CN203049472U - 桥梁墩柱纠偏复位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁墩柱纠偏复位装置,包括反力架和千斤顶,所述反力架通过锚栓锚固于柱顶盖梁上,所述千斤顶设置于反力架与梁端横隔板之间,千斤顶一端顶住梁端横隔板,另一端顶住反力架。本实用新型的桥梁墩柱纠偏复位装置由反力架和千斤顶组成,千斤顶以反力架和梁端横隔板为支点,施加水平推力顶推倾斜墩柱,使倾斜墩柱纵向复位;本实用新型通过千斤顶施加一个与墩柱倾斜推力反向的水平推力,与现有技术通过钢索斜拉相比,水平推力作用力小,并且通过精确控制千斤顶的位移量,能够保证精确复位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁病害处治装置,具体涉及一种桥梁墩柱纠偏复位装置。
背景技术
弯坡桥的墩柱偏移倾斜极为常见(如图1所示),给桥梁结构运营安全带来严重威胁。墩柱偏移倾斜产生的主要原因是:如图2所示,由于支座滑面安装不水平,以致产生水平方向的推力,持续推动墩柱产生偏斜。水平推力的产生是由于梁体及桥面系等静荷载、车辆动荷载等产生的水平方向的分力和温度变化时梁体与支座间的摩擦力差值等形成。如图3所示,在动载综合作用下(F1、F2),会产生向上坡方向的水平分力(fx1、fx2),推动墩柱向上坡方向移动。如图4所示,在温度上升的情况下,梁体伸长产生轴力f伸1、f伸2,从对墩柱产生的水平推力来看,f伸1明显小于f伸2,在(f伸2- f伸1)的作用下,推动墩柱向上坡方向移动。如图5所示,在温度下降的情况下,梁体缩短产生轴力f缩1、f缩2,从对墩柱产生的水平推力来看,f缩2明显小于f缩1,在(f缩1- f缩1)的作用下,推动墩柱向上坡方向移动。
综合分析,无论是动载影响还是温度产生的轴力影响,对支座滑面不水平的情况下,都会产生一个向上坡方向的水平分力,推动墩柱向上坡方向偏斜。这种影响是持续的,且随着墩柱偏斜程度的不断加重会越来越明显,这也是随着运营时间增长,墩柱偏斜逐渐发展至越来越严重的根源所在。墩柱持续偏斜,其根部背向偏斜一方的混凝土逐渐成为受拉区,因为混凝土抗拉能力很差,混凝土表面逐渐产生环向裂缝,并不断发展。墩柱逐渐偏斜,支座因为锚固在盖梁上,也不断随墩柱向上坡方向移动,表现为支座上钢板向下坡方向滑移至超限、越来越严重,盆式支座因为钢盆限位的原因,逐渐被推挤、剪切至完全破坏。
对上述病害的处治,倾斜墩柱的纵向纠偏复位是关键,现有的纠偏复位方法是用钢索斜拉倾斜墩柱的盖梁,使墩柱克服梁体与支座间的摩擦力而纵向复位,所使用的纠偏复位装置是钢索和电葫芦等;但是,该方法存在的缺陷一是纠偏复位所需的拉力过大,复位难度较大,二是墩柱的位移量不能精确控制,很难保证精确复位。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种桥梁墩柱纠偏复位装置,能够方便快捷的对倾斜墩柱进行纵向纠偏复位,并且作用力小,能保证精确复位。
本实用新型的桥梁墩柱纠偏复位装置,包括反力架和千斤顶,所述反力架通过锚栓锚固于柱顶盖梁上,所述千斤顶设置于反力架与梁端横隔板之间,千斤顶一端顶住梁端横隔板,另一端顶住反力架。
进一步,所述千斤顶的油顶端顶住反力架,活塞端顶住梁端横隔板。
进一步,所述反力架为钢板焊接而成的楔形盒,楔形盒包括底板、立板和三角形侧板,所述反力架与柱顶盖梁的锚固面为楔形盒的底板,所述千斤顶在反力架上的着力面为楔形盒的立板。
进一步,所述反力架与柱顶盖梁的锚固连接方式为:锚固于柱顶盖梁上的锚栓贯通楔形盒的底板后用螺栓紧固。
进一步,所述楔形盒的底板上植入的锚栓数量为四根或两根。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型的桥梁墩柱纠偏复位装置由反力架和千斤顶组成,千斤顶以反力架和梁端横隔板为支点,施加水平推力顶推倾斜墩柱,使倾斜墩柱纵向复位;本实用新型通过千斤顶施加一个与墩柱倾斜推力反向的水平推力,与现有技术通过钢索斜拉相比,水平推力作用力小,并且通过精确控制千斤顶的位移量,能够保证精确复位。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述,其中:
