CN207830273U - 一种试验机专用高低速合成作动器 - Google Patents
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Abstract
一种试验机专用高低速合成作动器，包括缸筒，缸筒左端侧壁上设有第一油孔，缸筒右端侧壁上设有第二油孔，缸筒内活动设有一水平设置的活塞杆，活塞杆右端穿过一通过螺栓连接于缸筒右端的连接法兰伸至缸筒外与一活塞连接头相连，活塞连接头左端设有螺孔，缸筒左端通过螺栓连接一右端伸至活塞杆内的导向法兰，导向法兰左端侧壁上设有第三油孔，导向法兰内活动设有一水平设置的内置活塞杆。本实用新型采用上述方案，它设计合理，油缸的密封性好，活塞在动作时产生的摩擦力小，且由于采用集成阀块设计，油缸在工作时的故障率减少，大大增大了油缸的使用寿命，解决了现在油缸无法在大载荷或高速下动作的难题，具有显著的经济和社会效益。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种试验机专用高低速合成作动器。
背景技术：
油缸作为机械设备中非常重要部件，起到支撑或保障机械机构在负载时能够稳定的运动。但是，不同应用环境中，油缸的动作条件有所不同，有些油缸需要在调整情况下动作，有些油缸需要在大载荷下动作，这对油缸的设计及加工来讲是一个比较难的课题，在目前情况下，由于油缸设计上存在缺陷，使得油缸很难达以上要求，同时加工上比较复杂，且使用寿命较短，制造成本高，难以满足生产作业中的要求。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种试验机专用高低速合成作动器，它设计合理，结构简单，可以适用于大负荷运动或高速运动的油缸，成本低，使用寿命长，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种试验机专用高低速合成作动器，包括缸筒，缸筒左端侧壁上设有第一油孔，缸筒右端侧壁上设有第二油孔，缸筒内活动设有一水平设置的活塞杆，活塞杆右端穿过一通过螺栓连接于缸筒右端的连接法兰伸至缸筒外与一活塞连接头相连，活塞连接头左端设有螺孔，缸筒左端通过螺栓连接一右端伸至活塞杆内的导向法兰，导向法兰左端侧壁上设有第三油孔，导向法兰内活动设有一水平设置的内置活塞杆，内置活塞杆左端设有盲孔，右端设有与活塞连接头上的螺孔相配合的外螺纹，内置活塞杆右端与活塞连接头通过螺纹连接，导向法兰左侧通过螺栓固连一固定块，固定块左侧通过螺栓连接一水平设置的内置式位移传感器左端，内置式位移传感器右端伸至内置活塞杆的盲孔内。
优选的，所述缸筒与导向法兰、连接法兰和活塞杆的连接处均装有油封。
优选的，所述活塞杆与连接法兰和活塞连接头的连接处均装有油封。
优选的，所述导向法兰与内置活塞杆和固定块的连接处均装有油封。
本实用新型采用上述方案，它提供了一种试验机专用高低速合成作动器，它设计合理，结构简单，油缸的密封性好，活塞在动作时产生的摩擦力小，且由于采用集成阀块设计，油缸在工作时的故障率减少，大大增大了油缸的使用寿命，解决了现在油缸无法在大载荷或高速下动作的难题，具有显著的经济和社会效益。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图中，1、内置式位移传感器，2、导向法兰，3、缸筒，4、活塞杆，5、连接法兰，6、内置活塞杆，7、活塞连接头，8、固定块，9、螺孔，10、第一油孔，11、第二油孔，12、第三油孔，13、盲孔。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1所示，一种试验机专用高低速合成作动器，包括缸筒3，缸筒3左端侧壁上设有第一油孔10，缸筒3右端侧壁上设有第二油孔11，缸筒3内活动设有一水平设置的活塞杆4，活塞杆4右端穿过一通过螺栓连接于缸筒右端的连接法兰5伸至缸筒3外与一活塞连接头7相连，活塞连接头7左端设有螺孔9，缸筒3左端通过螺栓连接一右端伸至活塞杆4内的导向法兰2，导向法兰2可对活塞杆4起导向作用，导向法兰2左端侧壁上设有第三油孔12，导向法兰2内活动设有一水平设置的内置活塞杆6，导向法兰2可对内置活塞杆6起导向作用，内置活塞杆6左端设有盲孔13，右端设有与活塞连接头7上的螺孔9相配合的外螺纹，内置活塞杆6右端与活塞连接头7通过螺纹连接，导向法兰2左侧通过螺栓固连一固定块8，固定块8左侧通过螺栓连接一水平设置的内置式位移传感器1左端，内置式位移传感器1右端伸至内置活塞杆6的盲孔13内。
