CN203022010U - 边坡衬砌台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种边坡衬砌台车，包括安装在边坡上的主框架，所述主框架内设置有多个模板框架，多个所述模板框架上均安装有模板，所述主框架上设置有多个用于对所述模板框架的位置进行调节的调节机构，所述边坡的顶部和底部均设置有沿边坡长度方向延伸的轨道，所述主框架的上部设置有两个用于沿轨道移动的行走机构一，所述主框架的底部设置有两个用于沿轨道移动的行走机构二。该边坡衬砌台车能够减轻工人的劳动强度，提高生产效率，且具有运行方便，过程投入较少，单块混凝土衬砌一次成型，确保了施工进度及衬砌混凝土外观质量等优势，便于推广使用。

Description

边坡衬砌台车

技术领域

本实用新型涉及一种衬砌台车，特别是涉及一种边坡衬砌台车。

背景技术

现有的衬砌台车都是针对于隧洞和斜井制造，对于边坡混凝土衬砌通常采用组合钢模或木模，人工搭设脚手架衬砌，该方案容易造成模板安拆、加固等材料及人工投入量大，施工周期长，进度难以保障且容易产生外观质量缺陷；如何开发一种能够加快施工进度，缩短施工周期，保证施工质量，减轻工人的劳动强度且移动运行方便，经济、安全、可靠的设备，是本领域技术人员待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种边坡衬砌台车。该边坡衬砌台车能够减轻工人的劳动强度，提高生产效率，且具有运行方便，过程投入较少，单块混凝土衬砌一次成型，确保了施工进度及衬砌混凝土外观质量等优势，便于推广使用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：边坡衬砌台车，其特征在于：包括安装在边坡上的主框架，所述主框架内设置有多个模板框架，多个所述模板框架上均安装有模板，所述主框架上设置有多个用于对所述模板框架的位置进行调节的调节机构，所述边坡的顶部和底部均设置有沿边坡长度方向延伸的轨道，所述主框架的上部设置有两个用于沿轨道移动的行走机构一，所述主框架的底部设置有两个用于沿轨道移动的行走机构二。

上述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述主框架包括封闭框一以及设置在封闭框一内且与封闭框一相连接的多个竖向连杆一和横向连杆一，所述竖向连杆一和横向连杆一相互交错连接，所述封闭框一的一侧边通过多个支撑杆一连接有用于支撑封闭框一的支撑杆二，所述封闭框一的另一侧边通过多个支撑杆三连接有用于支撑封闭框一的支撑杆四，多个所述支撑杆三均与边坡固定锚杆对应连接，所述支撑杆二和支撑杆四均与封闭框一的侧边相平行；所述模板框架包括封闭框二以及设置在封闭框二内且与封闭框二相连接的多个竖向连杆二和横向连杆二，所述竖向连杆二和横向连杆二相互交错连接，所述封闭框二的两侧边均安装有多个用于沿支撑杆一上的滑槽移动的滚轮。

上述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述调节机构包括调节转盘和螺杆，所述螺杆的一端穿过竖向连杆一且与竖向连杆二固定连接，所述螺杆的另一端位于竖向连杆一外侧且与调节转盘相连接，所述竖向连杆一和调节转盘均与螺杆螺纹配合。

上述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述行走机构一和行走机构二均包括电动机、车轮和安装台，所述安装台包括设置在轨道两侧且通过转轴连接的挡板，所述车轮安装在转轴上，所述电动机安装在安装台上，所述电动机的输出轴安装有主动链轮，所述转轴的一端安装有从动链轮，所述主动链轮和从动链轮通过传动链条相连接。

上述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述安装台通过支架连接有用于调节主框架高度的千斤顶，所述千斤顶上套有千斤顶保护壳。

上述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述主框架的一侧设置有爬梯，所述爬梯包括竖向连杆三和竖向连杆四，所述竖向连杆三通过多个支撑杆一与主框架相连接，所述竖向连杆三和竖向连杆四通过多个横向连杆三相连接。

上述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述竖向连杆四通过多个支撑杆五连接有扶手，所述扶手与竖向连杆四相平行。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的设计理念新颖，结构合理，实用性强。

2、本实用新型虽然一次性投入较大，但其运行方便，过程投入较少，产品质量高，缩短了循环使用周期，节省了劳动力，提高了生产效率。

3、本实用新型的实现成本低，实际使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型设计科学，理念新颖，经济合理，使用安全，工作可靠性高，大大降低了工人的时间投入，加快了生产进度，提高了产品质量，操作简单，值得推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的右视图。

