CN104727924A - 一种分区燃烧的汽油机燃烧室 - Google Patents

一种分区燃烧的汽油机燃烧室 Download PDF

Info

Publication number
CN104727924A
CN104727924A CN201310732576.2A CN201310732576A CN104727924A CN 104727924 A CN104727924 A CN 104727924A CN 201310732576 A CN201310732576 A CN 201310732576A CN 104727924 A CN104727924 A CN 104727924A
Authority
CN
China
Prior art keywords
combustion
spark plug
combustion chamber
piston
gasoline engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201310732576.2A
Other languages
English (en)
Inventor
窦斌
杨向东
邸立明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201310732576.2A priority Critical patent/CN104727924A/zh
Publication of CN104727924A publication Critical patent/CN104727924A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明及一种分区燃烧的汽油机燃烧室，它是由气缸体、活塞、气缸盖、火花塞、排气门和进气门所组成的封闭空间，气缸体内设置有活塞，气缸体的上端设置有气缸盖，气缸盖上设置有火花塞、排气门和进气门，活塞的上端与火花塞对应处设置有凸台，在凸台上与火花塞对应处设置有避让凹坑，凸台四周与气缸盖内壁之间形成主燃烧区，凸台与气缸盖内壁之间形成预燃烧区，所述避让凹坑内形成预燃烧室；该燃烧室能够使混合气充分燃烧，提高了整机的可用压缩比，降低了油耗和排放，符合国家节能减排要求的同时，使汽油机的动力性和经济性得到了提高。

Description

一种分区燃烧的汽油机燃烧室
技术领域
本发明涉及一种分区燃烧的汽油机燃烧室，属于内燃机技术领域。
背景技术
汽油机的燃烧室在整个燃烧过程中起着至关重要的作用，现有汽油机的燃烧室主要有：半球形燃烧室、蓬形燃烧室、楔形燃烧室等多种几个形状，上述燃烧室虽然加工简单，成产成本低，受热面积小，但是在混合气燃烧过程中容易产生“爆燃”，限制了汽油机压缩比的提高，从而降低汽油机的动力性、经济性和排放性。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种分区燃烧的汽油机燃烧室；该燃烧室内设置有预燃烧室、预燃烧区和主燃烧区三个区域，火花塞点火后在预燃烧室内形成火核并向预燃烧区蔓延，通过预燃烧区向主燃烧区传播，这样可以保证燃烧室内的混合气能够可靠点然并稳定燃烧，真正实现了先缓后急的燃烧放热规律；由于着火初期的压力升高率低，因此减少了因点火提前角内气体燃烧产生的负功，从而使发动机工作更加柔和，抑制了“爆燃”现象的发生；该燃烧室能够使混合气充分燃烧，提高了整机的可用压缩比，降低了油耗和排放，符合国家节能减排要求的同时，使汽油机的动力性和经济性得到了提高。
为了达到上述目的，本发明是通过如下技术手段实现的：
一种分区燃烧的汽油机燃烧室，它是由气缸体、活塞、气缸盖、火花塞、排气门和进气门所组成的封闭空间，气缸体内设置有活塞，气缸体的上端设置有气缸盖，气缸盖上设置有火花塞、排气门和进气门，其特征在于：活塞的上端与火花塞对应处设置有凸台，在凸台上与火花塞对应处设置有避让凹坑，凸台四周与气缸盖内壁之间形成主燃烧区，凸台与气缸盖内壁之间形成预燃烧区，所述避让凹坑内形成预燃烧室。
所述的凸台上与排气门和进气门相对应处设置有避让凹坑。
本发明主要具有以下有益效果：
1、该燃烧室内设置有预燃烧室、预燃烧区和主燃烧区三个区域，火花塞点火后在预燃烧室内形成火核并向预燃烧区蔓延，通过预燃烧区向主燃烧区传播，这样可以保证燃烧室内的混合气能够可靠点然并稳定燃烧，真正实现了先缓后急的燃烧放热规律。
2、由于着火初期的压力升高率低，因此减少了因点火提前角内气体燃烧产生的负功，从而使发动机工作更加柔和，抑制了“爆燃”现象的发生。
3、该燃烧室能够使混合气充分燃烧，提高了整机的可用压缩比，降低了油耗和排放，符合国家节能减排要求的同时，使汽油机的动力性和经济性得到了提高。
附图说明
图1是本发明一种分区燃烧的汽油机燃烧室的纵向剖面结构示意图；
图2是本发明一种分区燃烧的汽油机燃烧室的俯视状态结构示意图。
如图1、图2所示，图中各个部分由下列阿拉伯数字表示：
1.气缸体、2.活塞、3.气缸盖、4.主燃烧区、5.凸台、6.预燃烧区、7.火花塞、8.避让凹坑、9.排气门、10.进气门。
下面结合实施例和说明书附图对本发明作进一步的详细说明：
具体实施方式
实施例
如图1、图2所示，一种分区燃烧的汽油机燃烧室，它是由气缸体1、活塞2、气缸盖3、火花塞7、排气门9和进气门10所组成的封闭空间，气缸体1内设置有活塞2，气缸体1的上端设置有气缸盖3，气缸盖3上设置有火花塞7、排气门9和进气门10。
如图1、图2所示，活塞2的上端与火花塞7对应处设置有凸台5，在凸台5上与火花塞7对应处设置有避让凹坑8，凸台5四周与气缸盖3内壁之间形成主燃烧区4，凸台5与气缸盖3内壁之间形成预燃烧区6，所述避让凹坑8内形成预燃烧室。
如图2所示，根据气门与活塞的运动干涉情况，所述的凸台5上与排气门9和进气门10相对应处也设置有避让凹坑。
如图1所示，工作原理为：火花塞7点火后，火焰在避让凹坑8所形成的预燃烧室内形成火核，并向预燃烧区6处蔓延，然后通过预燃烧区6点燃主燃烧区4内的混合气，这样可以使燃烧室的放热规律符合先缓后急的原理，避免了“爆燃”现象的发生，有利于提高汽油机的压缩比。

