CN114407191A - 制作预制箱梁钢筋骨架的胎具 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,包括第一支撑件和第二支撑件,第一支撑件和第二支撑件之间固定连接有顶撑和底座,顶撑安装有吊装装置,底座安装有底板钢筋定位结构;第一支撑件设置有第一定位杆,第一定位杆与第一支撑件之间铰接有第一自动伸缩杆和第二自动伸缩杆,第一支撑件沿竖向开设有第一滑槽,第一自动伸缩杆滑动连接于第一滑槽内,底座开设有第二滑槽,第二滑槽内滑动连接有滑块,滑块设置于第一定位杆和第二自动伸缩杆之间,第一定位杆上安装有腹板钢筋定位结构;第二支撑件设置有第二定位杆,第二定位杆与第一定位杆的结构相同,通过控制第一自动伸缩杆和第二自动伸缩杆配合伸缩,使箱梁钢筋骨架能够顺利吊装。

Description

制作预制箱梁钢筋骨架的胎具
技术领域
本发明属于箱梁钢筋骨架绑扎用的胎具领域,具体提供一种制作预制箱梁钢筋骨架的胎具。
背景技术
在公路桥梁建设中,普遍采用预制箱梁方式进行架设。在预制箱梁过程中,为克服钢筋安装过程中纵横向间距不均匀、钢筋定位不精准、钢筋保护层合格率不达标等问题,采用了固定钢筋胎架法进行标准化安装,即安装腹板钢筋笼时在固定的钢筋胎架上安装,检验合格后再用龙门吊吊在台座上。
但是现有的钢筋胎架在使用过程中,通常根据箱梁的底板和腹板的设计角度调整好胎架之后,定位腹板钢筋的结构便不可再活动,待箱梁的钢筋骨架绑扎完成进行吊装时,定位腹板钢筋的结构可能会对钢筋骨架的提升造成干涉,需要将钢筋胎架拆除移动后才能进行箱梁钢筋骨架的顺利吊装,进行下一节箱梁钢筋骨架的预制绑扎时,又需要重新组装钢筋胎架,给整个预制过程带来了很大的不便,大大影响预制进度和效率。
相应地,本领域需要一种制作预制箱梁钢筋骨架的胎具来解决上述问题。
发明内容
本发明提出一种制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,解决现有技术中钢筋骨架绑扎预制完成之后,不便从钢筋胎架上起吊的问题。
本发明的技术方案是这样实现的:制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,包括沿竖向相对设置的第一支撑件和第二支撑件,所述第一支撑件和所述第二支撑件之间固定连接有顶撑和底座,所述顶撑的底部安装有吊装装置,所述底座的顶部安装有底板钢筋定位结构;所述第一支撑件朝向所述第二支撑件的一侧设置有第一定位杆,所述第一定位杆的顶端与所述第一支撑件之间设置有第一自动伸缩杆并与第一自动伸缩杆的伸缩端铰接连接、底端与所述第一支撑件之间设置有第二自动伸缩杆,所述第一支撑件沿竖向开设有第一滑槽,所述第一自动伸缩杆滑动连接于所述第一滑槽内,所述底座开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有滑块,所述第二自动伸缩杆的伸缩端与所述滑块固定连接,所述第一定位杆的底端与所述滑块铰接连接,所述第一定位杆上安装有腹板钢筋定位结构;所述第二支撑件朝向所述第一支撑件的一侧设置有第二定位杆,所述第二定位杆与所述第一定位杆的结构相同。
本方案的技术效果是:通过控制第一自动伸缩杆和第二自动伸缩杆同时伸缩,能够改变腹板钢筋定位结构与底座上底板钢筋定位结构之间的间距,通过控制第二自动伸缩杆单独伸缩,能够调整腹板钢筋定位结构与底座之间的角度,以适应不同规格箱梁钢筋骨架的绑扎预制;同时,在箱梁钢筋骨架绑扎完成进行吊装时,如果腹板钢筋定位结构对箱梁钢筋骨架的提升造成干涉,可以通过控制第一自动伸缩杆和第二自动伸缩杆配合伸缩,将腹板钢筋定位结构远离箱梁钢筋骨架,使箱梁钢筋骨架能够顺利吊装,而且进行下一箱梁钢筋骨架的绑扎时,只需控制第一自动伸缩杆和第二自动伸缩杆伸缩即可,无需拆除胎具,方便快捷,提高工作效率。
在上述制作预制箱梁钢筋骨架的胎具的优选技术方案中,所述第一支撑件和所述第二支撑件的底部分别设置有支脚,所述支脚的底部开设有容纳槽,所述容纳槽内设置有驱动件和行走轮,所述驱动件驱动所述行走轮伸出或缩回所述容纳槽。