图3为本实用新型模板框架的结构示意图。

图4为本实用新型行走机构二的结构示意图。

图5为本实用新型车轮和转轴的连接关系示意图。

图6为本实用新型爬梯的结构示意图。

附图标记说明:

1—主框架；      1-1—封闭框一；  1-2—竖向连杆一；

1-3—横向连杆一；1-4—支撑杆一；  1-5—支撑杆二；

1-6—支撑杆三；  1-7—支撑杆四；  2—模板框架；

2-1—封闭框二；  2-2—竖向连杆二；2-3—横向连杆二；

2-4—滚轮；       3—调节转盘；   4—螺杆；

5—轨道；         6—行走机构一； 7—行走机构二；

7-1-安装台；      7-1-1-挡板；    7-2-千斤顶保护壳；

7-3—千斤顶；     7-4—支架；     7-5—电动机；

7-6-主动链轮；    7-7-传动链条；  7-8-从动链轮；

7-9—车轮；      7-10—转轴；     8—爬梯；

8-1—竖向连杆三；8-2—竖向连杆四；8-3—横向连杆三；

8-4—扶手；      8-5—支撑杆五。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种边坡衬砌台车，包括安装在边坡上的主框架1，所述主框架1内设置有多个模板框架2，多个所述模板框架2上均安装有模板，所述主框架1上设置有多个用于对所述模板框架2的位置进行调节的调节机构，所述边坡的顶部和底部均设置有沿边坡长度方向延伸的轨道5，所述主框架1的上部设置有两个用于沿轨道5移动的行走机构一6，所述主框架1的底部设置有两个用于沿轨道5移动的行走机构二7。

结合图1、图2和图3，所述主框架1包括封闭框一1-1以及设置在封闭框一1-1内且与封闭框一1-1相连接的多个竖向连杆一1-2和横向连杆一1-3，所述竖向连杆一1-2和横向连杆一1-3相互交错连接，所述封闭框一1-1的一侧边通过多个支撑杆一1-4连接有用于支撑封闭框一1-1的支撑杆二1-5，所述封闭框一1-1的另一侧边通过多个支撑杆三1-6连接有用于支撑封闭框一1-1的支撑杆四1-7，多个所述支撑杆三1-6均与边坡固定锚杆对应连接，所述支撑杆二1-5和支撑杆四1-7均与封闭框一1-1的侧边相平行；所述模板框架2包括封闭框二2-1以及设置在封闭框二2-1内且与封闭框二2-1相连接的多个竖向连杆二2-2和横向连杆二2-3，所述竖向连杆二2-2和横向连杆二2-3相互交错连接，所述封闭框二2-1的两侧边均安装有多个用于沿支撑杆一1-4上的滑槽移动的滚轮2-4。

结合图1和图2，所述调节机构包括调节转盘3和螺杆4，所述螺杆4的一端穿过竖向连杆一1-2且与竖向连杆二2-2固定连接，所述螺杆4的另一端位于竖向连杆一1-2外侧且与调节转盘3相连接，所述竖向连杆一1-2和调节转盘3均与螺杆4螺纹配合。

结合图4和图5，所述行走机构一6和行走机构二7均包括电动机7-5、车轮7-9和安装台7-1，所述安装台7-1包括设置在轨道5两侧且通过转轴7-10连接的挡板7-1-1，所述车轮7-9安装在转轴7-10上，所述电动机7-5安装在安装台7-1上，所述电动机7-5的输出轴安装有主动链轮7-6，所述转轴7-10的一端安装有从动链轮7-8，所述主动链轮7-6和从动链轮7-8通过传动链条7-7相连接。所述安装台7-1通过支架7-4连接有用于调节主框架1高度的千斤顶7-3，所述千斤顶7-3上套有千斤顶保护壳7-2。

结合图1、图2和图6，所述主框架1的一侧设置有爬梯8，所述爬梯8包括竖向连杆三8-1和竖向连杆四8-2，所述竖向连杆三8-1通过多个支撑杆一1-4与主框架1相连接，所述竖向连杆三8-1和竖向连杆四8-2通过多个横向连杆三8-3相连接。所述竖向连杆四8-2通过多个支撑杆五8-5连接有扶手8-4，所述扶手8-4与竖向连杆四8-2相平行。

使用时，该边坡衬砌台车行走至已备好的仓面，利用千斤顶7-3对主框架1进行调整后，利用调节机构对模板框架2进行空间调节，即自下而上将多个模板框架2上的模板依次通过调节机构调节至设计混凝土面，确认无错误后，自上而下依次将上部多个模板框架2提升，浇筑过程自下而上，30cm分层铺料分层振捣，振捣采用Φ50软轴振捣棒振捣，待下部模板浇筑至1.7～1.9m处，将上部模板调至设计高度继续浇筑（模板缝采用双面胶封堵），依次循环直至浇筑完成；利用行走机构一6和行走机构二7移动其位置，各结构部位循环使用完成多截面浇筑施工，达到经济、安全、可靠的生产目的。