图1为墩柱倾斜示意图;
图2为墩柱、支座、支座预埋钢板及梁体安装位置示意图;
图3为在动载综合作用下不水平支座滑面上的受力示意图;
图4为在温度上升的情况下不水平支座滑面上的受力示意图;
图5为在温度下降的情况下不水平支座滑面上的受力示意图;
图6为本实用新型的施工安装示意图;
图7为反力架的结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
图6为本实用新型的施工安装示意图,如图所示,本实用新型的桥梁墩柱纠偏复位装置,包括反力架1和千斤顶2,所述反力架1通过锚栓3锚固于柱顶盖梁4上,所述千斤顶2设置于反力架1与梁端横隔板5之间,千斤顶2一端顶住梁端横隔板5,另一端顶住反力架1。
本实施例中,所述千斤顶2的油顶端顶住反力架1,活塞端顶住梁端横隔板5。
图7为反力架的结构示意图,如图所示,所述反力架1为钢板焊接而成的楔形盒,楔形盒包括底板、立板和三角形侧板,所述反力架1与柱顶盖梁4的锚固面为楔形盒的底板,所述千斤顶2在反力架1上的着力面为楔形盒的立板;楔形盒结构形式的反力架1,能够保证其有足够的刚度和稳定性。
所述反力架1与柱顶盖梁4的锚固连接方式为:锚固于柱顶盖梁4上的锚栓3贯通楔形盒的底板后用螺栓6紧固。
所述楔形盒的底板上植入的锚栓3数量为四根或两根。
使用本实用新型的桥梁墩柱纠偏复位装置对桥梁墩柱进行纠偏复位时,先在柱顶盖梁4与梁体7之间安装水平滑动系统8,再安装本实用新型的桥梁墩柱纠偏复位装置,然后千斤顶2以反力架1和梁端横隔板5为支点,施加水平推力顶推倾斜墩柱9,使倾斜墩柱9纵向复位;本实用新型与现有技术通过钢索斜拉相比,水平推力作用力小,并且通过精确控制千斤顶的位移量,能够保证精确复位。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述,但本领域的普通技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。
Claims (5)
1.一种桥梁墩柱纠偏复位装置,其特征在于:包括反力架和千斤顶,所述反力架通过锚栓锚固于柱顶盖梁上,所述千斤顶设置于反力架与梁端横隔板之间,千斤顶一端顶住梁端横隔板,另一端顶住反力架。
2.根据权利要求1所述的桥梁墩柱纠偏复位装置,其特征在于:所述千斤顶的油顶端顶住反力架,活塞端顶住梁端横隔板。
3.根据权利要求1或2所述的桥梁墩柱纠偏复位装置,其特征在于:所述反力架为钢板焊接而成的楔形盒,楔形盒包括底板、立板和三角形侧板,所述反力架与柱顶盖梁的锚固面为楔形盒的底板,所述千斤顶在反力架上的着力面为楔形盒的立板。
4.根据权利要求3所述的桥梁墩柱纠偏复位装置,其特征在于:所述反力架与柱顶盖梁的锚固连接方式为:锚固于柱顶盖梁上的锚栓贯通楔形盒的底板后用螺栓紧固。
5. 根据权利要求4所述的桥梁墩柱纠偏复位装置,其特征在于:所述楔形盒的底板上植入的锚栓数量为四根或两根。
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Cited By (3)
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CN105297644A (zh) * | 2015-12-04 | 2016-02-03 | 长沙理工大学 | 钢桁梁悬索桥桥面板纠偏复位顶推施工系统及方法 |
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2012
- 2012-12-12 CN CN 201220683337 patent/CN203049472U/zh not_active Expired - Lifetime
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