CN202943743U - 一种槽形梁钢筋绑扎定位胎具 - Google Patents

Abstract

一种槽形梁钢筋绑扎定位胎具，包括底板胎具，腹板胎具，底板胎具设置横向钢筋定位卡槽及纵向钢筋定位卡槽，钢筋定位卡槽采用角钢制作，在角钢上切割出相应槽口对钢筋位置进行定位；底板胎具设置底部支撑；腹板胎具包括骨架、腹板竖向钢筋定位卡槽及腹板纵向分布筋定位卡具，所述骨架分二段，采用销钉连接；腹板竖向钢筋定位卡槽采用角钢制作，在角钢上切割出相应槽口对腹板钢筋进行定位；所述腹板纵向分布筋定位卡具为可拆卸式结构；所述骨架上端钻眼，经销钉连接斜撑，斜撑底部连接滚轮，所述滚轮两侧设有挡板和锚固柱，所述锚固柱上端钻眼，经销钉连接斜撑。解决了槽型梁腹板垂直于底板结构的钢筋吊装问题。缩短了胎具周转周期，提高了制梁效率。

Description

一种槽形梁钢筋绑扎定位胎具

技术领域

本实用新型涉及一种槽形梁钢筋绑扎定位胎具，特别是一种滚轮辅助旋转式钢筋绑扎定位胎具。

背景技术

预制梁钢筋骨架的绑扎在施工环节中工作量最大、最繁琐、用时最长，属于预制梁重要施工环节。钢筋骨架绑扎作为预制梁施工的重要工序，其绑扎质量和速度制约着现场预制梁的施工进度。因此，钢筋绑扎胎具的设计与施工质量至关重要。

在以往的预制梁施工中，钢筋绑扎胎具多采用固定式绑扎胎具模式。但是，某铁路采用的是一种全新设计的槽形梁，其腹板不同于通常预制箱梁向外倾斜式设计，而是腹板垂直于底板的结构。因此，若采用传统的固定式绑扎胎具，由于钢筋骨架与绑扎胎具之间紧贴，势必影响钢筋骨架的整体吊装，容易造成钢筋骨架的变形并损坏绑扎胎具。此外，在已建和在线项目中，钢筋绑扎胎具由于设计原因，无法对腹板纵向分布筋进行精确定位，势必影响预制梁梁体的钢筋绑扎质量。

实用新型内容

 本实用新型其目的就在于提供一种槽形梁钢筋绑扎定位胎具，解决了槽型梁腹板垂直于底板结构的钢筋吊装问题。缩短了胎具周转周期，提高了制梁效率。

实现上述目的而采取的技术方案，包括底板胎具，腹板胎具，底板胎具设置横向钢筋定位卡槽及纵向钢筋定位卡槽，钢筋定位卡槽采用角钢制作，在角钢上切割出相应槽口对钢筋位置进行定位；底板胎具设置底部支撑；腹板胎具包括骨架、腹板竖向钢筋定位卡槽及腹板纵向分布筋定位卡具，所述骨架分二段，采用销钉连接；腹板竖向钢筋定位卡槽采用角钢制作，在角钢上切割出相应槽口对腹板钢筋进行定位；所述腹板纵向分布筋定位卡具为可拆卸式结构，使用圆钢焊制，通过在腹板骨架上焊接的钢管固定，使用时将定位卡具整体插入固定钢管中，对腹板纵向分布筋进行精确定位，梁体钢筋绑扎完成后，在吊装前从固定钢管中整体抽出；所述骨架上端钻眼，经销钉连接斜撑，斜撑底部连接滚轮，所述滚轮两侧设有挡板和锚固柱，所述锚固柱上端钻眼，经销钉连接斜撑。

