CN202977215U - 一种轨道车辆用开关盖板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轨道车辆用开关盖板，包括壳体、加强筋、支撑板、安装孔、翻边、缺口、侧板，其特征在于壳体、加强筋、支撑板和侧板形成一体结构，壳体与侧板连接，壳体与侧板的连接处形成一个平台，侧板上设置有安装孔，在壳体的内侧壁上设置有一个三角形的加强筋，壳体的一侧与支撑板连接，壳体与支撑板的连接处设置有翻边，在支撑板一侧的壳体壁上还设置有缺口。本实用新型采用玻璃钢材料经模具制造一次成型，本开关盖板的壳体内设置加强筋增加其强度。本实用新型的有益效果是，本实用新型采用玻璃钢材制成，成本低，且其体积小结构简单容易加工和制造。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路列车车内设备，具体的说是一种轨道车辆用开关盖板，应用于列车车内对重要电源及制动开关进行防护。
背景技术
现有技术中铁路列车车内的电源及制动开关所用的盖板，一般采用金属或塑料制成，采用金属制成的盖板成本高，不易加工制造，而塑料虽成本低但容易损坏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种由玻璃钢材料制成的轨道车辆用开关盖板，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括壳体、加强筋、支撑板、安装孔、翻边、缺口、侧板，其特征在于壳体、加强筋、支撑板和侧板形成一体结构，壳体与侧板连接，壳体与侧板的连接处形成一个平台，侧板上设置有安装孔，在壳体的内侧壁上设置有一个三角形的加强筋，壳体的一侧与支撑板连接，壳体与支撑板的连接处设置有翻边，在支撑板一侧的壳体壁上还设置有缺口。
本实用新型采用玻璃钢材料经模具制造一次成型，本开关盖板的壳体内设置加强筋增加其强度。
本实用新型的有益效果是，本实用新型采用玻璃钢材制成，成本低，强度高不容易损坏，且其体积小结构简单容易加工和制造。
附图说明
图1：本实用新型实施例结构示意图。
图2：本实用新型实施例背面结构示意图。
图中：壳体1、加强筋2、支撑板3、安装孔4、翻边5、缺口6、侧板7。
具体实施方式
参照附图说明对本实用新型作以下具体的详细说明。如附图所示，本实用新型的结构包括壳体1、加强筋2、支撑板3、安装孔4、翻边5、缺口6、侧板7，其特征在于壳体1、加强筋2、支撑板3和侧板7形成一体结构，壳体1与侧板7连接，壳体1与侧板7的连接处形成一个平台，侧板7上设置有安装孔4，在壳体1的内侧壁上设置有一个三角形的加强筋2，壳体1的一侧与支撑板3连接，壳体1与支撑板3的连接处设置有翻边5，在支撑板3一侧的壳体1壁上还设置有缺口6。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (1)
1.一种轨道车辆用开关盖板，包括壳体（1）、加强筋（2）、支撑板（3）、安装孔（4）、翻边（5）、缺口（6）、侧板（7），其特征在于壳体（1）、加强筋（2）、支撑板（3）和侧板（7）形成一体结构，壳体（1）与侧板（7）连接，壳体（1）与侧板（7）的连接处形成一个平台，侧板（7）上设置有安装孔（4），在壳体（1）的内侧壁上设置有一个三角形的加强筋（2），壳体（1）的一侧与支撑板（3）连接，壳体（1）与支撑板（3）的连接处设置有翻边（5），在支撑板（3）一侧的壳体（1）壁上还设置有缺口（6）。
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| CN 201220718860 CN202977215U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 一种轨道车辆用开关盖板 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2012
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C53 | Correction of patent of invention or patent application | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Chen Bingyu Inventor before: Li Xuncheng |
|
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: INVENTOR; FROM: LI XUNCHENG TO: CHEN BINGYU |
|
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