CN203047167U - 一种汽车驾驶时间控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车驾驶时间控制装置，属于车辆联合控制领域。本实用新型包括驾照识别装置、指纹识别装置、车速传感器、传感器信号转换器、远程信息查询装置、中央处理装置、交通部门数据交换装置、按键单元、显示器、计时装置、语音报警装置、强制制动装置、点火锁定装置；驾照识别装置、指纹识别装置分别与中央处理装置连接，远程信息查询装置与中央处理装置连接，车速传感器与传感器信号转换器连接，传感器信号转换器的另一端与中央处理装置连接，交通部门数据交换装置、按键单元、显示器分别与中央处理装置连接，计时装置、语音报警装置、强制制动装置、点火锁定装置分别与中央处理装置连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车驾驶时间控制装置，属于车辆联合控制领域。
背景技术
交通事故的主要原因有超速驾驶,无证驾驶,疲劳驾驶,酒后驾驶等，其中疲劳驾驶是最主要原因之一。由于驾驶员驾驶过程中存在对自身的疲劳程度不明确，或者在疲劳的状态下仍无视交通安全坚持驾驶的状况，导致在车辆运行过程中，尤其是长途运营车辆的驾驶员经常出现疲劳驾驶情况。目前，交通管理部门对疲劳驾驶的评定没有明确的标准，在实际中对疲劳的检测比较困难，难以应用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单的汽车驾驶时间控制装置，以克服驾驶员疲劳驾驶导致交通事故及交通管理部门对疲劳驾驶难以检测的问题。
本实用新型按以下技术方案实现：一种汽车驾驶时间控制装置，包括驾照识别装置1、指纹识别装置2、车速传感器3、传感器信号转换器4、远程信息查询装置5、中央处理装置6、交通部门数据交换装置7、按键单元8、显示器9、计时装置10、语音报警装置11、强制制动装置12、点火锁定装置13；驾照识别装置1、指纹识别装置2分别与中央处理装置6连接，远程信息查询装置5与中央处理装置6连接，车速传感器3与传感器信号转换器4连接，传感器信号转换器4的另一端与中央处理装置6连接，交通部门数据交换装置7、按键单元8、显示器9分别与中央处理装置6连接，计时装置10、语音报警装置11、强制制动装置12、点火锁定装置13分别与中央处理装置6连接。
一种汽车驾驶时间控制装置的工作原理为：当驾驶员进入车辆后，通过驾照识别装置1识别驾驶员的身份，通过远程信息查询装置5从交通管理部门数据库中获取相应驾驶员的指纹信息，驾驶员使用指纹识别装置2对其指纹进行识别，当识别的指纹信息与从交通管理部门获取的指纹信息相匹配时，点火锁定装置13关闭，车辆可以正常起动；通过车速传感器3采集车速信息，经处理后传递给中央处理装置6，中央处理装置6对车速信息进行判断，当车辆处于运行状态时计时装置10起动开始计时，当驾驶员的驾驶时间接近交通管理部门通过交通部门数据交换装置7设定的规定驾驶时间时，语音报警装置11发出报警提示，提醒驾驶员停车休息或更换驾驶员，当驾驶时间达到规定疲劳驾驶时间后，强制制动装置12对车辆进行强制制动，并将疲劳驾驶信息发送给交通管理部门，为交通管理部门对疲劳驾驶的处罚提供依据。
本实用新型具有以下有益效果：
1、结构简单、易于操作，可为交通管理部门对驾驶员疲劳驾驶的处罚提供依据；
2、可防止驾驶员疲劳驾驶，能减少交通事故的发生几率，保障人民的生命财产安全。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图中各标号为：1：驾照识别装置、2：指纹识别装置、3：车速传感器、4：传感器信号转换器、5：远程信息查询装置、6：中央处理装置、7：交通部门数据交换装置、8：按键单元、9：显示器、10：计时装置、11：语音报警装置、12：强制制动装置、13：点火锁定装置。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的内容并不限于所述范围。
实施例1：如图1所示，一种汽车驾驶时间控制装置，包括驾照识别装置1、指纹识别装置2、车速传感器3、传感器信号转换器4、远程信息查询装置5、中央处理装置6、交通部门数据交换装置7、按键单元8、显示器9、计时装置10、语音报警装置11、强制制动装置12、点火锁定装置13；驾照识别装置1、指纹识别装置2分别与中央处理装置6连接，远程信息查询装置5与中央处理装置6连接，车速传感器3与传感器信号转换器4连接，传感器信号转换器4的另一端与中央处理装置6连接，交通部门数据交换装置7、按键单元8、显示器9分别与中央处理装置6连接，计时装置10、语音报警装置11、强制制动装置12、点火锁定装置13分别与中央处理装置6连接。
Claims (1)
1.一种汽车驾驶时间控制装置，其特征在于：包括驾照识别装置（1）、指纹识别装置（2）、车速传感器（3）、传感器信号转换器（4）、远程信息查询装置（5）、中央处理装置（6）、交通部门数据交换装置（7）、按键单元（8）、显示器（9）、计时装置（10）、语音报警装置（11）、强制制动装置（12）、点火锁定装置（13）；驾照识别装置（1）、指纹识别装置（2）分别与中央处理装置（6）连接，远程信息查询装置（5）与中央处理装置（6）连接，车速传感器（3）与传感器信号转换器（4）连接，传感器信号转换器（4）的另一端与中央处理装置（6）连接，交通部门数据交换装置（7）、按键单元（8）、显示器（9）分别与中央处理装置（6）连接，计时装置（10）、语音报警装置（11）、强制制动装置（12）、点火锁定装置（13）分别与中央处理装置（6）连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103692969A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-04-02 | 杭州电子科技大学 | 一种长时间驾驶监控方法 |
| CN105292056A (zh) * | 2014-06-25 | 2016-02-03 | 佛山市顺德区顺达电脑厂有限公司 | 汽车指纹识别控制装置及方法 |
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2013
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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