与现有技术相比本实用新型具有以下优点。

通过施工实践证明，采用本实用新型进行槽形梁的预制施工，不仅有效地解决了槽型梁腹板垂直于底板结构的钢筋吊装问题，其简单的操作流程也节约大量的人力、缩短胎具周转周期、提高制梁效率，有效地减少因吊装引起的梁体钢筋及胎具的变形、损坏，且腹板纵向分布筋定位卡具的独特设计也大大提高了腹板纵向分布筋的定位精度，从而有力地保证梁体钢筋的质量。在实际施工中，4名作业工人在0.5小时内即可完成胎具的一次安装或拆除作业。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本装置中部横截面结构示意图。

图2为本装置端部横截面结构示意图。

图3为本装置侧面结构示意图。

图4为本装置中腹板纵向分布筋定位卡具结构示意图。

具体实施方式

包括底板胎具，腹板胎具，如图1、2、3、4所示，底板胎具设置横向钢筋定位卡槽N3及纵向钢筋定位卡槽N4，钢筋定位卡槽采用角钢制作，在角钢上切割出相应槽口对钢筋位置进行定位；底板胎具设置底部支撑N8；腹板胎具包括骨架N1、腹板竖向钢筋定位卡槽N2及腹板纵向分布筋定位卡具N11，所述骨架分二段，采用销钉N10连接；腹板竖向钢筋定位卡槽N2采用角钢制作，在角钢上切割出相应槽口对腹板钢筋进行定位；所述腹板纵向分布筋定位卡具N11为可拆卸式结构，使用圆钢焊制，通过在腹板骨架N1上焊接的钢管N12固定，使用时将定位卡具整体插入固定钢管N12中，对腹板纵向分布筋进行精确定位，梁体钢筋绑扎完成后，在吊装前从固定钢管N12中整体抽出；所述骨架N1上端钻眼，经销钉N10连接斜撑N5，斜撑N5底部连接滚轮N9，所述滚轮N9两侧设有挡板N7和锚固柱N6，所述锚固柱N6上端钻眼，经销钉N4连接斜撑N5。

在本实用新型的设计中，将胎具腹板设计成可向两侧旋转的活动结构，并安装了腹板纵向钢筋定位卡具。

实施例

1）结构组成及功能

本实用新型由底板胎具、腹板胎具及活动式斜撑构成，整体钢结构焊制。底板胎具设置横向钢筋定位卡槽N3及纵向钢筋定位卡槽N4，钢筋定位卡槽采用角钢制作，根据梁体钢筋直径及分布间距在角钢上切割出相应槽口对钢筋位置进行准确定位。底板胎具设置底部支撑N8，使底部具有足够空间便于绑扎梁体底板底部钢筋垫块。腹板胎具由骨架N1、腹板竖向钢筋定位卡槽N2及腹板纵向分布筋定位卡具N11构成，骨架分2段，底部钻眼，采用销钉N10连接。腹板竖向钢筋定位卡槽采用角钢制作，根据腹板钢筋直径及分布间距割出相应槽口以定位腹板钢筋。腹板纵向分布筋定位卡具为可拆卸式结构，使用圆钢焊制，通过在腹板骨架N1上焊接的短钢管N12固定。使用时将定位卡具整体插入固定钢管N12中，对腹板纵向分布筋进行精确定位，梁体钢筋绑扎完成后，在吊装前从固定钢管N12中整体抽出。骨架预先钻眼，利用销钉N10与定位杆N6及斜撑N5连接，组成活动式结构。活动式斜撑结构由斜撑N5、锚固柱N6、滚轮N9及挡板N7构成，斜撑及定位杆预先钻眼，通过销钉连接固定。

2）使用方法

    绑扎钢筋前，通过斜撑N5将腹板胎具骨架N1向内推移，然后使用销钉将斜撑与定位杆N6固定并插入腹板纵向分布筋定位卡具N11即完成胎具的安装作业。梁体钢筋骨架绑扎完成后，将纵向分布筋定位卡具N11抽出，然后取出固定销钉N10，然后将斜撑N5向两侧滑移，使得腹板胎具骨架呈上大下小敞开，斜撑滑轮N9滑至定位挡板N7处定位。

