以提高机油温度，使得发动机启动阻力减小，启动自然更加容易；挖掘机使用柴油做燃料，不必单独安装燃油箱；可以与进气加热同时使用，彻底解决挖掘机低温启动困难的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于辅助启动工具，具体涉及一种挖掘机低温启动辅助装置。
背景技术
挖掘机在气温寒冷的冬季工作时，普遍出现启动困难的问题。经分析由两个因素导致其启动困难：第一，空气温度低导致压燃前的混合气体温度低，柴油雾化不好，难以压燃；第二，机体温度低导致的各摩擦副阻力大，机油粘度大，启动阻力增大。
传统的加热装置大概分为两类：进气加热和机油加热。进气加热是通过给进气管内的加热丝通电，加热进气管内的空气，进而提高混合气体的温度。机油加热是给插入机油中的电热棒通电，加热机油，提高机油温度，降低机油粘度。传统加热方式仅针对某个因素，而且都是使用电池供电，功率小，效率低，在严寒地区尤其是高寒地区效果较差。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种挖掘机低温启动辅助装置，解决目前的挖掘机启动困难，传统的加热装置效率低，加热效果差的问题。
本实用新型提供的挖掘机低温启动辅助装置，它包括加热器，通过油路循环加热器与挖掘机的油箱连接，由油管把加热器与油箱串联连接，油管内的介质为燃油；它还包括水路循环，由水管把加热器、发动机、空调串联连接，加热器出水管连接发动机进水管，发动机出水管连接空调进水管，空调出水管连接加热器进水管，所述水管内流通的介质为冷却液。
所述水路循环包括并联的两路循环，一路为由水管把发动机、空调串联连接，发动机出水管连接空调进水管，空调出水管连接发动机进水管；另一路为由水管把加热器、发动机串联连接，加热器出水管连接发动机进水管，发动机出水管连接加热器进水管；所述水管内流通的介质为冷却液。
本实用新型提供的挖掘机低温启动辅助装置，其有益效果在于，加热效果好，冷冻液比热容大，传热效率高，可以在较短时间内把发动机机体全部加热，尤其可以提高机油温度，使得发动机启动阻力减小，启动自然更加容易；挖掘机使用柴油做燃料，不必单独安装燃油箱；可以与进气加热同时使用，彻底解决挖掘机低温启动困难的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例二的整体结构示意图。
图中标注：
1.加热器；2.发动机；3.空调；4.水管；5.控制阀门。
具体实施方式
下面参照附图，结合实施例，对本实用新型提供的挖掘机低温启动辅助装置，进行详细的说明。
实施例一
参照图1，本实施例的挖掘机低温启动辅助装置，它包括加热器1，通过油路循环加热器1与挖掘机的油箱连接，由油管把加热器1与油箱串联连接，油管内的介质为燃油；它还包括水路循环，由水管4把加热器1、发动机2、空调3串联连接，加热器1出水管连接发动机2进水管，发动机2出水管连接空调3进水管，空调3出水管连接加热器1进水管，所述水管4内流通的介质为冷却液。
工作时，燃烧柴油，以冷冻液为传热介质，使用水泵将冷冻液在加热器1、发动机2和空调3串联管路中强制循环，提高整个机体尤其机油的温度，以达到减少启动阻力，使发动机2易于启动。可以单独加装加热器1使用的柴油油箱，跟挖掘机柴油油箱分离开。
实施例二
参照图2，本实施例的挖掘机低温启动辅助装置，与实施例一的结构及工作原理基本相同，其不同之处在于，所述水路循环包括并联的两路循环，一路为由水管4把发动机2、空调3串联连接，发动机2出水管连接空调3进水管，空调3出水管连接发动机2进水管；另一路为由水管4把加热器1、发动机2串联连接，加热器1出水管连接发动机2进水管，发动机2出水管连接加热器1进水管；所述水管4内流通的介质为冷却液。水管4上还设有控制阀门5，还可以单独加装加热器1使用的柴油油箱，跟挖掘机柴油油箱分离开。
Claims (2)
1.一种挖掘机低温启动辅助装置，其特征在于：它包括加热器，通过油路循环加热器与挖掘机的油箱连接，由油管把加热器与油箱串联连接，油管内的介质为燃油；它还包括水路循环，由水管把加热器、发动机、空调串联连接，加热器出水管连接发动机进水管，发动机出水管连接空调进水管，空调出水管连接加热器进水管，所述水管内流通的介质为冷却液。
2.一种挖掘机低温启动辅助装置，其特征在于：它包括加热器，通过油路循环加热器与挖掘机的油箱连接，由油管把加热器与油箱串联连接，油管内的介质为燃油；它还包括水路循环，所述水路循环包括并联的两路循环，一路为由水管把发动机、空调串联连接，发动机出水管连接空调进水管，空调出水管连接发动机进水管；另一路为由水管把加热器、发动机串联连接，加热器出水管连接发动机进水管，发动机出水管连接加热器进水管；所述水管内流通的介质为冷却液。
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220701340 CN203066154U (zh) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | 挖掘机低温启动辅助装置 |
Publications (1)
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| CN203066154U true CN203066154U (zh) | 2013-07-17 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203066154U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110410385A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-11-05 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 一种盾构机及其用于盾构机低温启动的控制装置 |
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2012
- 2012-12-18 CN CN 201220701340 patent/CN203066154U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN110410385A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-11-05 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 一种盾构机及其用于盾构机低温启动的控制装置 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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