CN202991249U - 提高内燃机缸体火焰传播速度装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及内燃机技术领域,是一种提高内燃机缸体火焰传播速度装置,其包括缸体、活塞、火花塞和金属网;在缸体的下部内侧安装有能上下移动的活塞,在缸体的上部两侧分别固定有与缸体内腔相通的进气管和出气管,在进气管和出气管上分别固定安装有阀门,在缸体的上部固定安装有与缸体内腔相通的喷油阀,在缸体的顶部固定安装有点火端位于缸体内腔的火花塞,在与火花塞的点火端相对应的缸体内固定安装有金属网,金属网呈开口朝下的弧形。本实用新型结构合理,使用方便,通过在缸体内设置与火花塞的点火端相对应的金属网,从而使火焰表面迅速出现胞状结构,火焰传播速度明显加快,因此极大地提高了燃烧效率,从而提高内燃机工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机技术领域,是一种提高内燃机缸体火焰传播速度装置。
背景技术
内燃机的动力性能、燃料经济性能以及排放特性与缸内燃烧速度密切相关。而增加湍流强度是提高火焰传播速度最有效的方法,对于当前内燃机而言,缸内湍流是通过进气过程和活塞的运动来营造的,其强度根据工况的不同而不同,但是不能有效的用来加速燃烧速度。当前点燃式内燃机均采用顶置火花塞,缸内可燃预混合物在缸内顶部被点燃后形成球形火焰,并向下膨胀传播,在火焰传播初期,火焰为层流预混火焰,火焰表面光滑,传播速度相对较低;当火焰膨胀到一定大小时,火焰表面形成了明显的胞状结构,传播速度才开始因火焰表面积增长率的提高而加快。因此存在传播速度慢而导致内燃机效率低的问题。
发明内容
本实用新型提供了一种提高内燃机缸体火焰传播速度装置,克服了上述现有技术之不足,能解决顶置火花塞火焰传播速度慢而导致内燃机效率低的问题。
本实用新型的技术方案是这样来实现的:一种提高内燃机缸体火焰传播速度装置,包括缸体、活塞、火花塞和金属网;在缸体的下部内侧安装有能上下移动的活塞,在缸体的上部两侧分别固定有与缸体内腔相通的进气管和出气管,在进气管和出气管上分别固定安装有阀门,在缸体的上部固定安装有与缸体内腔相通的喷油阀,在缸体的顶部固定安装有点火端位于缸体内腔的火花塞,在与火花塞的点火端相对应的缸体内固定安装有金属网,金属网呈开口朝下的弧形。
以上金属网的网孔孔径在5毫米至20毫米之间。
以上金属网顶部与火花塞底部之间的距离在15毫米至40毫米之间。
以上金属网采用不锈钢金属网。
本实用新型结构合理,使用方便,通过在缸体内设置与火花塞的点火端相对应的金属网,从而使火焰表面迅速出现胞状结构,火焰传播速度明显加快,因此极大地提高了燃烧效率,从而提高内燃机工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构图。
图中的编码分别为:1为缸体,2为活塞,3为火花塞,4为金属网,5为缸体内腔,6为进气管,7为出气管,8为阀门,9为喷油阀。
具体实施方式
如图1所示,本提高内燃机缸体火焰传播速度装置,包括缸体1、活塞2、火花塞3和金属网4;在缸体1的下部内侧安装有能上下移动的活塞2,在缸体1的上部两侧分别固定有与缸体内腔5相通的进气管6和出气管7,在进气管6和出气管7上分别固定安装有阀门8,在缸体1的上部固定安装有与缸体内腔5相通的喷油阀9,在缸体1的顶部固定安装有点火端位于缸体内腔5的火花塞3,在与火花塞3的点火端相对应的缸体1内固定安装有金属网4,金属网4呈开口朝下的弧形。通过呈开口朝下的弧形金属网的设置,使火焰表面迅速出现胞状结构,火焰传播速度明显加快,因此极大地提高了燃烧效率,从而提高内燃机工作效率。
如图1所示,根据需要,金属网4的网孔孔径在5毫米至20毫米之间。
根据需要,金属网4顶部与火花塞3底部之间的距离在15毫米至40毫米之间。
根据需要,金属网4采用不锈钢金属网。
Claims (5)
1.一种提高内燃机缸体火焰传播速度装置,其特征在于包括缸体(1)、活塞(2)、火花塞(3)和金属网(4);在缸体(1)的下部内侧安装有能上下移动的活塞(2),在缸体(1)的上部两侧分别固定有与缸体内腔(5)相通的进气管(6)和出气管(7),在进气管(6)和出气管(7)上分别固定安装有阀门(8),在缸体(1)的上部固定安装有与缸体内腔(5)相通的喷油阀(9),在缸体(1)的顶部固定安装有点火端位于缸体内腔(5)的火花塞(3),在与火花塞(3)的点火端相对应的缸体内固定安装有金属网(4),金属网(4)呈开口朝下的弧形。
2.根据权利要求1所述的提高内燃机缸体火焰传播速度装置,其特征在于金属网(4)的网孔孔径在5毫米至20毫米之间。
3.根据权利要求1或2所述的提高内燃机缸体火焰传播速度装置,其特征在于金属网(4)顶部与火花塞(3)底部之间的距离在15毫米至40毫米之间。
4.根据权利要求1或2所述的提高内燃机缸体火焰传播速度装置,其特征在于金属网(4)采用不锈钢金属网。
5.根据权利要求3所述的提高内燃机缸体火焰传播速度装置,其特征在于金属网(4)采用不锈钢金属网。
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