所述缸筒3与导向法兰2、连接法兰5和活塞杆4的连接处均装有油封。
所述活塞杆4与连接法兰5和活塞连接头7的连接处均装有油封。
所述导向法兰2与内置活塞杆6和固定块8的连接处均装有油封，使整个油缸的密封性更好，活塞杆4和内置活塞杆6在动作时产生的摩擦力很小，大大增加了油缸的使用寿命。
使用时，当需要大载荷运动时，第一油孔10为进油口，第二油孔11为出油口，在液压油的作用力下推动活塞杆4动作，因活塞连接头7将活塞杆4与内置活塞杆6连接，所以活塞杆4动作的同时内置活塞杆6也随之动作，又因为内置式位移传感器1置于内置活塞杆6的盲孔内，其动作的行程也随之测出，其推力最高可达1～3000kN；回程时，第二油孔11为进油口，第一油孔10为出油口；当需要高速运动时，第一油孔10和第三油孔12为进油口，第二油孔11为出油口，在液压油的作用力下推动活塞杆4与内置活塞杆6高速运动；回程时第二油孔11为进油口，第一油孔10和第三油孔12为出油口，其动作速度可达10m/min，这都是现有油缸所达不到的，解决了现在油缸无法在大载荷或高速下动作的难题，具有显著的经济和社会效益。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (4)
1.一种试验机专用高低速合成作动器，其特征在于：包括缸筒，缸筒左端侧壁上设有第一油孔，缸筒右端侧壁上设有第二油孔，缸筒内活动设有一水平设置的活塞杆，活塞杆右端穿过一通过螺栓连接于缸筒右端的连接法兰伸至缸筒外与一活塞连接头相连，活塞连接头左端设有螺孔，缸筒左端通过螺栓连接一右端伸至活塞杆内的导向法兰，导向法兰左端侧壁上设有第三油孔，导向法兰内活动设有一水平设置的内置活塞杆，内置活塞杆左端设有盲孔，右端设有与活塞连接头上的螺孔相配合的外螺纹，内置活塞杆右端与活塞连接头通过螺纹连接，导向法兰左侧通过螺栓固连一固定块，固定块左侧通过螺栓连接一水平设置的内置式位移传感器左端，内置式位移传感器右端伸至内置活塞杆的盲孔内。
2.根据权利要求1所述的一种试验机专用高低速合成作动器，其特征在于：所述缸筒与导向法兰、连接法兰和活塞杆的连接处均装有油封。
3.根据权利要求1所述的一种试验机专用高低速合成作动器，其特征在于：所述活塞杆与连接法兰和活塞连接头的连接处均装有油封。
4.根据权利要求1所述的一种试验机专用高低速合成作动器，其特征在于：所述导向法兰与内置活塞杆和固定块的连接处均装有油封。
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| CN207830273U true CN207830273U (zh) | 2018-09-07 |
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|---|---|
| CN (1) | CN207830273U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109578363A (zh) * | 2018-12-14 | 2019-04-05 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 一种活塞杆内置位移传感器的柔性固定约束结构 |
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2018
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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