CN202994398U - 增压器漏气量测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种增压器漏气量测试装置,包括油气分离容器,所述容器内设有油气分离腔,所述增压器连接有回油管,所述回油管伸入所述油气分离腔中,所述油气分离容器的底部设有出油管,所述出油管上设有阀门,所述油气分离容器的顶部连接有漏气量仪,增压器的回油管流出的油气混合物进入油气分离腔,在油气分离腔内油和气有了充足的空间分离,通过安装在油气分离容器顶部的漏气量仪对其漏气量进行测量,以此来判断柴油机漏气量大是否由增压器引起,也可以对增压器的劣化情况进行测定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种测量增压器漏气量的增压器漏气量测试装置。
背景技术
柴油机试验过程中如果出现漏气量大的故障时,其原因有多种,其中增压器漏气量的增加是重要的因素之一,需要对增压器漏气量进行检测,而目前在柴油机试验过程中并没有设备对增压器漏气量进行测量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能够检测增压器漏气量的增压器漏气量测试装置。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种增压器漏气量测试装置,包括油气分离容器,所述油气分离容器内设有油气分离腔,所述增压器连接有回油管,所述回油管伸入所述油气分离腔中,所述油气分离容器的底部设有出油管,所述出油管上设有阀门,所述油气分离容器的顶部连接有漏气量仪。
作为一种改进,所述油气分离容器内设有供油在里面流动的迷宫通道。
作为一种优选方案,所述回油管为铁管。
作为一种优选方案,所述出油管连接油底壳。
由于采用了上述技术方案,增压器的回油管流出的油气混合物进入油气分离腔,在油气分离腔内油和气有了充足的空间进行分离,通过安装在油气分离容器顶部的漏气量仪对其漏气量进行测量,以此来判断柴油机漏气量大是否由增压器引起,也可以对增压器的劣化情况进行测定。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图中:1,油底壳;2,增压器;3,漏气量仪;4,回油管;5,油气分离容器;6,出油管;7,阀门。
具体实施方式
如图1所示,一种增压器漏气量测试装置,包括油气分离容器5,所述油气分离容器5内设有油气分离腔,所述增压器2连接有回油管4,所述回油管4为铁管,所述回油管4伸入所述油气分离腔中,为了提高油气分离的效果,所述油气分离容器5内设有供油在里面流动的迷宫通道,使得油在油气分离腔内流动路线变长,可以得到充分冷却,使油和气得到分离的更彻底,所述油气分离容器5的底部设有出油管6,所述出油管6上设有阀门7,所述出油管6连接油底壳1,通过阀门7可以控制油气分离腔内的油量,打开阀门7可以使油进入油底壳1,从而控制液面;所述油气分离容器5的顶部连接有漏气量仪3,通过漏气量仪3测得分离出来的气体的量,从而可以测得增压器2的漏气量,从而可以判断柴油机漏气量增加是否由增压器2引起,也可以根据漏气量的数据判断增压器2的劣化状况。
Claims (4)
1.增压器漏气量测试装置,其特征在于:包括油气分离容器,所述油气分离容器内设有油气分离腔,所述增压器连接有回油管,所述回油管伸入所述油气分离腔中,所述油气分离容器的底部设有出油管,所述出油管上设有阀门,所述油气分离容器的顶部连接有漏气量仪。
2.如权利要求1所述的增压器漏气量测试装置,其特征在于:所述油气分离容器内设有供油在里面流动的迷宫通道。
3.如权利要求1所述的增压器漏气量测试装置,其特征在于:所述回油管为铁管。
4.如权利要求1所述的增压器漏气量测试装置,其特征在于:所述出油管连接油底壳。
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