Claims (2)

1.一种分区燃烧的汽油机燃烧室，它是由气缸体(1)、活塞(2)、气缸盖(3)、火花塞(7)、排气门(9)和进气门(10)所组成的封闭空间，气缸体(1)内设置有活塞(2)，气缸体(1)的上端设置有气缸盖(3)，气缸盖(3)上设置有火花塞(7)、排气门(9)和进气门(10)，其特征在于：活塞(2)的上端与火花塞(7)对应处设置有凸台(5)，在凸台(5)上与火花塞(7)对应处设置有避让凹坑(8)，凸台(5)四周与气缸盖(3)内壁之间形成主燃烧区(4)，凸台(5)与气缸盖(3)内壁之间形成预燃烧区(6)，所述避让凹坑(8)内形成预燃烧室。
2.根据权利要求1所述的一种分区燃烧的汽油机燃烧室，其特征是：所述的凸台(5)上与排气门(9)和进气门(10)相对应处设置有避让凹坑。
CN201310732576.2A 2013-12-21 2013-12-21 一种分区燃烧的汽油机燃烧室 Pending CN104727924A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310732576.2A CN104727924A (zh) 2013-12-21 2013-12-21 一种分区燃烧的汽油机燃烧室

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310732576.2A CN104727924A (zh) 2013-12-21 2013-12-21 一种分区燃烧的汽油机燃烧室

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN104727924A true CN104727924A (zh) 2015-06-24

Family

ID=53452235

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310732576.2A Pending CN104727924A (zh) 2013-12-21 2013-12-21 一种分区燃烧的汽油机燃烧室

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104727924A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113586227A (zh) * 2021-08-25 2021-11-02 中国第一汽车股份有限公司 一种汽油机的燃烧室结构及汽油机
CN115324717A (zh) * 2022-10-14 2022-11-11 潍柴动力股份有限公司 一种当量比发动机