本实施例中，该边坡衬砌台车完全采用钢结构制作，所述封闭框一1-1采用工字钢制成，所述竖向连杆一1-2、横向连杆一1-3、支撑杆一1-4、支撑杆二1-5、支撑杆三1-6和支撑杆四1-7均采用槽钢制成；所述封闭框二2-1由槽钢制成，所述竖向连杆二2-2和横向连杆二2-3均采用工字钢制成，所述模板为钢模板；所述竖向连杆三8-1、竖向连杆四8-2和横向连杆三8-3均由角钢制成，所述扶手8-4由钢管制成。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (7)

1.边坡衬砌台车，其特征在于：包括安装在边坡上的主框架（1），所述主框架（1）内设置有多个模板框架（2），多个所述模板框架（2）上均安装有模板，所述主框架（1）上设置有多个用于对所述模板框架（2）的位置进行调节的调节机构，所述边坡的顶部和底部均设置有沿边坡长度方向延伸的轨道（5），所述主框架（1）的上部设置有两个用于沿轨道（5）移动的行走机构一（6），所述主框架（1）的底部设置有两个用于沿轨道（5）移动的行走机构二（7）。 

2.根据权利要求1所述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述主框架（1）包括封闭框一（1-1）以及设置在封闭框一（1-1）内且与封闭框一（1-1）相连接的多个竖向连杆一（1-2）和横向连杆一（1-3），所述竖向连杆一（1-2）和横向连杆一（1-3）相互交错连接，所述封闭框一（1-1）的一侧边通过多个支撑杆一（1-4）连接有用于支撑封闭框一（1-1）的支撑杆二（1-5），所述封闭框一（1-1）的另一侧边通过多个支撑杆三（1-6）连接有用于支撑封闭框一（1-1）的支撑杆四（1-7），多个所述支撑杆三（1-6）均与边坡固定锚杆对应连接，所述支撑杆二（1-5）和支撑杆四（1-7）均与封闭框一（1-1）的侧边相平行；所述模板框架（2）包括封闭框二（2-1）以及设置在封闭框二（2-1）内且与封闭框二（2-1）相连接的多个竖向连杆二（2-2）和横向连杆二（2-3），所述竖向连杆二（2-2）和横向连杆二（2-3）相互交错连接，所述封闭框二（2-1）的两侧边均安装有多个用于沿支撑杆一（1-4）上的滑槽移动的滚轮（2-4）。 

3.根据权利要求2所述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述调节机构包括调节转盘（3）和螺杆（4），所述螺杆（4）的一端穿过竖向连杆一（1-2）且与竖向连杆二（2-2）固定连接，所述螺杆（4）的另一端位于竖向连杆一（1-2）外侧且与调节转盘（3）相连接，所述竖向连杆一（1-2）和调节转盘（3）均与螺杆（4）螺纹配合。 

4.根据权利要求1所述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述行走机 构一（6）和行走机构二（7）均包括电动机（7-5）、车轮（7-9）和安装台（7-1），所述安装台（7-1）包括设置在轨道（5）两侧且通过转轴（7-10）连接的挡板（7-1-1），所述车轮（7-9）安装在转轴（7-10）上，所述电动机（7-5）安装在安装台（7-1）上，所述电动机（7-5）的输出轴安装有主动链轮（7-6），所述转轴（7-10）的一端安装有从动链轮（7-8），所述主动链轮（7-6）和从动链轮（7-8）通过传动链条（7-7）相连接。 

5.根据权利要求4所述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述安装台（7-1）通过支架（7-4）连接有用于调节主框架（1）高度的千斤顶（7-3），所述千斤顶（7-3）上套有千斤顶保护壳（7-2）。 

6.根据权利要求2所述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述主框架（1）的一侧设置有爬梯（8），所述爬梯（8）包括竖向连杆三（8-1）和竖向连杆四（8-2），所述竖向连杆三（8-1）通过多个支撑杆一（1-4）与主框架（1）相连接，所述竖向连杆三（8-1）和竖向连杆四（8-2）通过多个横向连杆三（8-3）相连接。 

7.根据权利要求6所述的边坡衬砌台车，其特征在于：所述竖向连杆四（8-2）通过多个支撑杆五（8-5）连接有扶手（8-4），所述扶手（8-4）与竖向连杆四（8-2）相平行。 

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