CN203051279U - 恒流阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种恒流阀，属于流量控制阀；旨在提供一种安装在负载与泵变量机构之间，能够延迟负载波动、增强泵变量机构稳定性以及行走马达动态稳定性的恒流阀。它包括带有阀腔的阀体、设在该阀腔中的恒流调节装置，所述阀体上有与所述阀腔连通的出油口；所述恒流调节装置包括固定在阀腔中的定位套（6）、设在该阀腔中的弹簧（4）和带有进油口（7）的活门（5）。本实用新型根据进油口压力的变化、通过活门来控制出油口的开度，因此能够保持活门两侧的压力基本恒定，从而实现延迟负载波动、增强泵变量机构稳定性及行走马达的动态稳定性；是一种用于推土机等工程机械行走机构的流量控制阀。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种流量控制阀，具体来说涉及一种用于工程机械的恒流阀。
背景技术：包括推土机在内的工程机械行走机构（马达）通常由油泵通过控制阀来进行控制；由于负载压力会随路面形状的起伏而发生较大变化（时高时低），因此容易引起油泵摆角动作频繁，造成泵变量机构工作不稳定，磨损加剧，寿命降低。
发明内容：针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种安装在负载与泵变量机构之间，能够延迟负载波动、增强泵变量机构稳定性以及行走马达动态稳定性的恒流阀。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括带有阀腔的阀体、设在该阀腔中的恒流调节装置，所述阀体上有与所述阀腔连通的出油口；所述恒流调节装置包括固定在阀腔中的定位套、设在该阀腔中的弹簧和带有进油口的活门。
阀腔中固定有弹簧座，弹簧设在该弹簧座与活门之间。
与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，根据进油口压力的变化、通过活门来控制出油口的开度，因此能够保持活门两侧的压力基本恒定，从而实现延迟负载波动、增强泵变量机构稳定性及行走马达的动态稳定性。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：阀体1 弹簧座2 出油口3 弹簧4 活门5 定位套6 进油口7
具体实施方式：下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示：阀体1上设有与阀腔连通的两个出油口3，所述阀腔中设有弹簧4和一个带有进油口7的活门5，在该阀腔的端口处固定有限制活门5右移的定位套6。为了保证弹簧力能够沿阀腔轴线垂直作用于活门端面，在阀腔中固定有弹簧座2，弹簧4设在该弹簧座与活门5之间。
工作原理：将本实用新型连接在负载与泵变量机构之间，当进油口7的油压增大时，活门5克服弹簧4的弹力向左移动，出油口3的开度减小，阀腔中的压力增大，活门5两端面的压力达到平衡。反之，当进油口7的油压减小时，活门5在弹簧4的作用下向右移动，出油口3开度增大、阀腔中的压力增大，活门5两端面的压力再次达到平衡；从而延迟负载波动，增强泵变量机构稳定性及行走马达的动态稳定性。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；任何未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术对以上实施例所作的简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的请求保护的范围。
Claims (2)
1. 一种恒流阀，包括带有阀腔的阀体、设在该阀腔中的恒流调节装置，所述阀体上有与所述阀腔连通的出油口；其特征在于：所述恒流调节装置包括固定在阀腔中的定位套（6）、设在该阀腔中的弹簧（4）和带有进油口（7）的活门（5）。
2.根据权利要求1所述的恒流阀，其特征在于：阀腔中固定有弹簧座（2），弹簧（4）设在该弹簧座与活门（5）之间。
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| CN 201220720972 CN203051279U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 恒流阀 |
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| CN 201220720972 CN203051279U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 恒流阀 |
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Cited By (2)
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| CN108150471A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-12 | 邵立坤 | 一种二通单向调速阀 |
| CN108167252A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-15 | 邵立坤 | 插装式三通单向调速阀 |
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2012
- 2012-12-24 CN CN 201220720972 patent/CN203051279U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108167252A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-15 | 邵立坤 | 插装式三通单向调速阀 |
| CN108167252B (zh) * | 2017-12-26 | 2019-10-01 | 靖江市长源液压机械有限公司 | 插装式三通单向调速阀 |
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