CN202955137U - 水轮发电机推力轴承顺流式镜板泵外循环结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水轮发电机推力轴承顺流式镜板泵外循环结构,涉及推力轴承技术领域,包括轴承座、安装在轴承座内的间隔块和位于间隔块上方的镜板,在所述轴承座内设置有外径油槽与外径油槽连通的内径油槽,在所述间隔块中开有瓦间过流区,在所述轴承座上连接有与瓦间过流区相通的进油管,瓦间过流区的一端安装有挡油板,所述挡油板是设置在靠近内径油槽的那一端,瓦间过流区的另一端与外径油槽连通,在所述镜板上开有与内径油槽连通的泵孔,泵孔与出油管连接,出油管经冷却器与进油管连接。采用本实用新型,克服了镜板泵的自身从内径抽油而导致瓦间油从外径向内径流动的缺点,使瓦间冷油顺离心力方向流动,减小了流动阻力。
Description
技术领域
本实用新型涉及推力轴承技术领域,确切地说涉及一种水轮发电机推力轴承顺流式镜板泵外循环结构。
背景技术
镜板泵技术是利用在镜板上开径向孔,由旋转带动润滑油作离心运动形成压力来驱动热油经过油冷却器冷却,再排回油槽的一种轴承外循环冷却方式。其工作原理使得镜板泵外循环从油槽内径处取热油。现有镜板泵技术均是通过将油排在油槽外径侧或靠近外径侧,以实现油流完整循环。
公开号为CN202215917U,公开日为2012年5月9日的中国专利文献公开了一种水轮发电机的镜板泵外循环结构。包括镜板、推力轴承,油冷却器、环形油槽,所述镜板设置于主轴,所述油冷却器设置于机架,其特征在于环形油槽套接于主轴,镜板、推力轴承处于油槽内,镜板外套接设置导轴承,导轴承上设置出油孔与油冷却器的进油管连通,油冷却器的排油管与环形油槽连通,且镜板上设置有倾斜的通孔,与上述导轴承的出油孔相通。上述的镜板泵外循环结构,其靠发电机自旋转产生的压力来带动润滑油循环,无需加入电动泵,且油冷却器设置在环形油槽外的机架支臂上,使得油槽内部结构简单,油冷却器的安装、维护、检修非常方便,检修时无需排油。
上述专利文献,是典型的镜板泵逆流式外循环结构的一种。该镜板泵外循环结构的具体结构是镜板连接在主轴上,镜板设置有倾斜的通孔,镜板外套接设置导轴承,导轴承上设置出油孔,导轴承出油孔与油冷却器进油管连通,油冷却器出油管与油槽连通。工作原理是冷却循环油的油压由旋转着的镜板上倾斜的通孔产生,由导轴承瓦收集的润滑油冷却导轴承之后产生的热油通过油冷却器进油管进入油冷却器冷却,冷却后的冷油再经油冷却器排油管流回到导油槽,由喷油嘴进入油槽。油润滑推力轴承,冷却推力轴承后再进入镜板上的通孔,构成完整的循环。但该种结构润滑油在瓦间自由流动。视推力轴承座结构不同,其瓦间油流动要么从内径油槽向外径流动,通过油为内径油槽的热油;要么从外径朝内径逆离心力方向流动流动,流动阻力加大且油温较高。因此,该结构会导致推力瓦温度升高,轴承性能下降。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种水轮发电机推力轴承顺流式镜板泵外循环结构,采用本实用新型,解决了现有技术中所存在的“瓦间过油通道中的润滑油逆离心力方向流动而导致的流动阻力加大和油膜入口补充油为高温油而导致的推力轴承性能下降的缺陷”,克服了镜板泵的自身从内径抽油而导致瓦间油从外径向内径流动的缺点,使瓦间冷油顺离心力方向流动,减小了流动阻力。
本实用新型是通过采用下述技术方案实现的:
一种水轮发电机推力轴承顺流式镜板泵外循环结构,其特征在于:包括轴承座、安装在轴承座内的间隔块和位于间隔块上方的镜板,在所述轴承座内设置有外径油槽及与外径油槽连通的内径油槽,在所述间隔块中开有瓦间过流区,在所述轴承座上连接有与瓦间过流区相通的进油管,瓦间过流区的一端安装有挡油板,所述挡油板是设置在靠近内径油槽的那一端,瓦间过流区的另一端与外径油槽连通,在所述镜板上开有与内径油槽连通的泵孔,泵孔与出油管连接,出油管经冷却器与进油管连接。
在所述泵孔和出油管之间还连接有集油槽。
与公开号为CN202215917U专利文献为代表的现有技术相比,本实用新型的有益效果表现在:
本实用新型采用“包括轴承座、安装在轴承座内的间隔块和位于间隔块上方的镜板,在轴承座内设置有外径油槽与外径油槽连通的内径油槽,在间隔块中开有瓦间过流区,在轴承座上连接有与瓦间过流区相通的进油管,瓦间过流区的一端安装有挡油板,挡油板是设置在靠近内径油槽的那一端,瓦间过流区的另一端与外径油槽连通,在镜板上开有与内径油槽连通的泵孔,泵孔与出油管连接,出油管经冷却器与进油管连接”这样的技术方案,具有以下技术效果:
