CN203048693U - 小型含润滑油污水处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小型含润滑油污水处理装置,包括设有进口管和出口的壳体,壳体内设有第一隔水挡板和第二隔水挡板,第一隔水挡板和第二隔水挡板将壳体分割为储油室、中间油水分离室和排水室,第一隔水挡板的中部设有通孔,在进口管内设有沉积打捞篮,在中间油水分离室的顶部设有旋转式分离器,旋转式分离器设置在进口管的出口处,在中间油水分离室的中部设有倾斜设置的波纹阻油斜板,在中间油水分离室的底部设有SP组件聚集器。本实用新型的结构简单、具有聚结、沉淀和分离等功能,减少了沉降设备的体积,提高了油水分离效率,油水分离性能好,结构合理且实用。
Description
技术领域
本实用新型属于油田污水处理装置领域,具体涉及一种小型含润滑油污水处理装置。
背景技术
在油田泵站把油田处理过的采出水,通过柱塞式高压增注泵进入管网,再将油水井注入油层;柱塞式高压增注泵是一种高速旋转运动的机械设备,由于柱塞式增注泵十字头拉杆的工作条件较为恶劣,其震动也大,往复运动频率高,容易造成油封效果变差,润滑油从十字头拉杆处漏失,同时增注泵盘根正常情况下每分钟也会漏失10-60滴润滑油,形成含有润滑油的污水,进入污水经过简单沉淀,再打入大罐中,经过增注泵重新注入下,然而由于每台泵的正常润滑油消耗量在20-30升左右,其排量较小,大型污水处理装置很难适用,故一直以来漏失的润滑油大多未能回收,造成损失且会污染环境。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、具有较好油水分离性能的小型含润滑油污水处理装置。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种小型含润滑油污水处理装置,包括设有进口管和出口的壳体,所述进口管设置在所述壳体的顶部,所述出口设置在所述壳体的中部,在所述壳体内设有第一隔水挡板和第二隔水挡板,所述第一隔水挡板和第二隔水挡板将所述壳体分割为储油室、中间油水分离室和排水室,所述第一隔水挡板的中部设有通孔,所述排水室与所述中间油水分离室通过所述第二隔水挡板的底部相连通,所述储油室与所述中间油水分离室通过所述通孔相连通,所述进口管设置在所述储油室的顶部并穿过所述储油室与所述中间油水分离室相连通,所述出口与所述排水室相连通,在所述进口管内设有沉积打捞篮,在所述中间油水分离室的顶部设有旋转式分离器,所述旋转式分离器设置在所述进口管的出口处,在所述中间油水分离室的中部设有倾斜设置的波纹阻油斜板,所述波纹阻油斜板的一端固定在所述第二隔水挡板上,并自所述第二隔水挡板向第一隔水挡板倾斜,在所述中间油水分离室的底部设有SP组件聚集器,所述SP组件聚集器设置在所述中间油水分离室与所述排水室的连通口处。
在所述排水室内的出口处设有活动控制闸板,在所述壳体的顶部设有与所述活动控制闸板相连的调节闸门。
在所述储油室的底部还设有排油管,在所述排油管上设有控制阀。
在所述排油管上还设有与所述储油室相连通的液位检测计。
所述波纹阻油斜板与所述第二隔水挡板成45°角倾斜。
其工作原理简述如下:含润滑油的污水从进口管进入,先经过沉积打捞篮,沉积过滤固体颗粒,然而由进口管进入油水分离室内,并经过进口管出口处的旋转式分离器,旋转式分离器旋转运动产生离心力,使油和水在离心力和粘度的作用下实现初步分离,并流经波纹阻油斜板,油滴在波纹阻油斜板上形成层膜,沿波纹板向上浮动,逐步聚集分离出来的油,在油水分离室形成油层,在油水分离室和排水室之间设有SP组件聚集器,可以吸附污水中的微小游离油,使油珠聚集长大上浮至分离室的顶部油层,根据联通管平衡原理,油水密度的差异,只有在油水分离室和排水室形成一定的液位压差,以保持其正常流动,并且油水分离室中顶层油层经过第一隔水档板进入储油室内,完成对润滑油的回收。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单、具有聚结、沉淀和分离等功能,减少了沉降设备的体积,提高了油水分离效率,油水分离性能好,结构合理且实用。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中旋转式分离器的纵向剖视图。
具体实施方式
(实施例1)
图1和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图;图2为图1中旋转式分离器的纵向剖视图。
