CN202000221U - 陡坡路基无砟轨道构造 - Google Patents
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Abstract
陡坡路基无砟轨道构造，旨在有效降低陡坡路基无砟轨道的建设成本。它包括：钢筋混凝土桩(1)，置于陡坡路基边坡，沿路基纵向成组间隔设置，每组沿路基横向布置两排；钢筋混凝土托梁(2)，设置在每组钢筋混凝土桩(1)的顶部且与之固结；沿路基纵向延伸的钢筋混凝土板(3)，浇筑于各钢筋混凝土托梁(2)上。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路路基，特别涉及一种陡坡路基无砟轨道构造。
背景技术
山区无砟轨道客运专线开始大量修建，陡坡路基越来越多，无砟轨道对线路的高平顺性、稳定性、耐久性均提出了新的要求，对路基地基总沉降、工后沉降及差异沉降量都有严格限制。陡坡路基设置路基下部支挡结构，由于下部支挡结构水平变形较大不能满足无砟轨道要求；陡坡路基表层土层较厚地基不处理沉降量大不满足无砟轨道要求，进行复合地基处理难以施工；若采用桥梁结构一是挖方桥台开挖边坡较高，二是造价太高。因此，迫切需求一种强度高、刚度大、稳定性和耐久性好并且施工工艺简单的新结构路基，并符合环保的要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种陡坡路基无砟轨道构造，可有效降低陡坡路基无砟轨道的建设成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
本实用新型的陡坡路基无砟轨道构造，其特征是它包括：钢筋混凝土桩，置于陡坡路基边坡，沿路基纵向成组间隔设置，每组沿路基横向布置两排；钢筋混凝土托梁，设置在每组钢筋混凝土桩的顶部且与之固结；沿路基纵向延伸的钢筋混凝土板，浇筑于各钢筋混凝土托梁上。
本实用新型的有益效果是，具有结构简单、强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的特点同，可有效降低陡坡路基无砟轨道的建设成本，施工工艺简单，并符合环保要求，因而具有广阔的推广应用前景。
附图说明
本说明书包括如下一幅附图：
图1是本实用新型陡坡路基无砟轨道构造的横断面结构示意图.
图中示出部位、构件及所对应的标记：钢筋混凝土桩1、钢筋混凝土托梁2、钢筋混凝土板3。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1，本实用新型的陡坡路基无砟轨道构造，它包括：钢筋混凝土桩1，置于陡坡路基边坡，沿路基纵向成组间隔设置，每组沿路基横向布置两排；钢筋混凝土托梁2，设置在每组钢筋混凝土桩1的顶部且与之固结；沿路基纵向延伸的钢筋混凝土板3，浇筑于各钢筋混凝土托梁2上。充分利用钢筋混凝土桩1的竖向受力来克服陡坡路基设置路基下部支挡结构水平变形大的缺点，利用钢筋混凝土板3置于钢筋混凝土托梁2上解决陡坡路基土质地层沉降不满足无砟轨道客运专线的要求问题，具有整体性强、稳定性好、坚固耐用，轨道变形小，且累积变形小等优点，有利于高速行车，可大大减小养护维修工作量。施工工艺简单，能有效降低建设成本，并符合环保要求，具有广阔推广应用前景。
钢筋混凝土桩1与钢筋混凝土托梁2的固结方式通常是将钢筋混凝土桩1的竖向主钢筋需伸入钢筋混凝土托梁2并与之连接成一个整体。
所述钢筋混凝土板3沿路基纵向每间隔15～20m于钢筋混凝土托梁2中心设置伸缩缝一处，伸缩缝采用沥青木板填塞。即根据路基面宽度，所述钢筋混凝土板3可沿路基面横向分幅设置，幅与幅之间伸缩缝采用沥青木板填塞。
以上所述只是用图解说明本陡坡路基无砟轨道构造的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (3)
1.陡坡路基无砟轨道构造，其特征是它包括：钢筋混凝土桩(1)，置于陡坡路基边坡，沿路基纵向成组间隔设置，每组沿路基横向布置两排；钢筋混凝土托梁(2)，设置在每组钢筋混凝土桩(1)的顶部且与之固结；沿路基纵向延伸的钢筋混凝土板(3)，浇筑于各钢筋混凝土托梁(2)上。
2.如权利要求1所述的陡坡路基无砟轨道构造，其特征是：所述钢筋混凝土板(3)沿路基纵向每间隔15～20m于钢筋混凝土托梁(2)中心设置伸缩缝一处。
3.如权利要求1所述的陡坡路基无砟轨道构造，其特征是：所述钢钢筋混凝土桩(1)的竖向主钢筋需伸入钢筋混凝土托梁(2)并与之连接成一个整体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011200744189U CN202000221U (zh) | 2011-03-21 | 2011-03-21 | 陡坡路基无砟轨道构造 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011200744189U CN202000221U (zh) | 2011-03-21 | 2011-03-21 | 陡坡路基无砟轨道构造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202000221U true CN202000221U (zh) | 2011-10-05 |
Family
ID=44702966
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011200744189U Expired - Lifetime CN202000221U (zh) | 2011-03-21 | 2011-03-21 | 陡坡路基无砟轨道构造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202000221U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102797265A (zh) * | 2012-09-01 | 2012-11-28 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 顺层边坡桥梁敦台防护结构 |
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| CN107841908A (zh) * | 2017-11-30 | 2018-03-27 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 用于消除高速铁路陡坡高路堤横向差异沉降的路基结构 |
| CN110055831A (zh) * | 2019-04-28 | 2019-07-26 | 中铁二院工程集团有限责任公司 | 一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构及施工方法 |
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2011
- 2011-03-21 CN CN2011200744189U patent/CN202000221U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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