1、克服了镜板泵的自身从内径抽油而导致瓦间油从外径向内径流动的缺点,使瓦间冷油顺离心力方向流动,减小了流动阻力,提高了镜板泵性能。
2、瓦间油是经冷却器冷却后的冷油,楔形油膜在三个出口边散失的部分由该冷油补充,这降低了油膜温度,油膜温度低会增大油膜厚度,提高了轴承性能。
3、瓦间冷油改善了瓦的冷却。对采用开有油沟冷却的双层瓦结构推力轴承有更明显的冷却效果。瓦冷却的改善提高了轴承性能。
4、本实用新型中,在瓦间过流区安装有挡油板,且挡油板是位于靠近内径油槽的那一侧,这样的技术方案,能隔断瓦间内径过流通道,经过冷却器的冷油直接排到推力瓦间内径侧,挡油板阻止冷油直接流回内径油槽,顺离心力方向向外径流动,迫使油在油槽中形成大循环这一理想工作方式。
附图说明
下面将结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图
图中标记:
1、进油管,2、挡油板,3、泵孔,4、内径油槽,5、镜板,6、瓦间过流区,7、集油槽,8、出油管,9、油槽,10、外径油槽,11、轴承座,12、间隔块。
具体实施方式
作为本实用新型的最佳实施方式,本实用新型包括轴承座11、安装在轴承座11内的间隔块12和位于间隔块12上方的镜板5,所述轴承座11相接有外径油槽10及与外径油槽10连通的内径油槽4,在所述间隔块12上留有瓦间过流区6,在所述轴承座11上连接有与瓦间过流区6相通的进油管1,瓦间过流区6的一端安装有挡油板2,所述挡油板2是设置在靠近内径油槽4的那一端,瓦间过流区6的另一端与外径油槽10连通,在所述镜板5上开有与内径油槽4连通的泵孔3,泵孔3与出油管8连接,出油管8经冷却器与进油管1连接。在所述泵孔3和出油管8之间还连接有集油槽7。
本实用新型的工作原理如下:
热油经冷却器冷却后变为冷油,经进油管1直接排到内径侧瓦间。在瓦间过流区6内径侧加装挡油板2,以隔断瓦间内径过流通道,通过瓦间过流区6排向外径侧,进入外径油槽10。与热油混合后从轴承座11下部及其他与内径油槽4连通通道流到内径油槽4。热油由旋转的镜板5带动从泵孔3泵到集油槽7,经出油管8进入冷却器冷却,成为冷油,再流回进油管1,形成一完整循环。
Claims (2)
1.一种水轮发电机推力轴承顺流式镜板泵外循环结构,其特征在于:包括轴承座(11)、安装在轴承座(11)上的间隔块(12)和位于间隔块(12)上方的镜板(5),在所述轴承座(11)内设置有外径油槽(10)及与外径油槽(10)连通的内径油槽(4),在所述间隔块(12)中开有瓦间过流区(6),在所述轴承座(11)上连接有与瓦间过流区(6)相通的进油管(1),瓦间过流区(6)的一端安装有挡油板(2),所述挡油板(2)是设置在靠近内径油槽(4)的那一端,瓦间过流区(6)的另一端与外径油槽(10)连通,在所述镜板(5)上开有与内径油槽(4)连通的泵孔(3),泵孔(3)与出油管(8)连接,出油管(8)经冷却器与进油管(1)连接。
2.根据权利要求1所述的水轮发电机推力轴承顺流式镜板泵外循环结构,其特征在于:在所述泵孔(3)和出油管(8)之间还连接有集油槽(7)。
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Cited By (3)
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CN102937145A (zh) * | 2012-11-14 | 2013-02-20 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 一种水轮发电机推力轴承顺流式镜板泵外循环结构 |
CN104251374A (zh) * | 2014-09-04 | 2014-12-31 | 东方电气集团东方电机有限公司 | 一种降低组合推力轴承搅油损耗的方法 |
CN111677748A (zh) * | 2020-05-13 | 2020-09-18 | 浙江富春江水电设备有限公司 | 一种大容量发电机重载推力轴承系统 |
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2012
- 2012-11-14 CN CN2012205985970U patent/CN202955137U/zh not_active Expired - Lifetime
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