CN202974100U - 气缸体底面孔系检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气缸体底面孔系检具。该气缸体底面孔系检具包括：检具本体，以及穿设在检具本体上的定位销组件和检测轴组件；检具本体为与待检测气缸体底面适配贴接的板状结构，分别开设有定位销安装孔和检测轴安装孔，检测轴安装孔具有气缸体底面标准孔系位置。该气缸体底面孔系检具结构简单合理、通过在检具本体上设置标准孔系检测轴来检测气缸体底面孔系位置，操作简单，检测效率和质量均高。

Description

气缸体底面孔系检具

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种气缸体底面孔系检具。 

背景技术

制造过程中，当制造条件发生变化的时候，经过培训、拥有一定技能的人能够迅速调整自己的状态，完成预定的任务。作为制造系统的一个组成部分，人具有很高的“柔性”。然而从经典的意义上讲，柔性制造技术并不是指人的“柔性”，它是与“刚性”制造自动化技术相对应提出来的新概念，是以数值控制、计算机、信息处理、机密机械等技术为基础的先进制造技术。 

随着科学技术的发展，制造技术除了寻求微细加工加工尺寸的极限外，还无止境地追求更高水平的加工自动化系统，20世纪后期广泛采用的柔性制造自动化技术便是加工自动化发展史上的又一个里程碑。 

不断调整的柔性制造系统需要保证产量的同时保证质量，但高效高质量的检具严重缺乏，如气缸体底面孔系位置需要三坐标测量机进行质量检测，但三坐标测量机检测程序复杂，操作难度大，成本高，不能适应当前快节奏的柔性制造系统。 

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理、检测效率和质量均高的气缸体底面孔系检具。 

为达到上述目的，根据本实用新型提供了一种气缸体底面孔系检具，包括：检具本体，以及穿设在检具本体上的定位销组件和检测轴组件；检具本体为与待检测气缸体底面适配贴接的板状结构，分别开设有定位销安装孔和检测轴安装孔，检测轴安装孔的位置对应于标准的气缸体底面孔系中的各个 螺孔和光孔的位置。 

上述技术方案中，定位销组件包括：菱形定位销和圆形定位销。 

上述技术方案中，检测轴组件包括：检测轴和衬套，检测轴为由上到下直径依次减小的阶梯轴结构，包括：上端把手段、中间固定段和下端检测段；下端检测段的下端具有锥形导入头。 

上述技术方案中，下端检测段直径小于待检测螺纹孔底孔。 

上述技术方案中，检具本体的两侧上表面还分别设置有桥型把手。 

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该气缸体底面孔系检具结构简单合理、通过在检具本体上设置标准孔系检测轴来检测气缸体底面孔系位置，操作简单，检测效率和质量均高。 

附图说明

图1是本实用新型的气缸体底面孔系检具的立体结构示意图； 

图2是本实用新型的气缸体底面孔系检具的检测轴组件的结构示意图； 

图3是本实用新型的气缸体底面孔系检具使用状态结构示意图； 

附图标记说明： 

1-检具本体，11-让位方孔，12-检测轴安装孔，13-桥型把手，21-菱形定位销，22-圆形定位销，31-检测轴，32-衬套，33-上端把手段，34-中间固定段，35-下端检测段，4-气缸体。 

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本实用新型的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本实用新型具体技术方案的限制。 

如图1所示，该气缸体底面孔系检具的具体结构包括：检具本体1，以及穿设在该检具本体1上的定位销组件和检测轴组件。 

其中，检具本体1为与待检测气缸体底面适配贴接的板状结构，板面横向间隔开设有多个与待检测气缸体气缸位一一对应的让位方孔11，使得板状检具本体1形成只在孔系分布位置具有实体结构的框架结构，减轻了检具本体1的重量，便于定位检测的同时，降低了加工成本。框架板状检具本体1的左右两端前侧分别开设有竖直贯通的定位安装销孔，且该定位销孔与适配开设，用于穿设定位销组件，将检具本体1准确定位于待检测气缸体上作为检测基准，进行孔系检测。 

框架板状检具本体1上还对应标准的气缸体底面孔系中的各个螺孔和光孔（包括直油道）的位置开设有检测轴安装孔12，用于穿设检测轴组件，对气缸体待检测孔系中的各个螺孔和光孔（包括直油道）的位置进行检测。 

检具本体1的左右两侧上表面还分别横向螺接有桥型把手13，方便移动检具本体1进行孔系检测。 

定位销组件包括：菱形定位销21和圆形定位销22，分别竖直穿设在检具本体1的定位销安装孔中，菱形定位销21的菱形销头和圆形定位销22的圆形销头分别弹性伸出检具本体1的下贴合面，处于工作状态时，与待检测气缸体上的定位销孔配合，形成“一面两销”的标准定位，定位准确。 

如图2所示，检测轴组件包括：检测轴31和衬套32，其中，衬套32的上端具有止挡凸缘，侧面圆周与检具本体1上的各个检测轴安装孔12适配插入。检测轴31为由上到下直径依次减小的阶梯轴结构，包括：上端把手段33、中间固定段34和下端检测段35；中间固定段34适配插入衬套32的管腔。下端检测段35的下端具有锥形导入头；如果下端检测段35用于检测螺纹孔，那么其直径应该比螺纹孔底孔略小：例如M3400－1002114气缸体、材料都是HT250，属于脆性金属材料。根据有关技术资料，脆性金属材料底孔直径D≈螺纹大径d-1.1×螺距，M8粗牙螺纹螺距为1.25，那么攻M8螺纹之前的底孔为Φ6.7，小径为Φ6.647。那么下端检测段35的直径比底孔应小0.5就可检查位置。 

如图3所示，检测时，把加工好的气缸体4顶面朝下，底面朝上，将检具本体1放置到待检测气缸体底面上，以检测气缸体底面的两销孔通过菱形定位销21和圆形定位销22进行定位。然后，通过检测轴31分别穿入设置在检测轴安装孔12内的衬套32，通过下端检测段35来依次检测各个螺孔和光孔（包括直油道）的位置。 

该气缸体底面孔系检具结构简单合理、通过在检具本体上设置标准孔系检测轴来检测气缸体底面孔系位置，操作简单，检测效率和质量均高。 

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。 

Claims (5)

1.一种气缸体底面孔系检具，其特征在于，包括：检具本体，以及穿设在所述检具本体上的定位销组件和检测轴组件；所述检具本体为与待检测气缸体底面适配贴接的板状结构，分别开设有定位销安装孔和检测轴安装孔，所述检测轴安装孔的位置对应于标准的气缸体底面孔系中的各个螺孔和光孔的位置。 

2.根据权利要求1所述的气缸体底面孔系检具，其特征在于：所述定位销组件包括：菱形定位销和圆形定位销。 

3.根据权利要求1所述的气缸体底面孔系检具，其特征在于：所述检测轴组件包括：检测轴和衬套，所述检测轴为由上到下直径依次减小的阶梯轴结构，包括：上端把手段、中间固定段和下端检测段；所述下端检测段的下端具有锥形导入头。 

4.根据权利要求3所述的气缸体底面孔系检具，其特征在于：所述下端检测段直径小于待检测螺纹孔底孔。 

5.根据权利要求1至4中任一项所述的气缸体底面孔系检具，其特征在于：所述检具本体的两侧上表面还分别设置有桥型把手。 

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