CN203413017U - 一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器 - Google Patents

一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器 Download PDF

Info

Publication number
CN203413017U
CN203413017U CN201320502238.5U CN201320502238U CN203413017U CN 203413017 U CN203413017 U CN 203413017U CN 201320502238 U CN201320502238 U CN 201320502238U CN 203413017 U CN203413017 U CN 203413017U
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
damper
viscous damper
overload protection
valve cylinder
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN201320502238.5U
Other languages
English (en)
Inventor
张敏
郭有松
宫海
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Road Damping Technology Co ltd
Shanghai Lanke Building Damping Technology Co ltd
Original Assignee
Shanghai Landtek Building Damping Science And Technology Ltd
CHANGZHOU ROAD STRUCTURE DAMPING EQUIPMENT Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Landtek Building Damping Science And Technology Ltd, CHANGZHOU ROAD STRUCTURE DAMPING EQUIPMENT Co Ltd filed Critical Shanghai Landtek Building Damping Science And Technology Ltd
Priority to CN201320502238.5U priority Critical patent/CN203413017U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203413017U publication Critical patent/CN203413017U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器，其结构是以油缸为主体，在油缸内的中部设有活塞，活塞的两边分别设有导向套，导杆位于活塞和两个导向套中，导杆的一端与连接耳环相连，在活塞内部开有阻尼孔，阻尼孔的长度与活塞厚度相同；在活塞上增加一个泄流孔，泄流孔的长度与活塞厚度相同，在泄流孔内放置一个溢流阀。其优点是由于增加了溢流阀，控制了阻尼器活塞两端压力差，保护了阻尼器的结构安全，使得其不不管在任何载荷下，均能正常工作。增加了过载耗能通道，提高了结构耗能能力；通过溢流阀的阀筒设计，使得弹簧的预压量可调，实现了系列化设计，使得阻尼器可在不同环境下正常工作。

Description

一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器
技术领域
本实用新型涉及一种粘滞阻尼器，特别是一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器。
背景技术
作为二十世纪结构工程界最伟大的科技成果之一:结构的保护系统,特别是各种耗能阻尼器,得到了业内的广泛认同。从五十年代开始在机械、车辆、航天和军事工业系统中得到应用的液体粘滞阻尼器，八十年代末开始在美国的建筑结构和桥梁工程界试验、研究及应用。
中国发明专利第CN 101576139A号公开了一种可控式粘滞阻尼器，其结构包括缸筒、导杆、活塞、阻尼孔道、单向压差调节装置、阻尼介质、多重密封措施以及阻尼器两端的连接装置。该阻尼器通过前阀阀芯、复位弹簧、后阀阀芯、调压弹簧、中空压紧螺栓、封底螺栓以及连接通道、溢流通道的配合组成单向压差调节装置。阻尼器通过压差调节装置，实现阻尼器性能的可控化。但实际操作中液体粘滞阻尼器均对应与结构受到的载荷引起的结构变形。当结构受到的载荷超过设计载荷时，作为薄弱环节的耗能阻尼器，就需要承受更大的速度，产生更大的阻尼力，其油缸内部的压力也会超过设计允许值。如果油缸内部的压力得不到释放，那么阻尼器结构就存在屈服的风险。同时过大的阻尼力也会对其保护的结构产生过载位移，导致结构损伤。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是防止阻尼器内部压力过大后，导致阻尼器屈服失效；并且防止产生较大阻尼力使结构物失效，为了克服该问题提供一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器。
为解决上述技术问题，本实用新型的结构是以油缸为主体，在油缸内的中部设有活塞，两端分别设有导向套，导杆位于活塞和两个导向套中，导杆的一端与连接关节相连，在活塞内部开有阻尼孔，阻尼孔的长度与活塞厚度相同；在活塞上增加一个泄流孔，泄流孔的长度与活塞厚度相同，在泄流孔内放置一个溢流阀。
进一步：所述的溢流阀是由阀筒、阀芯和弹簧组成，阀芯与弹簧连接，阀芯和弹簧装在阀筒内部。
又进一步：所述的阀筒分为左阀筒和有阀筒，左阀筒和有阀筒上设有彼此配合的配合螺纹并用其相连。
再进一步：所述导杆的一端是通过螺纹与连接关节相连。
采用上述结构后，本实用新型所述的一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器，其优点是由于增加了溢流阀，控制了阻尼器活塞两端压力差，使得内部压力不至于过大，保护了阻尼器的结构安全，使得其不不管在任何载荷下，均能正常工作。增加了过载耗能通道，提高了结构耗能能力；通过溢流阀的阀桶设计，使得弹簧的预压量可调，实现了系列化设计，使得阻尼器可在不同环境下正常工作。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A的放大图。
图3是图2中B的放大图。
图中：1为油缸，2为活塞，3为导向套，4为导杆，5为阻尼孔，6为连接关节，7为泄流孔，8为溢流阀，9为螺纹，10为阀芯，11为弹簧，12为右阀筒，13为配合螺纹，14为左阀筒
具体实施方式
如图1和图2所示的一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器，其是以油缸1作为主体，在油缸1内的中部设有活塞2，活塞2的两边分别设有导向套3，导杆4位于活塞2和两个导向套3中，导杆2的一端通过螺纹9与连接关节6相连，在活塞2内部开有阻尼孔5，阻尼孔5的长度与活塞2厚度相同；在活塞2上增加一个泄流孔7，泄流孔7的长度与活塞2厚度相同，在泄流孔7内放置一个溢流阀8。此结构是为了当油缸1内部压力过大时，溢流阀8打开，开始泄流，从而保证阻尼器活塞两端压力不至于超过限值。使得内部压力差一致维持在阻尼器结构可以承受的压力差                                               
Figure 2013205022385100002DEST_PATH_IMAGE002
范围内。
Figure 2013205022385100002DEST_PATH_IMAGE004
                           （1）
又由于阻尼力与压力差的关系式为:
Figure DEST_PATH_IMAGE006
                              （2）
Figure DEST_PATH_IMAGE008
：为活塞两侧压力差；
Figure DEST_PATH_IMAGE010
：为阻尼力；
Figure DEST_PATH_IMAGE012
：为活塞有效面积；
现实中我们可知当粘滞阻尼器内部压力过大后，阻尼器就会存在屈服失效的风险；阻尼力过大后会使结构物失效。通过增加泄流孔7和溢流阀8的设计不仅可以保护阻尼器本身，而且也保护了结构物。并且增加了泄流孔就是增加了过载耗能通道，所以也提高了结构耗能能力。
如图3所示的溢流阀8是由阀芯10、阀筒和弹簧11组成。阀芯10与弹簧11相连，阀芯10和弹簧11装在阀筒内部。所述的阀筒分为右阀筒12和左阀筒14；左阀筒14和右阀筒12上设有彼此配合的配合螺纹13，并通过配合螺纹13连接。操作时可以通过调节螺纹配合长度，调节弹簧11的预压量，这样可以完成溢流阀系列化设计，从而使本实用新型满足在任何环境下正常工作的能力。

