CN202987933U - 单轨吊机车用集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型单轨吊机车用集装箱涉及一种用于与单轨吊机车配合使用装载货物的集装箱。其目的是为了提供一种结构简单,能够悬挂在单轨吊机车上,便于设备或货物装卸的单轨吊机车用集装箱。本实用新型单轨吊机车用集装箱,包括长方体型框架,所述框架的底面固定安装有底板,框架的左右侧面固定安装有侧板,框架的后面固定安装有背板,框架的前面安装有若干箱门,所述箱门的下端与框架下边框相铰接,箱门的上端与框架上边框之间安装有相配合的门锁扣,所述框架上边框上对称安装有若干吊环。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装载货物的箱体,特别是涉及一种用于与单轨吊机车配合使用的集装箱。
背景技术
单轨吊机车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备,主要用于矿井综采工作面的安装、回撤。单轨吊机车在矿井内运输设备或货物时需要一种能够容纳设备或货物的箱体,这种箱体需要能够适合通过狭窄的矿井,并且便于从单轨吊机车上装卸设备或货物。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,能够悬挂在单轨吊机车上,便于设备或货物装卸的单轨吊机车用集装箱。
本实用新型单轨吊机车用集装箱,包括长方体型框架,所述框架的底面固定安装有底板,框架的左右侧面固定安装有侧板,框架的后面固定安装有背板,框架的前面安装有若干箱门,所述箱门的下端与框架下边框相铰接,箱门的上端与框架上边框之间安装有相配合的门锁扣,所述框架上边框上对称安装有若干吊环。
本实用新型单轨吊机车用集装箱,其中所述吊环通过铰接轴安装在框架上边框的左右两端。
本实用新型单轨吊机车用集装箱,其中所述铰接轴外部套装有铰链转套。
本实用新型单轨吊机车用集装箱,其中所述底板、侧板和背板是通过焊接的方式与框架相固定,焊接方式为断续缝焊。
本实用新型单轨吊机车用集装箱,其中所述底板、侧板和背板与框架之间的焊点长度为框架所在边长的70%。
本实用新型单轨吊机车用集装箱,其中所述门锁扣包括焊接在框架上边框上的截面为L型的卡扣和铰接在箱门上端的挂钩。
本实用新型单轨吊机车用集装箱采用长方体型框架和若干板材组成箱体,这种长方体型的箱体适于从狭窄的矿井巷道中通过,箱体上铰接的箱门使工人便于将设备和货物装入或卸出,箱体上安装的吊环便于将集装箱吊挂在单轨吊机车上。
下面结合附图对本实用新型的单轨吊机车用集装箱作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型单轨吊机车用集装箱的立体图;
图2为图1中A处局部放大图;
图3为本实用新型单轨吊机车用集装箱的主视图。
具体实施方式
如图1和图3所示,本实用新型单轨吊机车用集装箱包括长方体型框架1,框架1的底面焊接有底板2,框架1的左右侧面焊接安装有侧板3,框架1的后面焊接安装有背板10。框架1的前面安装有三个箱门4,箱门4的下端与框架1下边框通过铰链相铰接,箱门4的上端铰接安装有两个挂钩9,框架1上边框焊接有两个截面为L型的卡扣8,两个挂钩9和两个卡扣8相配合构成门锁扣。框架1上边框的左右两端对称安装有若干吊环5,结合图2所示,吊环5通过铰接轴6安装在框架1上边框,铰接轴6外部套装有铰链转套7。
其中,底板2、侧板3和背板10与框架1之间的焊接方式为断续缝焊,底板2、侧板3和背板10与框架1之间的焊点长度为框架1所在边长的70%,焊接完成后对框架1和板材整体除锈喷塑处理。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种单轨吊机车用集装箱,其特征在于:包括长方体型框架(1),所述框架(1)的底面固定安装有底板(2),框架(1)的左右侧面固定安装有侧板(3),框架(1)的后面固定安装有背板(10),框架(1)的前面安装有若干箱门(4),所述箱门(4)的下端与框架(1)下边框相铰接,箱门(4)的上端与框架(1)上边框之间安装有相配合的门锁扣,所述框架(1)上边框上对称安装有若干吊环(5)。
2.根据权利要求1所述的单轨吊机车用集装箱,其特征在于:所述吊环(5)通过铰接轴(6)安装在框架(1)上边框的左右两端。
3.根据权利要求2所述的单轨吊机车用集装箱,其特征在于:所述铰接轴(6)外部套装有铰链转套(7)。
4.根据权利要求1所述的单轨吊机车用集装箱,其特征在于:所述底板(2)、侧板(3)和背板(10)是通过焊接的方式与框架(1)相固定,焊接方式为断续缝焊。
5.根据权利要求4所述的单轨吊机车用集装箱,其特征在于:所述底板(2)、侧板(3)和背板(10)与框架(1)之间的焊点长度为框架(1)所在边长的70%。
6.根据权利要求1所述的单轨吊机车用集装箱,其特征在于:所述门锁扣包括焊接在框架(1)上边框上的截面为L型的卡扣(8)和铰接在箱门(4)上端的挂钩(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220721436 CN202987933U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 单轨吊机车用集装箱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201220721436 CN202987933U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 单轨吊机车用集装箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202987933U true CN202987933U (zh) | 2013-06-12 |
Family
ID=48559134
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 201220721436 Ceased CN202987933U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 单轨吊机车用集装箱 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106005782A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-10-12 | 无锡市曙光高强度紧固件有限公司 | 一种用于货物运输的货柜 |
CN114162482A (zh) * | 2021-11-10 | 2022-03-11 | 淮北矿业股份有限公司 | 快开门式集装箱 |
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2012
- 2012-12-24 CN CN 201220721436 patent/CN202987933U/zh not_active Ceased
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CN106005782A (zh) * | 2016-07-25 | 2016-10-12 | 无锡市曙光高强度紧固件有限公司 | 一种用于货物运输的货柜 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
IW01 | Full invalidation of patent right | ||
IW01 | Full invalidation of patent right |
Decision date of declaring invalidation: 20180704 Decision number of declaring invalidation: 36482 Granted publication date: 20130612 |