见图1和图2,一种小型含润滑油污水处理装置,包括设有进口管1和出口2的壳体3,所述进口管1设置在所述壳体3的顶部,所述出口2设置在所述壳体3的中部,在所述壳体3内设有第一隔水挡板4和第二隔水挡板5,所述第一隔水挡板4和第二隔水挡板5将所述壳体3分割为储油室6、中间油水分离室7和排水室8,所述第一隔水挡板4的中部设有通孔9,所述排水室8与所述中间油水分离室7通过所述第二隔水挡板5的底部相连通,所述储油室6与所述中间油水分离室7通过所述通孔9相连通,所述进口管1设置在所述储油室6的顶部并穿过所述储油室6与所述中间油水分离室7相连通,所述出口2与所述排水室8相连通,在所述进口管1内设有沉积打捞篮10,在所述中间油水分离室7的顶部设有旋转式分离器11,所述旋转式分离器11设置在所述进口管1的出口处,在所述中间油水分离室7的中部设有倾斜设置的波纹阻油斜板12,所述波纹阻油斜板12的一端固定在所述第二隔水挡板5上,并自所述第二隔水挡板5向第一隔水挡板4倾斜,在所述中间油水分离室7的底部设有SP组件聚集器13,所述SP组件聚集器13设置在所述中间油水分离室7与所述排水室8的连通口处。本实施例中,旋转式分离器是由螺旋板加工而成,其材料为聚氯乙烯、聚乙烯塑料和有机玻璃等亲油材料制成,SP组件聚集器其聚集部分是一种错流设备,是多重斜板重叠而成,与单层板式聚集器相比,可有效提高分离效率,且不易堵塞,其可以由不同材料组成,如聚丙烯、不锈钢和碳钢等,
在所述排水室8内的出口处设有活动控制闸板14,在所述壳体3的顶部设有与所述活动控制闸板14相连的调节闸门15。可以完成对排水室进行水量控制,以达到控制液位差的效果,使油水分离室顶层的油层可以从通孔内向储油室流通。
在所述储油室6的底部还设有排油管16,在所述排油管16上设有控制阀17。可以对储油室内油进行再利用。
在所述排油管16上还设有与所述储油室6相连通的液位检测计18。可以观察储油室内油量多少以便进行利用,
所述波纹阻油斜板12与所述第二隔水挡板5成45°角倾斜。使其达到较理想的聚油效果。
其工作原理简述如下:含润滑油的污水从进口管进入,先经过沉积打捞篮,沉积过滤固体颗粒,然而由进口管进入油水分离室内,并经过进口管出口处的旋转式分离器,旋转式分离器旋转运动产生离心力,使油和水在离心力和粘度的作用下实现初步分离,并流经波纹阻油斜板,油滴在波纹阻油斜板上形成层膜,沿波纹板向上浮动,逐步聚集分离出来的油,在油水分离室形成油层,在油水分离室和排水室之间设有SP组件聚集器,可以吸附污水中的微小游离油,使油珠聚集长大上浮至分离室的顶部油层,根据联通管平衡原理,油水密度的差异,只有在油水分离室和排水室形成一定的液位压差,以保持其正常流动,并且油水分离室中顶层油层经过第一隔水档板进入储油室内,完成对润滑油的回收。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种小型含润滑油污水处理装置,包括设有进口管和出口的壳体,所述进口管设置在所述壳体的顶部,所述出口设置在所述壳体的中部,其特征在于:在所述壳体内设有第一隔水挡板和第二隔水挡板,所述第一隔水挡板和第二隔水挡板将所述壳体分割为储油室、中间油水分离室和排水室,所述第一隔水挡板的中部设有通孔,所述排水室与所述中间油水分离室通过所述第二隔水挡板的底部相连通,所述储油室与所述中间油水分离室通过所述通孔相连通,所述进口管设置在所述储油室的顶部并穿过所述储油室与所述中间油水分离室相连通,所述出口与所述排水室相连通,在所述进口管内设有沉积打捞篮,在所述中间油水分离室的顶部设有旋转式分离器,所述旋转式分离器设置在所述进口管的出口处,在所述中间油水分离室的中部设有倾斜设置的波纹阻油斜板,所述波纹阻油斜板的一端固定在所述第二隔水挡板上,并自所述第二隔水挡板向第一隔水挡板倾斜,在所述中间油水分离室的底部设有SP组件聚集器,所述SP组件聚集器设置在所述中间油水分离室与所述排水室的连通口处。
2.根据权利要求1所述的小型含润滑油污水处理装置,其特征在于:在所述排水室内的出口处设有活动控制闸板,在所述壳体的顶部设有与所述活动控制闸板相连的调节闸门。
3.根据权利要求2所述的小型含润滑油污水处理装置,其特征在于:在所述储油室的底部还设有排油管,在所述排油管上设有控制阀。
4.根据权利要求3所述的小型含润滑油污水处理装置,其特征在于:在所述排油管上还设有与所述储油室相连通的液位检测计。
5.根据权利要求4所述的小型含润滑油污水处理装置,其特征在于:所述波纹阻油斜板与所述第二隔水挡板成45°角倾斜。
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CN108862835A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-11-23 | 杭州绿环保技术有限公司 | 一种航空机油废水的处理系统 |
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