CN203051586U - 一种钢板弹簧减震器连接件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢板弹簧减震器连接件，包括轴承固定外壳、固定螺钉、侧固定钢板，所述固定螺钉安装在轴承固定外壳上，所述轴承固定外壳内设有轴承固定槽，所述侧固定钢板安装在轴承固定外壳两侧，所述固定螺钉上设有螺纹，所述侧固定钢板上设有凹槽。此连接件结构简单，通过侧面的侧固定钢板，增加了防护且降低了固定螺钉承载的压力，有效降低了钢板弹簧在减震后的变形与位移，能有效防止灰尘的进入，更好保护了钢板弹簧和钢板弹簧减震器连接件连接件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢板弹簧减震器连接件。
背景技术
在车辆行驶的过程中，每片钢板都会上下运动，从而产生摩擦，而这种摩擦又会相互作用，再加上不同钢板的变形程度不同，普通钢板弹簧减震器连接件系统连接件的从而很难调整钢板弹簧的运动轨迹。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种高定位、安装方便的钢板弹簧减震器连接。
为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：一种钢板弹簧减震器连接件，包括轴承固定外壳、固定螺钉、侧固定钢板，所述固定螺钉安装在轴承固定外壳上，所述轴承固定外壳内设有轴承固定槽，所述侧固定钢板安装在轴承固定外壳两侧，所述固定螺钉上设有螺纹，所述侧固定钢板上设有凹槽。
本实用新型钢板弹簧减震器连接件的有益效果是：此连接件结构简单，通过侧面的侧固定钢板，增加了防护且降低了固定螺钉承载的压力，有效降低了钢板弹簧在减震后的变形与位移，能有效防止灰尘的进入，更好保护了钢板弹簧和钢板弹簧减震器连接件连接件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型钢板弹簧减震器连接件的机构示意图；
具体实施方式
请参阅图1所示，一种钢板弹簧减震器连接件，包括轴承固定外壳6、固定螺钉1、侧固定钢板4，所述固定螺钉1安装在轴承固定外壳6上，所述轴承固定外壳6内设有轴承固定槽5，所述侧固定钢板4安装在轴承固定外壳6两侧，所述固定螺钉1上设有螺纹2，所述侧固定钢板4上设有凹槽3。将轴承固定外壳6两侧的侧固定钢板4的打开，将钢板弹簧放在轴承固定外壳6上且中间穿过固定螺钉1，合上两侧的侧固定钢板4且凹槽3卡住固定螺钉1，再用螺母固定。
本实用新型钢板弹簧减震器连接件的有益效果是：此连接件结构简单，通过侧面的侧固定钢板，增加了防护且降低了固定螺钉承载的压力，有效降低了钢板弹簧在减震后的变形与位移，能有效防止灰尘的进入，更好保护了钢板弹簧和钢板弹簧减震器连接件连接件的使用寿命。
以上所述，仪为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (1)
1.一种钢板弹簧减震器连接件，其特征在于：包括轴承固定外壳、固定螺钉、侧固定钢板，所述固定螺钉安装在轴承固定外壳上，所述轴承固定外壳内设有轴承固定槽，所述侧固定钢板安装在轴承固定外壳两侧，所述固定螺钉上设有螺纹，所述侧固定钢板上设有凹槽。
Priority Applications (1)
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| CN 201220698374 CN203051586U (zh) | 2012-12-17 | 2012-12-17 | 一种钢板弹簧减震器连接件 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203051586U true CN203051586U (zh) | 2013-07-10 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203051586U (zh) |
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2012
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130710 Termination date: 20141217 |
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