CN203066085U - 建筑施工中的桥涵台背 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种建筑施工中的桥涵台背,包括台阶和桥台,在台阶上填充有粗砂层,相邻台阶的粗砂层之间设有土工格栅,土工格栅与桥台相连,纵向的各个土工格栅之间通过土工棒相连。本实用新型的桥涵台背回填粗砂层并增加土工格栅,既克服了传统回填两个结构物的独自沉降、相互关联少,又能保证台背的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工领域,具体涉及一种桥涵台背回填结构。
背景技术
桥涵台背回填是一项容易被忽视的工作,但却常常是严重影响道路、桥梁使用性能的原因之一。路面施工完成后桥涵结构物与路基连接处出现台阶,车辆通过时容易产生腾空现象,工程界通常称为“跳车”。
“跳车”产生的原因主要有下述几个:
1. 台背后的地物、地貌与其它路段不同,地形起伏大,地质条件不一,容易产生地基沉降。路基与台背衔接处,因两种不同结构基底要求的承载力和沉降量不相同,导致了结构物和路基产生不均匀沉陷。
2. 路基本身的压缩沉降一般情况,桥台先行施工,待路基形成后,在台背处留一缺口,当对此缺口填筑施工时,由于作业面狭小而使压实度工作不到位,特别是台背后约50~100cm范围内,达到规定的压实度要求有一定的难度,致使该处路基压实质量下降,通车后,因行车荷载反复作用引起该处路基的压缩沉降。
3. 路基与桥、台背接头处,常会产生细小缩裂缝,雨水渗入缝隙后,导致该处路基发生沉降。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种能减免跳车现象发生的建筑施工中的桥涵台背。
本实用新型的技术方案是以下述方式实现的:一种建筑施工中的桥涵台背,包括台阶和桥台,在台阶上填充有粗砂层,相邻台阶的粗砂层之间设有土工格栅,土工格栅与桥台相连,纵向的各个土工格栅之间通过土工棒相连。
所述桥台上设有预埋钢筋,预埋钢筋通过紧固件与压板、土工格栅、支撑钢板相连,土工格栅设置在压板和支撑钢板之间。
本实用新型的桥涵台背回填粗砂层并增加土工格栅,既克服了传统回填两个结构物的独自沉降、相互关联少,又能保证台背的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是土工格栅与桥台连接示意图。
具体实施方式
如附图所示,一种建筑施工中的桥涵台背,包括台阶5和桥台4,在台阶5上填充有粗砂层3,相邻台阶5的粗砂层3之间设有土工格栅2,土工格栅2与桥台4相连,纵向的各个土工格栅2之间通过土工棒相连。
本实用新型中,台阶5的规格是0.6*2m,在填筑过程中,每填筑高度为0.6m时,在压实的粗砂层3上摊铺塑料土工格栅。
所述桥台4上设有预埋钢筋7,预埋钢筋7通过紧固件9与压板6、土工格栅2、支撑钢板10相连,土工格栅2设置在压板6和支撑钢板10之间。本实用新型中压板采用4mm厚钢板,板宽15cm;压板上的螺栓孔距板边净距不小于50mm,紧固件采用六角头螺栓M16×100mm,垫圈为A16mm,螺母为M16mm。
Claims (2)
1. 一种建筑施工中的桥涵台背,包括台阶(5)和桥台(4),其特征在于:在台阶(5)上填充有粗砂层(3),相邻台阶(5)的粗砂层(3)之间设有土工格栅(2),土工格栅(2)与桥台(4)相连,纵向的各个土工格栅(2)之间通过土工棒相连。
2. 根据权利要求1所述的建筑施工中的桥涵台背,其特征在于:所述桥台(4)上设有预埋钢筋(7),预埋钢筋(7)通过紧固件(9)与压板(6)、土工格栅(2)、支撑钢板(10)相连,土工格栅(2)设置在压板(6)和支撑钢板(10)之间。
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CN103981802A (zh) * | 2014-05-21 | 2014-08-13 | 福州大学 | 加筋土工布控制无缝桥台后沉降和路面开裂的结构及方法 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103981802A (zh) * | 2014-05-21 | 2014-08-13 | 福州大学 | 加筋土工布控制无缝桥台后沉降和路面开裂的结构及方法 |
CN103981802B (zh) * | 2014-05-21 | 2016-03-30 | 福州大学 | 加筋土工布控制无缝桥台后沉降和路面开裂的结构及方法 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130717 Termination date: 20131218 |