CN203066053U

CN203066053U - 一种锤提升装置的液压夯实机

Info

Publication number: CN203066053U
Application number: CN 201220577994
Authority: CN
Inventors: 屈英民
Original assignee: Shanghai Lang Xin Infrastructure Device Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Shanghai Lang Xin Infrastructure Device Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2012-11-05
Filing date: 2012-11-05
Publication date: 2013-07-17
Anticipated expiration: 2022-11-05

Abstract

本实用新型公开一种锤提升装置的液压夯实机，包括油缸、动滑轮，还包括机架、钢丝绳、锤体以及夯板，其中，油缸采用前端法兰刚性固定，动滑轮刚性地固定在油缸的活塞杆上，钢丝绳的一端固定在锤体的钢丝绳锤体固定端上，另一端固定在机架上端的钢丝绳机架固定端上，钢丝绳可在固定端有张紧调节；机架上有导轨，锤体沿导轨上下滑动；油缸提升时，动滑轮转动，带动钢丝绳运动，从而带动锤体上升；锤体落下时，锤体落到夯板上，将原来锤体的势能转化成动能，锤体击夯板，从而夯实地面。本实用新型所提供的液压夯实机，能够实现最大锤击能量，且结构紧凑、简单。

Description

一种锤提升装置的液压夯实机

技术领域

本实用新型涉及一种液压夯实机，更具体地说，涉及一种带液压锤提升装置的液压夯实机。

背景技术

液压锤类的产品如液压高速夯实机的锤提升装置目前常用的有两种方式，一种是采用液压油缸直接提升方式，一种是采用油缸+动滑轮+定滑轮+钢丝绳形式。前一种方式存在的缺点为：1锤在下落近最低点时，速度一般在4~5m/s，以3吨锤/1.2m行程为例，无杆腔最大流量可在1000L/min以上，即使有强大的补油装置，如蓄能器也难保证锤的完全自由落体；2同样的机架高度，尽管油缸的一部分可以藏进锤体内，锤提升的行程也只是油缸活塞杆运行的行程；3如果要提高锤击行程，则机架的高度要以行程的两倍增加，带来运输问题，同时油缸活塞的运动速度也会明显增加，油缸油封的滑动速度极限满足，油封会短时间失效漏油。后一种方式相比前一种方式的油缸直接提升装置，在机架高度增加不大的情况下，可将锤体的运动行程比油缸行程增加两倍。但其存在如下的缺点：1锤体下降时，油缸无杆腔进油，有杆腔排油，锤体在下落近最低点时，以3吨锤/油缸1m行程为例，速度一般在4~5m/s，油缸无杆腔进油的最大流量可在1400L/min以上，即使有强大的补油装置也不能完成保证自由锤的落体，且该装置无附加的补油装置，即使通过阀将有杆腔排出的油全进入无杆腔，也极大的限制了锤提的下落速度，极大的消减了锤提的锤击能力；2结构复杂；3油缸的安装位置很低，夯实时地面对油缸的有撞击损坏的风险；4油缸的安装位置很低，机架底面接触面大，影响夯实深度，增加夯实阻力。

实用新型内容

本实用新型为解决上述现有技术中存在的技术问题，提供一种锤提升装置的液压夯实机，实现最大锤击能量，且结构紧凑、简单。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种锤提升装置的液压夯实机，包括油缸、动滑轮，其特征在于，还包括机架、钢丝绳、锤体以及夯板，其中，油缸采用前端法兰刚性固定，动滑轮刚性地固定在油缸的活塞杆上，钢丝绳的一端固定在锤体的钢丝绳锤体固定端上，另一端固定在机架上端的钢丝绳机架固定端上，钢丝绳可在固定端有张紧调节；机架上有导轨，锤体沿机架的导轨上下滑动；油缸提升时，动滑轮转动，带动钢丝绳运动，从而带动锤体上升；锤体落下时，锤体落到夯板上，将原来的锤体的势能转化成动能，锤体击夯板，从而夯实地面。

所述油缸提升时，油缸的无杆腔进油，有杆腔排油；锤体下降时，油缸的有杆腔进油，无杆腔排油，并通过控制阀使无杆腔排出的一部分油回流至有杆腔，多余的油流回油缸。

所述油缸可以是双作用油缸，也可以是单作用油缸。

所述锤体内有空腔，保证锤体上升时不会与油缸有干涉，从而保证最小的机架高度。

本实用新型所提供的锤提升装置，是一套油缸+动滑轮+钢丝绳的机构。其相比于现有技术，能够带来以下方便的有益效果：

（1）在油缸速度不增加和机架高度增加很小的前提下，利用动滑轮的工作原理，将锤的运动行程比其油缸的行程提高到两倍。

（2）现有的技术是锤下降时无杆腔进油/有杆腔排油，一般两者流量相差在2倍以上，补油流时最大流量通常在1000L/min才能达到锤自由落体，即使有强大的补油装置也不能完成保证自由锤的落体。本实用新型利用油缸、动滑轮精秒的安装和组合，实现锤下降时油缸的无杆腔排油/有杆腔进油，通过阀可使无杆腔的排出的油（油流大）只要一部分进入有杆腔（流量小），可使锤以自由落体速度落下，实现最大锤击能量，且结构紧凑、简单；且不会因油缸的安装位置很低，机架底面接触面大，影响夯实深度及地面土层对油缸的损坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例的运动状态一示意图；

