CN201674172U - 车身管线束保护安装架 - Google Patents

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蒋明泉
尤兵
赵志峰
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Abstract

本实用新型涉及一种车身管线束保护安装架，包括第一支架板、第二支架板、第三支架板、第四支架板、第五支架板，第一支架板的右端与第二支架板的左端相连接，第一支架板倾斜放置，第二支架板的右端的水平方向上设有第三支架板，第二支架板与第三支架板相垂直，第二支架板的前端竖直设有第四支架板，第四支架板的顶端倾斜设有第五支架板，第五支架板上设有安装固定孔，第一支架板、第二支架板、第三支架板的两侧边缘上分别均匀设有多个凹槽。本实用新型具有结构简单、制作成本低，操作简单，提高管线束的使用寿命，使管线束在车身仪表台架上走向顺畅，固定可靠，使管线束安装方便，减少与台架摩擦的优点。

Description

车身管线束保护安装架
技术领域：
本实用新型涉及一种车身管线束保护安装架。
背景技术：
目前，汽车车身内的管线束多而凌乱，管线束在车身仪表台架上走向不顺畅，管线束的放置杂乱无章，不易整理，容易与台架产生摩擦，缩短管线束的使用寿命。
发明内容：
本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、制作成本低，使管线束在车身仪表台架上走向顺畅，固定可靠，使管线束安装方便，减少与台架摩擦的车身管线束保护安装架。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种车身管线束保护安装架，包括第一支架板、第二支架板、第三支架板、第四支架板、第五支架板，第一支架板的右端与第二支架板的左端相连接，第一支架板倾斜放置，第二支架板的右端的水平方向上设有第三支架板，第二支架板与第三支架板相垂直，第二支架板的前端竖直设有第四支架板，第四支架板的顶端倾斜设有第五支架板，第五支架板上设有安装固定孔，第一支架板、第二支架板、第三支架板的两侧边缘上分别均匀设有多个凹槽。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、结构简单、制作成本低；
2、操作简单，提高管线束的使用寿命；
3、使管线束在车身仪表台架上走向顺畅，固定可靠，使管线束安装方便，减少与台架摩擦。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的俯视图；
图中标号：1-第一支架板、2-第二支架板、3-第三支架板、4-第四支架板、5-第五支架板、6-安装固定孔、7-凹槽。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1示出了本实用新型车身管线束保护安装架的一种实施方式，包括第一支架板1、第二支架板2、第三支架板3、第四支架板4、第五支架板5，第一支架板1的右端与第二支架板2的左端相连接，第一支架板1倾斜放置，第二支架板2的右端的水平方向上设有第三支架板3，第二支架板2与第三支架板3相垂直，第二支架板2的前端竖直设有第四支架板4，第四支架板4的顶端倾斜设有第五支架板5，第五支架板5上设有安装固定孔6，第一支架板1、第二支架板2、第三支架板3的两侧边缘上分别均匀设有多个凹槽7。
在使用时，把螺钉拧入安装固定孔6内，将管线保护安装架固定于车身仪表内，将管线束放置于第一支架板1和第二支架板2上，扎带通过凹槽7固定管线束。本实用新型具有结构简单、制作成本低，操作简单，提高管线束的使用寿命，使管线束在车身仪表台架上走向顺畅，固定可靠，使管线束安装方便，减少与台架摩擦的优点。

Claims (1)

1.一种车身管线束保护安装架，其特征在于：包括第一支架板(1)、第二支架板(2)、第三支架板(3)、第四支架板(4)、第五支架板(5)，所述第一支架板(1)的右端与所述第二支架板(2)的左端相连接，所述第一支架板(1)倾斜放置，所述第二支架板(2)的右端的水平方向上设有所述第三支架板(3)，所述第二支架板(2)与所述第三支架板(3)相垂直，所述第二支架板(2)的前端竖直设有所述第四支架板(4)，所述第四支架板(4)的顶端倾斜设有所述第五支架板(5)，所述第五支架板(5)上设有安装固定孔(6)，所述第一支架板(1)、所述第二支架板(2)、所述第三支架板(3)的两侧边缘上分别均匀设有多个凹槽(7)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103909882A (zh) * 2013-01-09 2014-07-09 中国重汽集团济南动力有限公司 一种弹性线束固定支架总成
CN105691328A (zh) * 2016-04-01 2016-06-22 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 一种新型管线束支架结构

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