CN202991699U - 一种双出头柱塞伸缩缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双出头柱塞伸缩缸，属于柱塞伸缩缸技术领域，包括：缸体；所述缸体内设有油路；其特征在于：所述缸体的外壁内设有与所述油路导通的内孔，所述缸体外壁设有与所述内孔导通的油口，所述缸体上设有导程环；所述缸体的一端连接有柱塞杆，所述柱塞杆上设有与所述油路导通的油管，在所述柱塞杆的外壁设有与所述油管导通的两个出油口。本实用新型通过在缸体壁内设置内孔，使得柱塞伸缩缸内的油液顺着内孔和油路传输，减少了软管的使用，因此降低了管路的复杂排布，降低了故障；通过采用两个出油口代替传统的单一出油口，使得工作效率提高一倍；通过采用上述技术方案，减小了管路的体积，节约了成本。

Description

一种双出头柱塞伸缩缸

技术领域

本实用新型属于柱塞伸缩缸技术领域，特别是涉及一种双出头柱塞伸缩缸。

背景技术

近年来，随着我国科技的不断进步，重型机械的需求也越来越大，多功能液压机的应用也越来越多，尤其是多向锻造液压机，作用力的方向已由以前的单一方向上升到多个方向，以前的软管联合拖链结构已经不能满足多功能液压机的使用要求，通过长期的实践环节发现，传统的软管联合拖链结构存在如下的缺陷：管路比较多，因此结构比较复杂，故障率高；同时出油口仅有一个，工作效率比较低；体积大，使得使用空间受到很大的限制。因此，设计一种结构简单、工作效率高、体积小的双出头柱塞伸缩缸显得尤为重要。

发明内容

本实用新型的发明目的是：克服传统软管联合拖链结构的上述缺陷，提出一种结构简单、工作效率高、体积小的双出头柱塞伸缩缸。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种双出头柱塞伸缩缸，包括：缸体；所述缸体内设有油路；所述缸体的外壁内设有与所述油路导通的内孔，所述缸体外壁设有与所述内孔导通的油口，所述缸体上设有导程环；所述缸体的一端连接有柱塞杆，所述柱塞杆上设有与所述油路导通的油管，在所述柱塞杆的外壁设有与所述油管导通的两个出油口。

作为优选方案，本实用新型还采用了如下技术方案：

还包括与所述柱塞杆固定连接的销轴，以及与所述销轴固定连接的支架。

所述柱塞杆上还设有Y型密封圈。

所述柱塞杆上还设有O型密封圈。

所述柱塞杆上还设有防尘圈。

所述缸体上还设有对开法兰。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1.通过采用上述技术方案，本实用新型通过在缸体壁内设置内孔，使得柱塞伸缩缸内的油液顺着内孔和油路传输，减少了软管的使用，因此降低了管路的复杂排布，降低了故障。

2.通过采用两个出油口代替传统的单一出油口，使得工作效率提高一倍。

3.通过采用上述技术方案，减小了管路的体积，节约了成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中：1、支架；2、销轴；3、柱塞杆；4、缸体；5、对开法兰；6、导程环；7、密封圈；8、防尘圈。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参见图1，一种双出头柱塞伸缩缸，包括：支架1、销轴2、柱塞杆3、缸体4、对开法兰5、导程环6、密封圈7、以及防尘圈8。其中：缸体4的外壁内设有与油路导通的内孔，缸体4外壁设有与内孔导通的油口，即上述油口、内孔、以及油路依次导通，导程环6设于缸体4上；缸体4的一端与柱塞杆3连接，柱塞杆3上设有与上述油路导通的油管，柱塞杆的外壁设有与上述油管导通的两个出油口，柱塞杆3与销轴2固定连接，销轴2与支架1固定连接，柱塞杆3上设有密封圈7和防尘圈，其中：密封圈7包括Y型密封圈、O型密封圈；为了便于缸体4的固定，对开法兰5设置于缸体4上。

以上记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技术者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。

Claims (6)

1.一种双出头柱塞伸缩缸，包括：缸体；所述缸体内设有油路；其特征在于：所述缸体的外壁内设有与所述油路导通的内孔，所述缸体外壁设有与所述内孔导通的油口，所述缸体上设有导程环；所述缸体的一端连接有柱塞杆，所述柱塞杆上设有与所述油路导通的油管，在所述柱塞杆的外壁设有与所述油管导通的两个出油口。

2.根据权利要求1所述的双出头柱塞伸缩缸，其特征在于：还包括与所述柱塞杆固定连接的销轴，以及与所述销轴固定连接的支架。

3.根据权利要求1所述的双出头柱塞伸缩缸，其特征在于：所述柱塞杆上还设有Y型密封圈。

4.根据权利要求1所述的双出头柱塞伸缩缸，其特征在于：所述柱塞杆上还设有O型密封圈。

5.根据权利要求1所述的双出头柱塞伸缩缸，其特征在于：所述柱塞杆上还设有防尘圈。

6.根据权利要求1-5所述的双出头柱塞伸缩缸，其特征在于：所述缸体上还设有对开法兰。