3）加工及制作

本实用新型由底板胎具、腹板胎具及活动式斜撑构成，整体钢结构焊制。底板胎具设置横向钢筋定位卡槽N3及纵向钢筋定位卡槽N4，横向钢筋定位卡槽采用∠63×63×4mm角钢制作，纵向钢筋定位卡槽采用∠40×40×3mm角钢制作，根据梁体钢筋直径、上下层布置方式及分布间距在角钢上切割出相应槽口对钢筋位置进行准确定位。底板胎具设置底部支撑N8，使底部具有足够空间便于绑扎梁体底板底部钢筋垫块，支撑采用[10mm槽钢制作。腹板胎具由骨架N1、腹板竖向钢筋定位卡槽N2及腹板纵向分布筋定位卡具N11构成。骨架采用[10mm槽钢分2段制作，底部钻眼，采用销钉N10连接。腹板竖向钢筋定位卡槽采用∠40×40×3mm角钢制作，根据腹板钢筋直径及分布间距割出相应槽口以定位腹板钢筋。所有钢筋卡槽均根据钢筋直径使用切割机在角钢上割出相应槽口，深度3~5mm以便于钢筋骨架整体吊装出胎具。由于底板底层横向及纵向钢筋为上下层布置，该处下层钢筋卡槽可根据具体设计适当调整。

腹板纵向分布筋定位卡具为可拆卸式结构，使用φ16圆钢焊制，通过在腹板骨架N1上焊接的短钢管固定。使用时将定位卡具整体插入固定钢管中，对腹板纵向分布筋进行精确定位。骨架预先钻眼，利用销钉N10与定位杆N6及斜撑N5连接，组成活动式结构。活动式斜撑结构由斜撑N5、锚固柱N6、滚轮N9及挡板N7构成，斜撑及定位杆采用[10mm槽钢制作，预先钻眼，通过销钉连接固定。

4）工作原理

本实用新型通过腹板胎具斜撑端部设置滚轮与地面接触，减小了安拆作业过程中的阻力，同时在距斜撑端部滚轮外侧设置的挡板有效限制了腹板胎具外旋角度和活动量，从而大大减少了其在使用过程中的工作量。

绑扎钢筋前，通过斜撑N5将腹板胎具骨架N1向内推移，然后使用销钉将斜撑与定位杆N6固定并插入腹板纵向分布筋定位卡具N11即完成胎具的安装作业。梁体钢筋骨架绑扎完成后，将纵向分布筋定位卡具N11抽出，然后取出固定销钉N10，然后将斜撑N5向两侧滑移，使得腹板胎具骨架呈上大下小敞开，斜撑滑轮N9滑至定位挡板N7处定位。

Claims (1)

1.一种槽形梁钢筋绑扎定位胎具，包括底板胎具，腹板胎具，其特征在于，底板胎具设置横向钢筋定位卡槽（N3）及纵向钢筋定位卡槽（N4），钢筋定位卡槽采用角钢制作，在角钢上切割出相应槽口对钢筋位置进行定位；底板胎具设置底部支撑（N8）；腹板胎具包括骨架（N1）、腹板竖向钢筋定位卡槽（N2）及腹板纵向分布筋定位卡具（N11），所述骨架分二段，采用销钉（N10）连接；腹板竖向钢筋定位卡槽（N2）采用角钢制作，在角钢上切割出相应槽口对腹板钢筋进行定位；所述腹板纵向分布筋定位卡具（N11）为可拆卸式结构，使用圆钢焊制，通过在腹板骨架（N1）上焊接的钢管（N12）固定，使用时将定位卡具整体插入固定钢管（N12）中，对腹板纵向分布筋进行精确定位，梁体钢筋绑扎完成后，在吊装前从固定钢管（N12）中整体抽出；所述骨架（N1）上端钻眼，经销钉（N10）连接斜撑（N5），斜撑（N5）底部连接滚轮（N9），所述滚轮（N9）两侧设有挡板（N7）和锚固柱（N6），所述锚固柱（N6）上端钻眼，经销钉（N4）连接斜撑（N5）。

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