CN203020484U - 气动机车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气动机车,包括车架主体、方向把舵、前轮、后轮、鞍座和脚踏,所述车架主体分别通过支架与方向把舵、前轮、后轮、鞍座以及脚踏连接,所述车架主体为一个压缩气体储罐,车架主体上固定有与其相连并驱动后轮转动的气动机,所述车架主体内壁连接有压力探头,所述方向把舵上安装有仪表,所述压力探头通过连接线连通仪表。本实用新型利用对车架主体内的压缩空气进行释放,对气动机进行做功,让气动机运行起来,带动车辆行驶,使车辆行驶过程中没有尾气排放,达到了零污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车,尤其涉及一种气动机车。
背景技术
时下科技发展迅速,人们对生活质量的要求也越来越高,但伴随而来的污染也越来越多,其中重点之一就是车。车成为人们出行必不可少的工具,但它排放出来的大量尾气,对环境造成了严重的污染。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型目的在于提供一种让车零污染行驶的气动机车。
本实用新型的技术方案是:一种气动机车,包括车架主体、方向把舵、前轮、后轮、鞍座和脚踏,所述车架主体分别通过支架与方向把舵、前轮、后轮、鞍座以及脚踏连接,所述车架主体为一个压缩气体储罐,车架主体上固定有与其相连并驱动后轮转动的气动机,所述车架主体内壁连接有压力探头,所述方向把舵上安装有仪表,所述压力探头通过连接线连通仪表。
作为优选,所述气动机的输出转轴上固定链轮,所述链轮通过链条与后轮的牙盘传动连接。
作为优选,所述仪表通过螺纹固定在方向把舵上。
本实用新型的有益效果是:利用对车架主体内的压缩空气进行释放,对气动机进行做功,让气动机运行起来,带动车辆行驶,使车辆行驶过程中没有尾气排放,达到了零污染。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、车架主体;2、方向把舵;3、前轮;4、后轮;5、鞍座;6、脚踏;7、气动机;8、链轮;9、链条;10、仪表。
具体实施方式
作为本实用新型的一种实施方式,如图1所示,一种气动机车,包括车架主体1、方向把舵2、前轮3、后轮4、鞍座5和脚踏6,所述车架主体1分别通过支架与方向把舵2、前轮3、后轮4、鞍座5以及脚踏6连接,所述车架主体1为一个压缩气体储罐,车架主体1上固定有与其相连并驱动后轮4转动的气动机7,所述气动机7的输出转轴上固定链轮8,所述链轮8通过链条9与后轮4的牙盘传动连接,所述车架主体1内壁连接有压力探头,所述方向把舵2上安装有仪表10,所述压力探头通过连接线连通仪表10,所述仪表10通过螺纹固定在方向把舵2上。
本实用新型利用对车架主体1内的压缩空气进行释放,对气动机7进行做功,让气动机7运行起来,带动车辆行驶,使车辆行驶过程中没有尾气排放,达到了零污染。
Claims (3)
1.一种气动机车,包括车架主体、方向把舵、前轮、后轮、鞍座和脚踏,所述车架主体分别通过支架与方向把舵、前轮、后轮、鞍座以及脚踏连接,其特征在于:所述车架主体为一个压缩气体储罐,车架主体上固定有与其相连并驱动后轮转动的气动机,所述车架主体内壁连接有压力探头,所述方向把舵上安装有仪表,所述压力探头通过连接线连通仪表。
2.根据权利要求1所述的气动机车,其特征在于:所述气动机的输出转轴上固定链轮,所述链轮通过链条与后轮的牙盘传动连接。
3.根据权利要求1或2所述的气动机车,其特征在于:所述仪表通过螺纹固定在方向把舵上。
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2012
- 2012-11-17 CN CN 201220607804 patent/CN203020484U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130626 Termination date: 20131117 |