CN203003527U - 齿轮轴钻孔夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮轴钻孔夹具，包括底座，以及多组前定位机构及后定位机构；所述后定位机构包括定位座，安装在所述定位座上的定位块及后顶尖；所述前定位机构包括油缸或者气缸、固定所述油缸或者气缸的油缸座或者气缸座，所述油缸或者气缸连接有一前顶尖，所述前顶尖连接有一导向块，所述导向块安装在一导向座内；所述导向座上还设置有一托板，所述托板上设置有一托架；所述底座上还设置有主支承机构与副支承机构。该实用新型极大的提高了工件的定位精度，且可以防止工件在加工时因为挠弯造成加工精度不够，可以同步进行多个工件的夹装及加工，夹具成本投入降低且有效提高了加工效率。

Description

齿轮轴钻孔夹具

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，特别涉及一种齿轮轴钻孔夹具。

背景技术

齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径，机器中作回转运动的零件就装在轴上。

根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为：①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等；②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等；③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。

在设计中，齿轮轴的运用一般无外乎一下几种情况：1、齿轮轴一般是小齿轮（齿数少的齿轮）；2、齿轮轴一般是在高速级（也就是低扭矩级）；3、齿轮轴一般很少作为变速的滑移齿轮，一般都是固定运行的齿轮，一是因为处在高速级，其高速度是不适进行滑移变速的；4、齿轮轴是轴和齿轮合成一个整体的，但是，在设计时，还是要尽量缩短轴的长度，太长了一是不利于上滚齿机加工，二是轴的支撑太长导致轴要加粗而增加机械强度（如刚性、挠度、抗弯等）。

现有技术中，齿轮轴的加工程序中的铣槽工序，通常采用的普通夹具难以实现零件的精确定位，且每个夹具只能夹装一个零件，加工精度及效率均较低，且由于现有夹具的专用性，不同规格的产品均需设计专门的夹具，成本投入较高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种齿轮轴钻孔夹具，以提高待钻孔工件的定位精度及加工效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种齿轮轴钻孔夹具，包括底座，以及设置在所述底座上的定位装置，所述定位装置有多组，所述定位装置包括前定位机构及后定位机构；

所述后定位机构包括定位座，安装在所述定位座上的定位块及后顶尖；

所述前定位机构包括油缸或者气缸、固定所述油缸或者气缸的油缸座或者气缸座，所述油缸或者气缸连接有一前顶尖，所述前顶尖连接有一导向块，所述导向块安装在一导向座内；

所述导向座上还设置有一托板，所述托板上设置有一托架，所述托架上设置有凹槽，所述前顶尖、凹槽及后顶尖位于同一中轴线上；

所述底座上还设置有支承机构，所述支承机构包括主支承机构与副支承机构；所述主支承机构包括垂直所述底座设置的一支承座及一支承缸，所述支承缸安装在所述支承座上；所述副支承机构包括一调整块及安装于所述调整块上的一预定位杆，所述预定位杆垂直设置且与所述前顶尖、后顶尖的中轴线垂直相交。

优选的，所述托板上设置有一导向槽，所述托板通过所述导向槽安装在所述导向座上，通过该导向槽用于调节托板的垂直位置。

优选的，所述调整块上设置有一导向槽，所述调整块通过所述导向槽安装在所述底座上，通过该导向槽设置用于调节预定位杆的水平位置。

优选的，所述导向座上还设置有一盖板，通过盖板设置以方便前顶尖的更换。

通过上述技术方案，本实用新型提供的齿轮轴钻孔夹具，其相比现有技术具有如下优点：

①通过设置前顶尖及后顶尖定位工件，并通过油缸或者气缸驱动前顶尖夹紧工件，并通过托板及托架托住工件，极大的提高了工件的定位精度；

②通过支承机构设置，利用支承机构产生的稳定强大的支承力，以防止工件在加工时因为挠弯造成加工精度不够；

③同一底座上同时设置多组定位装置，且多组定位装置共用一个定位座，可以同步进行多个工件的夹装及加工，夹具成本投入降低且有效提高了加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为实施例所公开的齿轮轴钻孔夹具的部分分解结构示意图；