Claims (4)

1.一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器，其结构是以油缸（1）为主体，在油缸(1)内的中部设有活塞(2)，活塞(2)的两边分别设有导向套(3），导杆(4)位于活塞(2)和两个导向套(3)中，导杆(4)的一端与连接关节(6)相连，在活塞(2)内部开有阻尼通孔(5)；其特征在于：在活塞(2)上开有一个泄流通孔(7)，在泄流孔(7)内放置一个溢流阀(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器，其特征在于：所述的溢流阀(8)是由阀筒、阀芯(10)和弹簧(11)组成，阀芯（10）与弹簧（11）相连，阀芯（10）与弹簧（11）装在阀筒内部。
3.根据权利要求2所述的一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器，其特征在于：所述的阀筒分为左阀筒（14）和右阀筒（12），左阀筒（14）和右阀筒（12）上设有相互配合的配合螺纹(13)并用其连接。
4.根据权利要求1所述的一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器，其特征在于：所述导杆(4)的一端是通过螺纹(9)与连接关节(6)相连。
CN201320502238.5U 2013-08-16 2013-08-16 一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器 Expired - Lifetime CN203413017U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320502238.5U CN203413017U (zh) 2013-08-16 2013-08-16 一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201320502238.5U CN203413017U (zh) 2013-08-16 2013-08-16 一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203413017U true CN203413017U (zh) 2014-01-29

Family

ID=49975906

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201320502238.5U Expired - Lifetime CN203413017U (zh) 2013-08-16 2013-08-16 一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203413017U (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105257625A (zh) * 2015-11-06 2016-01-20 马鞍山钢铁股份有限公司 一种窑下出料板阻尼连接杆
CN106321559A (zh) * 2016-10-20 2017-01-11 太原重型机械集团工程技术研发有限公司 模块化液压设备及其保护装置
CN106438818A (zh) * 2016-08-26 2017-02-22 常州格林电力机械制造有限公司 船用自动复位液压阻尼器
CN114922931A (zh) * 2022-06-30 2022-08-19 上海蓝科建筑减震科技股份有限公司 一种阻尼系数可调的双阶粘滞阻尼器