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08260983A (ja) * 1995-03-22 1996-10-08 Daihatsu Motor Co Ltd 副室式ディーゼル機関
WO1999046492A1 (fr) * 1998-03-12 1999-09-16 Lucas Conwell Frederic Perfectionnement d'un moteur a combustion interne a injection
JP2001289048A (ja) * 2000-04-04 2001-10-19 Kubota Corp 火花点火式エンジンの燃焼室
JP2003120298A (ja) * 2001-10-15 2003-04-23 Ishima Ryutai Kenkyusho:Kk 二重燃焼エンジン及び燃焼方法
CN1587661A (zh) * 2004-09-17 2005-03-02 大连理工大学 汽油机活塞顶点火室燃烧系统
CN101270699A (zh) * 2008-04-24 2008-09-24 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽油发动机及其活塞
CN203614208U (zh) * 2013-12-21 2014-05-28 窦斌 一种分区燃烧的汽油机燃烧室

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH08260983A (ja) * 1995-03-22 1996-10-08 Daihatsu Motor Co Ltd 副室式ディーゼル機関
WO1999046492A1 (fr) * 1998-03-12 1999-09-16 Lucas Conwell Frederic Perfectionnement d'un moteur a combustion interne a injection
JP2001289048A (ja) * 2000-04-04 2001-10-19 Kubota Corp 火花点火式エンジンの燃焼室
JP2003120298A (ja) * 2001-10-15 2003-04-23 Ishima Ryutai Kenkyusho:Kk 二重燃焼エンジン及び燃焼方法
CN1587661A (zh) * 2004-09-17 2005-03-02 大连理工大学 汽油机活塞顶点火室燃烧系统
CN101270699A (zh) * 2008-04-24 2008-09-24 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽油发动机及其活塞
CN203614208U (zh) * 2013-12-21 2014-05-28 窦斌 一种分区燃烧的汽油机燃烧室

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113586227A (zh) * 2021-08-25 2021-11-02 中国第一汽车股份有限公司 一种汽油机的燃烧室结构及汽油机
CN115324717A (zh) * 2022-10-14 2022-11-11 潍柴动力股份有限公司 一种当量比发动机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102322332B (zh) 一种cng发动机燃烧室结构及其燃料喷射方法
CN114278426A (zh) 一种基于火焰射流控制的高燃点燃料压燃及燃烧调控装置
CN110905652A (zh) 一种缸内多次高压直喷天然气的发动机及其分层快速燃烧方法
CN216554102U (zh) 一种基于火焰射流控制的高燃点燃料压燃及燃烧调控装置
CN107725169A (zh) 一种防爆震发动机
CN104727924A (zh) 一种分区燃烧的汽油机燃烧室
CN101413422A (zh) 缸内直喷天然气二气门发动机稀薄分层燃烧室结构
CN202707271U (zh) 一种高压缩比汽油机活塞
CN203614208U (zh) 一种分区燃烧的汽油机燃烧室
CN105937462A (zh) 直喷涡流活塞顶部燃烧室
CN202451292U (zh) 一种用于阿特金森循环的发动机活塞
Yu et al. Numerical investigation on combustion and emission of a diesel engine using two-stage injection strategy
CN106523227B (zh) 带双喷射装置的多点点火燃烧系统
CN201306206Y (zh) 缸内直喷天然气二气门发动机稀薄分层燃烧室结构
CN205078335U (zh) 一种火花塞触发式均质压燃发动机
CN204827700U (zh) 一种发动机活塞
CN201330656Y (zh) 天然气发动机活塞
CN201180580Y (zh) 预燃室
CN2797648Y (zh) 平行对称双火花塞燃烧室
CN204163870U (zh) 天然气发动机燃烧室
CN208330535U (zh) 内燃机缸间点火器
CN202768095U (zh) 一种实现内燃机燃烧室容积可变的套装式气门结构
CN203114446U (zh) 一种高压缩比汽油机专用活塞
CN201874719U (zh) 一缸多个火花塞的内燃机
CN205805695U (zh) 一种汽车发动机活塞燃烧室及汽车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20150624