CN202963180U - 一种弹簧盘防漏冲模具 - Google Patents
一种弹簧盘防漏冲模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202963180U CN202963180U CN 201220611702 CN201220611702U CN202963180U CN 202963180 U CN202963180 U CN 202963180U CN 201220611702 CN201220611702 CN 201220611702 CN 201220611702 U CN201220611702 U CN 201220611702U CN 202963180 U CN202963180 U CN 202963180U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- alignment pin
- stamping
- spring plate
- die
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种弹簧盘防漏冲模具,包括模具上模板,下模板,在下模板上设置有弹簧盘结构相对应的安装固定结构,在所述的下模板上设置有冲孔定位销,所述的定位销设置有两个定位销Ⅰ、定位销Ⅱ,所述的定位销Ⅰ、定位销Ⅱ均可从下模板上拆卸。本实用新型公开的弹簧盘防漏冲模具,通过设置定位销,且定位销可拆卸,可以有效地防止漏冲,提高了产品的合格率,提高了经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冲压模具,特别是一种弹簧盘防漏冲模具。
背景技术
减震器(Absorber) ,减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
通常,减震器采用弹簧盘来安装减震器用弹簧,同时对减震器实施辅助固定的作用。弹簧盘本身的结构将直接影响到弹簧盘的生产成本和生产工艺难度,在弹簧盘上通常设置有两个孔,在进行冲孔工艺时需要按序进行冲孔,在实际操作过程中容易出现次序颠倒或者漏冲的的情况,造成了产品质量不合格,降低了产品的质量,同时也影响了经济效益。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种弹簧盘防漏冲模具。
为达到上述目的,本实用新型采用的方法是:一种弹簧盘防漏冲模具,包括模具上模板,下模板,在下模板上设置有弹簧盘结构相对应的安装固定结构,在所述的下模板上设置有冲孔定位销,所述的定位销设置有两个,分别为定位销Ⅰ、定位销Ⅱ,所述的定位销Ⅰ、定位销Ⅱ均可从下模板上拆卸。
作为本实用新型的一种改进,所述的定位销Ⅰ的直径为3mm。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型公开的弹簧盘防漏冲模具,通过设置定位销,且定位销可拆卸,可以有效地防止漏冲,提高了产品的合格率,提高了经济效益。
附图说明
图1、本实用新型弹簧盘的结构示意图;
图2、本实用新型结构示意图。
图中各部件为:
1下模板、2定位销Ⅰ、3定位销Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本实用新型,应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
一种弹簧盘防漏冲模具,包括模具上模板,下模板1,所述的下模板1如图2所示,在下模板1上设置有弹簧盘结构相对应的安装固定结构,在所述的下模板1上设置有冲孔定位销,所述的定位销设置有两个,分别为定位销Ⅰ2、定位销Ⅱ3,所述的定位销Ⅰ2、定位销Ⅱ3均可从下模板1上拆卸。所述的定位销Ⅰ的直径为3mm。
本实用新型在工作时,在冲压时需经过两道冲孔程序,为防止漏冲的情况发生,在冲压第二道冲孔时,将第一道冲孔处的定位销安装上,如果出现第一道孔为冲的情况下,由于定位销的存在,定位销顶住弹簧盘,弹簧盘在所述的下模上就安装不了,就会提醒操作人员这是漏冲了的工件,避免了漏冲现象。
本实用新型公开的弹簧盘防漏冲模具,通过设置定位销,且定位销可拆卸,可以有效地防止漏冲,提高了产品的合格率,提高了经济效益。
本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段,还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
Claims (2)
1.一种弹簧盘防漏冲模具,包括模具上模板,下模板,在下模板上设置有弹簧盘结构相对应的安装固定结构,其特征在于:在所述的下模板上设置有冲孔定位销,所述的定位销设置有两个,分别为定位销Ⅰ、定位销Ⅱ,所述的定位销Ⅰ、定位销Ⅱ均可从下模板上拆卸。
2.根据权留要求1所述的一种弹簧盘防漏冲模具,其特征在于:所述的定位销Ⅰ的直径为3mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220611702 CN202963180U (zh) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | 一种弹簧盘防漏冲模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220611702 CN202963180U (zh) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | 一种弹簧盘防漏冲模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202963180U true CN202963180U (zh) | 2013-06-05 |
Family
ID=48504310
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220611702 Expired - Fee Related CN202963180U (zh) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | 一种弹簧盘防漏冲模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202963180U (zh) |
-
2012
- 2012-11-19 CN CN 201220611702 patent/CN202963180U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204774583U (zh) | 一种汽车发动机悬置减震系统 | |
CN202468835U (zh) | 一种机床减振装置 | |
CN204150132U (zh) | 一种驾驶室悬置总成 | |
CN202963180U (zh) | 一种弹簧盘防漏冲模具 | |
CN202176659U (zh) | 一种减少组件隐裂的装置 | |
CN203082101U (zh) | 电梯用减震垫 | |
CN207304266U (zh) | 一种发电机安装减震底座 | |
CN202301732U (zh) | 具有抗振动性能的汽车减振器 | |
CN102431442A (zh) | 排气管悬挂机构 | |
CN202782559U (zh) | 一种悬架系统 | |
CN203600931U (zh) | 一种缓冲装置及具有该缓冲装置的汽车 | |
CN204344795U (zh) | 新型汽车液压减振器支撑结构 | |
CN102963231A (zh) | 一种副车架减振结构 | |
CN204403260U (zh) | 用于电极板成型机上的调节式减震装置 | |
CN203650442U (zh) | 汽车减震器弹簧压缩装置 | |
CN203172380U (zh) | 扭转梁半独立悬架 | |
CN202368339U (zh) | 发动机悬置 | |
CN207178567U (zh) | 一种数控机床用减震装置 | |
CN202924692U (zh) | 底盘配重的安装结构、底盘及高空作业平台 | |
CN204312604U (zh) | 一种新型减震器 | |
CN204998295U (zh) | 车身弹簧减震器总成及汽车 | |
CN204284280U (zh) | 一种用于汽车的减振装置 | |
CN205592316U (zh) | 用于减震器的缓冲托盘 | |
CN203962825U (zh) | 高效汽车减震器 | |
CN203600932U (zh) | 一种缓冲机构及具有该缓冲机构的汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130605 Termination date: 20151119 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |