CN202989896U - 船舶自动过闸动力装置 - Google Patents
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Abstract
一种船舶自动过闸动力装置，涉及船舶过闸装置，闸墙上部沿水道方向设有导轨，导轨上设有电动轨道车，电动轨道车一侧凸出闸墙延伸至水道上方，水道上方的电动轨道车上设有垂直的滑道，滑道上可上下滑动的设有电磁铁吸盘，电磁铁吸盘上设有弹性减震器，电动轨道车上设有电动卷扬机和电控箱，电动卷扬机的钢丝绳与电磁铁吸盘相连，带动电磁铁吸盘在滑道上滑动，电控箱与电动轨道车、电磁铁吸盘和电动卷扬机电气连接，用于控制三者的工作。船过闸时，通过电控箱控制船舶吸附在电磁铁吸盘上，进行过闸操作。工作过程中无需人工固定及收放缆绳，劳动强度低，整个过程通过控制电控箱即可完成，操作安全、方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶过闸装置，详细讲是一种劳动强度低，操作过程安全、方便的船舶自动过闸动力装置。
背景技术
我们知道，船闸是利用向两端有闸门控制的航道内灌、泄水，以升降水位，使船舶能克服航道上的集中水位落差的厢形通航建筑物。闸室是由船闸的上、下闸首和两侧的闸墙围成的空间。闸墙上设有系船柱、浮式系船环等，供船舶在闸室内停泊时系缆用。过闸船舶在闸室中随着闸室内水面升降而升降。闸室一般采用圬工或钢筋混凝土结构。闸墙和闸底板有刚性连接在一起的整体式结构和不连接在一起的分离式结构两种。船舶过闸、水位升降时，船在船闸中需要一定的稳定性，目前为了保持船体的稳定性，采用人工将船以缆绳系在闸墙上的浮式系船环上, 或系在固定系船设备上，随时根据水位的高低调整缆绳。这两类操作都需要人力根据缆绳的松紧程度，随时调整缆绳。增加了船员的劳动强度，且收放缆绳时存在缆绳断裂弹伤船员、排缆放缆时缠绞船员、撇缆时打伤人的风险；同时由于船舶前后收绞存在着不协调的情况，船舶很可能与船闸或者它船产生碰撞或摩擦，存在较大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种劳动强度低，操作过程安全、方便的船舶自动过闸动力装置。
本实用新型解决上述现有技术的不足所采用的技术方案是：
一种船舶自动过闸动力装置，其特征在于闸墙上部沿水道方向设有导轨，导轨上设有电动轨道车，电动轨道车一侧凸出闸墙延伸至水道上方，水道上方的电动轨道车上设有垂直的滑道，滑道上可上下滑动的设有电磁铁吸盘，电磁铁吸盘上设有弹性减震器，电动轨道车上设有电动卷扬机和电控箱，电动卷扬机的钢丝绳与电磁铁吸盘相连，带动电磁铁吸盘在滑道上滑动，电控箱与电动轨道车、电磁铁吸盘和电动卷扬机电气连接，用于控制三者的工作。
本实用新型中所述的闸墙内部沿水道方向设有加固滑轨，加固滑轨上设有滑套，滑套与滑道间设有连接杆，闸墙上设有连接杆滑动槽。
本实用新型中所述的电动轨道车上设有压载。以保持电动轨道车的平衡。
船过闸时，将船驶入闸室内，通过电控箱控制电动卷扬机工作、调节电磁铁吸盘至适宜高度，电磁铁吸盘通电开启，船舶吸附在电磁铁吸盘上，闸室内充水或防水时，船舶随水面上下移动，带动电磁铁吸盘吸盘上下运动，此时卷扬机跟随移动速度工作即可；当水面稳定后，电动轨道车前进，电磁铁吸盘带动船舶向前移动；到达尽头时，电磁铁吸盘断电消去磁力，弹性减震器将船体推离闸墙，船舶即可驶离闸道。工作过程中无需人工固定及收放缆绳，劳动强度低，整个过程通过控制电控箱即可完成，操作安全、方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的右视图。
具体实施方式
如图所示的船舶自动过闸动力装置，闸墙8上部沿水道方向设有导轨2，导轨2上设有电动轨道车3，电动轨道车3一侧凸出闸墙8延伸至水道上方，水道上方的电动轨道车上设有垂直的滑道11，滑道11上可上下滑动的设有电磁铁吸盘9，电磁铁吸盘9上设有弹性减震器10，电动轨道车上设有电动卷扬机4和电控箱13，电动卷扬机4的钢丝绳与电磁铁吸盘9相连，带动电磁铁吸盘在滑道11上滑动，从图1中可以看出钢丝绳经定滑轮5与电磁铁吸盘相连，也可以将电动卷扬机设置在电磁铁吸盘正上方，无需使用定滑轮。电控箱与电动轨道车、电磁铁吸盘和电动卷扬机电气连接，用于控制三者的工作。为了避免船舶左右摆动而损坏滑道，闸墙内部沿水道方向设有加固滑轨6，加固滑轨6上设有滑套，滑套与滑道间设有连接杆7，闸墙上设有连接杆滑动槽12。连接杆跟随滑道在加固滑轨上滑动，滑动不能随船左右摆动，船舶稳定性好。电动轨道车上设有压载1，用以保持电动轨道车的平衡。
船过闸时，将船驶入闸室内，通过电控箱控制电动卷扬机工作、调节电磁铁吸盘至适宜高度，电磁铁吸盘通电开启，船舶吸附在电磁铁吸盘上，闸室内充水或防水时，船舶随水面上下移动，带动电磁铁吸盘吸盘上下运动，此时卷扬机跟随移动速度工作即可；当水面稳定后，电动轨道车前进，电磁铁吸盘带动船舶向前移动；到达尽头时，电磁铁吸盘断电消去磁力，弹性减震器将船体推离闸墙，船舶即可驶离闸道。工作过程中无需人工固定及收放缆绳，劳动强度低，整个过程通过控制电控箱即可完成，操作安全、方便。
Claims (3)
1.一种船舶自动过闸动力装置，其特征在于闸墙上部沿水道方向设有导轨，导轨上设有电动轨道车，电动轨道车一侧凸出闸墙延伸至水道上方，水道上方的电动轨道车上设有垂直的滑道，滑道上可上下滑动的设有电磁铁吸盘，电磁铁吸盘上设有弹性减震器，电动轨道车上设有电动卷扬机和电控箱，电动卷扬机的钢丝绳与电磁铁吸盘相连，带动电磁铁吸盘在滑道上滑动，电控箱与电动轨道车、电磁铁吸盘和电动卷扬机电气连接，用于控制三者的工作。
2.根据权利要求1所述的船舶自动过闸动力装置，其特征在于所述的闸墙内部沿水道方向设有加固滑轨，加固滑轨上设有滑套，滑套与滑道间设有连接杆，闸墙上设有连接杆滑动槽。
3.根据权利要求1或2所述的船舶自动过闸动力装置，其特征在于所述的电动轨道车上设有压载。
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