图2为实施例所公开的齿轮轴钻孔夹具的组合立体结构示意图；

图3为实施例所公开的齿轮轴钻孔夹具的俯视结构示意图。

图中数字表示：

10.底座      11.定位座    12.预定位杆

13.后顶尖    14.定位块    15.调整块

16.支承缸    17.支承座    18.托架

19.托板      20.导向块    21.前顶尖

22.盖板      23.油缸      24.油缸座

25.导向座    26.工件

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

根据图1至3，本实用新型提供的齿轮轴钻孔夹具，包括底座10，以及设置在底座10上的定位装置，定位装置有多组，定位装置包括前定位机构及后定位机构；后定位机构包括定位座11，安装在定位座11上的定位块14及后顶尖13；前定位机构包括油缸23、固定油缸23的油缸座24，油缸23连接有一前顶尖21，前顶尖21连接有一导向块20，导向块20安装在一导向座25内；导向座25上还设置有一托板19，托板19上设置有一托架18，托架18上设置有凹槽，前顶尖21、凹槽及后顶尖13位于同一中轴线上；底座10上还设置有支承机构，支承机构包括主支承机构与副支承机构；主支承机构包括垂直底座10设置的一支承座17及一支承缸16，支承缸16安装在支承座17上；副支承机构包括一调整块15及安装于调整块15上的一预定位杆12，预定位杆12垂直设置且与前顶尖21、后顶尖13的中轴线垂直相交。

其中，托板19上设置有一导向槽，托板19通过导向槽安装在导向座25上，通过该导向槽用于调节托板19的垂直位置；调整块15上设置有一导向槽，调整块15通过导向槽安装在底座10上，通过该导向槽设置用于调节预定位杆12的水平位置；导向座25上还设置有一盖板22，通过盖板22设置以方便前顶尖21的更换。

本实用新型的工作原理为：

初始状态时前定位机构处于复位状态；

定位工件时，首先将工件26的一端对准后顶尖13，同时通过副定位机构的预定位杆12进行预定位；

工件26的另一端卡入托架18的凹槽内以确保工件26精确对准前顶尖21，油缸23驱动前顶尖21顶紧工件26的另一端，从而实现工件26的精确定位；

工件26定位完成之后，通过支承缸16的支承，有效防止在加工过程中因为工件26的挠弯而造成加工精度不够。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.一种齿轮轴钻孔夹具，包括底座，以及设置在所述底座上的定位装置，其特征在于，

所述定位装置有多组，所述定位装置包括前定位机构及后定位机构；

所述后定位机构包括定位座，安装在所述定位座上的定位块及后顶尖；

所述前定位机构包括油缸或者气缸、固定所述油缸或者气缸的油缸座或者气缸座，所述油缸或者气缸连接有一前顶尖，所述前顶尖连接有一导向块，所述导向块安装在一导向座内；

所述导向座上还设置有一托板，所述托板上设置有一托架，所述托架上设置有凹槽，所述前顶尖、凹槽及后顶尖位于同一中轴线上；

所述底座上还设置有支承机构，所述支承机构包括主支承机构与副支承机构；所述主支承机构包括垂直所述底座设置的一支承座及一支承缸，所述支承缸安装在所述支承座上；所述副支承机构包括一调整块及安装于所述调整块上的一预定位杆，所述预定位杆垂直设置且与所述前顶尖、后顶尖的中轴线垂直相交。

2.根据权利要求1所述的齿轮轴钻孔夹具，其特征在于，所述托板上设置有一导向槽，所述托板通过所述导向槽安装在所述导向座上。

3.根据权利要求1所述的齿轮轴钻孔夹具，其特征在于，所述调整块上设置有一导向槽，所述调整块通过所述导向槽安装在所述底座上。

4.根据权利要求1所述的齿轮轴钻孔夹具，其特征在于，所述导向座上还设置有一盖板。

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