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105257625A (zh) * 2015-11-06 2016-01-20 马鞍山钢铁股份有限公司 一种窑下出料板阻尼连接杆
CN106438818A (zh) * 2016-08-26 2017-02-22 常州格林电力机械制造有限公司 船用自动复位液压阻尼器
CN106321559A (zh) * 2016-10-20 2017-01-11 太原重型机械集团工程技术研发有限公司 模块化液压设备及其保护装置
CN114922931A (zh) * 2022-06-30 2022-08-19 上海蓝科建筑减震科技股份有限公司 一种阻尼系数可调的双阶粘滞阻尼器
CN114922931B (zh) * 2022-06-30 2024-03-19 上海蓝科建筑减震科技股份有限公司 一种阻尼系数可调的双阶粘滞阻尼器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203413017U (zh) 一种具备过载保护功能的粘滞阻尼器
KR102573150B1 (ko) 방진 장치
CN203546581U (zh) 带控制开关的锁定装置
CN103032504A (zh) 一种基于薄壁小孔节流的倒置式双出杆斜拉索油阻尼器
CN105546027B (zh) 设有泄压装置的粘滞阻尼器
CN106051186B (zh) 带缓冲功能的流量型平衡阀
CN106870499B (zh) 一种阻尼缓冲阀
CN207569132U (zh) 一种压力自平衡黏滞阻尼器
CN108775431A (zh) 平衡阀
CN210510094U (zh) 可调式粘滞阻尼器
CN210068840U (zh) 具有耐磨功能的阻尼器
CN106051185A (zh) 一种内置缓冲阀的平衡阀
CN102619294A (zh) 阻尼系数自动调节式阻尼器
CN204921827U (zh) 速度位移双锁限压式粘滞阻尼器
CN103952969B (zh) 智能速度锁定装置
CN202706250U (zh) 阻尼系数自动调节式阻尼器
CN202510434U (zh) 一种防冲击张紧液压系统及旋挖钻机
CN203051279U (zh) 恒流阀
CN214578526U (zh) 一种液压阻尼式双向固定型速度控制器
CN113007256B (zh) 一种易于更换维护的分体式液压阻尼器
CN113446275A (zh) 一种整体插装式液压制动缓冲阀
CN210661179U (zh) 一种阻尼卸载阀以及粘滞阻尼器
CN201891692U (zh) 压力自保护式液压缸
CN109515099B (zh) 悬架液压系统及具有该系统的车辆
CN114922931B (zh) 一种阻尼系数可调的双阶粘滞阻尼器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: CHANGZHOU ROAD STRUCTURE DAMPING CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: CHANGZHOU ROAD STRUCTURE DAMPING EQUIPMENT CO., LTD.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Xinbei Longhu garden four road 213031 Jiangsu city of Changzhou province No. 118

Patentee after: CHANGZHOU RONGDA COMPOSITION VIBRATION ABSORPTION Co.,Ltd.

Patentee after: Shanghai LANKE Building Damping Technology Co.,Ltd.

Address before: Xinbei Longhu garden four road 213031 Jiangsu city of Changzhou province No. 118

Patentee before: CHANGZHOU ROAD STRUCTURE DAMPING EQUIPMENT Co.,Ltd.

Patentee before: Shanghai LANKE Building Damping Technology Co.,Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Xinbei Longhu garden four road 213031 Jiangsu city of Changzhou province No. 118

Patentee after: CHANGZHOU RONGDA COMPOSITION VIBRATION ABSORPTION Co.,Ltd.

Patentee after: SHANGHAI LANKE BUILDING DAMPING TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: Xinbei Longhu garden four road 213031 Jiangsu city of Changzhou province No. 118

Patentee before: CHANGZHOU RONGDA COMPOSITION VIBRATION ABSORPTION Co.,Ltd.

Patentee before: Shanghai LANKE Building Damping Technology Co.,Ltd.

CP03 Change of name, title or address
CP03 Change of name, title or address

Address after: 213000 No. 66 Yulong Middle Road, Xinbei District, Changzhou City, Jiangsu Province

Co-patentee after: SHANGHAI LANKE BUILDING DAMPING TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Patentee after: JIANGSU ROAD DAMPING TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: 213031 No. 118, Xinyuan Fourth Road, Longhutang, Xinbei District, Changzhou City, Jiangsu Province

Co-patentee before: SHANGHAI LANKE BUILDING DAMPING TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Patentee before: CHANGZHOU RONGDA COMPOSITION VIBRATION ABSORPTION Co.,Ltd.

CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20140129