CN203032754U - 转向垂臂总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向垂臂总成,包括转向垂臂本体,转向垂臂本体端头带有连接孔,所述连接孔底部的安装凸台上设有限位板,连接孔内过盈配合有衬套,衬套内穿插有柱销,所述柱销下端与限位板之间设有复合垫,柱销上端与横拉杆连接;所述柱销接头与转向垂臂集成,避免了横拉杆接头上结构过多,安装间隙小的问题。
Description
技术领域
本实用新型公开了一种转向垂臂总成,属于车辆转向杆系领域。
背景技术
汽车的转向垂臂带柱销总成,是用于连接件或是臂件。目前常见的转向垂臂总成都是整体式的,即接头总成与横杆上的轴套为一体,其缺点在于:垂臂接头总成大,使得横拉杆上的接头繁多,安装空间大,整体结构松散,受力不合理。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种可保证横拉杆上安装间隙的转向垂臂总成。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:一种转向垂臂总成,包括转向垂臂本体,转向垂臂本体端头带有连接孔,所述连接孔底部的安装凸台上设有限位板,连接孔内过盈配合有衬套,衬套内穿插有柱销,所述柱销下端与限位板之间设有复合垫,柱销上端与横拉杆连接。
上述技术方案与现有技术的区别在于:所述柱销接头与转向垂臂集成,缩短了转向垂臂的长度,减少了安装空间,整体结构更加紧凑,受力更加合理,坚固耐用。
进一步地,所述柱销外表面与衬套内表面之间设有耐磨套,可提高柱销使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型转向垂臂总成实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,一种转向垂臂总成,包括转向垂臂本体1,转向垂臂本体1端头带有连接孔,所述连接孔底部的安装凸台上设有限位板2,连接孔内过盈配合有衬套4,衬套4内穿插有柱销5,衬套4内表面与柱销5之间复合有耐磨套。柱销5下端与限位板2之间设有复合垫3,油嘴顶穿限位板2伸入连接孔内;柱销5上端与横拉杆连接,由六角开槽螺母6和开口销7锁紧。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (2)
1.一种转向垂臂总成,包括转向垂臂本体,转向垂臂本体端头带有连接孔,其特征在于:所述连接孔底部的安装凸台上设有限位板,连接孔内过盈配合有衬套,衬套内穿插有柱销,所述柱销下端与限位板之间设有复合垫,柱销上端与横拉杆连接。
2.根据权利要求1所述的转向垂臂总成,其特征在于:所述柱销外表面与衬套内表面之间设有耐磨套。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220638936 CN203032754U (zh) | 2012-11-28 | 2012-11-28 | 转向垂臂总成 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220638936 CN203032754U (zh) | 2012-11-28 | 2012-11-28 | 转向垂臂总成 |
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CN203032754U true CN203032754U (zh) | 2013-07-03 |
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Country Status (1)
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CN (1) | CN203032754U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109552413A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-04-02 | 中国公路车辆机械有限公司 | 转向横拉杆、汽车悬架和汽车 |
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2012
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109552413A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-04-02 | 中国公路车辆机械有限公司 | 转向横拉杆、汽车悬架和汽车 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130703 Termination date: 20171128 |
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