图2是本实用新型实施例的运动状态二示意图；

图3是本实用新型实施例的简化结构示意图。

具体实施方式

以下通过附图和具体实施例对本实用新型所的结构做一详细的说明。

图1～图3所示，本实用新型公开的锤提升装置的液压夯实机，本装置由底盘1（装载机或挖掘机）、中间连接架2、机架3、钢丝绳机架固定端4、动滑轮5、钢丝绳6、油缸7、限位减震器8、钢丝绳锤体固定端9、桩帽座10、锤体11、缓冲垫和锤垫12、夯板13组成。

锤体11提升时，油缸7的无杆腔B（大腔）进油，有杆腔A（小腔）排油。由于是无杆腔进油，面积大，油缸在额定压力下可选小一点的型号。

锤体11下降时，油缸7的有杆腔A（小腔）进油，无杆腔（大腔）B排油。通过控制阀可使无杆腔B排出的油（一部分）回流至有杆腔A，多余的油流回油缸7。由于排出的油比要进入的油多出一倍以上，无需任何补油装置，可使锤体11以自由落体的速度下落。

油缸7采用前端法兰刚性固定。动滑轮架刚性地固定在油缸7的活塞杆上，钢丝绳6的一端固定在锤体11上的钢丝绳锤体固定端9上，（锤体11重心在锤体上平面的垂线上），另一端固定在机架3上端的钢丝绳机架固定端4，钢丝绳6可在固定端有张紧调节。机架3上有导轨，锤体11是沿机架3的轨道上下滑动。油缸7提升时，动滑轮5（结构含轴和轴承等）转动，带动钢丝绳6运动，从而带动锤体11上升。从图1和图2（锤体上升到最高点）的运动状态图可看出，锤体11从底部动行到最顶部，钢丝绳6长度无变化，锤体的行程（2L）是油缸行程（L）的两倍。

在锤体11落下时，其原理相同，动作相反。锤体11落到夯板13上，将原来的锤体的势能转化成动能，锤击夯板13，从而夯实地面（液压锤则将桩打入地面）。

锤体11内有空腔，保证锤体11上行时不会与油缸7有干涉，以保证最小的机架高度，以使结构紧凑。

运输时，还可以卸下动滑轮5，以减少运输高度。

上述具体实施方式只是用于说明本实用新型的技术方案，并不能用来限定本实用新型的保护范围。对于在本实用新型技术方案的思想指导下的变形和转换，比如将电气插头和电气插座的位置做以调换等，都应该归于本实用新型保护范围以内。

Claims

1.一种锤提升装置的液压夯实机，包括油缸（7）、动滑轮（5），其特征在于，还包括机架（3）、钢丝绳（6）、锤体（11）以及夯板（13），其中，油缸（7）采用前端法兰刚性固定，动滑轮（5）刚性地固定在油缸（7）的活塞杆上，钢丝绳（6）的一端固定在锤体（11）的钢丝绳锤体固定端（9）上，另一端固定在机架（3）上端的钢丝绳机架固定端（4）上，钢丝绳（6）可在固定端有张紧调节；机架（3）上有导轨，锤体（11）沿机架的导轨上下滑动；油缸（7）提升时，动滑轮（5）转动，带动钢丝绳（6）运动，从而带动锤体（11）上升；锤体（11）落下时，锤体落到夯板（13）上，将原来的锤体的势能转化成动能，锤体击夯板（13），从而夯实地面。

2.根据权利要求1所述的锤提升装置的液压夯实机，其特征在于，所述油缸腔体分为有杆腔和无杆腔，所述有杆腔在所述锤体上升时排油，在所述锤体落下时进油；所述无杆腔在所述锤体上升时进油，在所述锤体落下时排油，且，所述无杆腔排出的一部分油通过一控制阀控制回流至有杆腔，多余的油流回油缸。

3.根据权利要求1所述的锤提升装置的液压夯实机，其特征在于，所述油缸可以是双作用油缸，也可以是单作用油缸。

4.根据权利要求1所述的锤提升装置的液压夯实机，其特征在于，所述锤体内有空腔，保证锤体上升时不会与油缸有干涉，从而保证最小的机架高度。