本方案的技术效果是:需要推动胎具时,使驱动件驱动行走轮伸出容纳槽,方便胎具的移动,减少劳力消耗;胎具移动至合适位置之后,使驱动件驱动行走轮缩回容纳槽内,支脚坐落于地面,对胎具形成稳定支撑,保证绑扎过程中的稳定性,提高绑扎精度。
在上述制作预制箱梁钢筋骨架的胎具的优选技术方案中,所述行走轮连接有竖向支杆,所述竖向支杆的两侧固定连接有凸块,所述凸块与所述容纳槽的槽顶之间连接有弹簧,所述支脚沿水平方向开设有贯穿所述容纳槽的活动槽,且所述活动槽的一端延伸至外部环境,所述竖向支杆的顶部设置有朝向所述活动槽槽口的第一斜楔面,所述驱动件包括驱动杆,所述驱动杆插设于所述活动槽内,且所述驱动杆靠近所述竖向支杆的一端设置有第二斜楔面,所述行走轮位于所述容纳槽内时,所述弹簧处于自然状态或拉伸状态、所述第二斜楔面的至少一部分与所述第一斜楔面相贴合;所述驱动杆的底部与所述竖向支杆的顶端接触时,所述行走轮的至少一部分位于所述容纳槽外。
本方案的技术效果是:通过将驱动杆向活动槽内挤压,驱动杆上的第二斜楔面通过第一斜楔面挤压竖向支杆向下活动,使竖向支杆克服弹簧的弹力带动行走轮伸出容纳槽,活动槽对驱动杆的两端形成支撑,驱动杆的底部对竖向支杆形成支撑,保持行走轮伸出容纳槽的状态,使得胎具能够轻易移动;通过将驱动杆从活动槽内拔出,竖向支杆在弹簧弹力的作用下向容纳槽内活动,将行走轮缩回容纳槽内,使支脚支撑于地面,对胎具形成稳定支撑。
在上述制作预制箱梁钢筋骨架的胎具的优选技术方案中,所述顶撑包括中部顶撑和设置于中部顶撑两端的侧部顶撑,所述中部顶撑的两端分别开设有第一调距槽,所述侧部顶撑通过第一滑杆与所述第一调距槽滑动连接,两个所述侧部顶撑背离中部顶撑的一端分别与所述第一支撑件和所述第二支撑件的顶部固定连接;所述底座包括中部底座和设置于中部底座两端的侧部底座,所述中部底座的两端分别开设有第二调距槽,所述侧部底座通过第二滑杆与所述第二调距槽滑动连接,两个所述侧部底座背离中部底座的一端分别与所述第一支撑件和第二支撑件固定连接,所述底板钢筋定位结构安装于所述中部底座,所述第二滑槽开设于所述侧部底座。
本方案的技术效果是:通过将顶撑和底座设置为可调节长度的形式,使得第一支撑件和第二支撑件之间的间距可调,从而适应更多规格的箱梁钢筋骨架的绑扎预制,提高本胎具的适用性。
在上述制作预制箱梁钢筋骨架的胎具的优选技术方案中,所述吊装装置的吊装端头连接有竖向螺杆,所述竖向螺杆的底端固定连接有横向滑杆,所述横向滑杆于所述竖向螺杆的两侧滑动连接有滑套,所述滑套固定连接有吊钩,所述竖向螺杆螺纹连接有调节螺母,所述调节螺母的底部固定连接有环形支座,所述环形支座的周向开设有环形槽,所述环形槽内设置环形连接件,所述环形连接件与所述滑套之间设置有连接杆,所述连接杆的两端分别与所述环形连接件和所述滑套铰接连接。
本方案的技术效果是:通过沿竖向螺杆旋拧调节螺母,使调节螺母上的环形连接件通过连接杆带动滑套在横向滑杆上滑动,从而改变两个滑台上吊钩之间的间距,以适应不同规格的箱梁钢筋骨架的吊装。
在上述制作预制箱梁钢筋骨架的胎具的优选技术方案中,所述吊钩通过吊杆与所述滑套连接,所述吊钩与所述吊杆铰接连接。
本方案的技术效果是:吊钩能够相对吊杆进行转动,方便将吊钩钩挂在箱梁钢筋骨架的钢筋上,有利于操作。
在上述制作预制箱梁钢筋骨架的胎具的优选技术方案中,所述顶撑的底部固定连接有倒T字型滑轨,所述倒T字型滑轨沿箱梁的纵向钢筋延伸,所述吊装装置通过C型连接件与所述倒T字型滑轨滑动连接,所述C型连接件的开口处转动连接有滚轮,所述滚轮位于倒T字型滑轨腹板的两侧并放置于倒T字型滑轨的翼板上表面,至少一个所述滚轮连接有驱动电机。
本方案的技术效果是:通过驱动电机驱动滚轮在倒T字型滑轨上转动,带动吊装装置沿倒T字型滑轨移动,方便吊装装置将箱梁钢筋骨架吊离胎具。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明制作预制箱梁钢筋骨架的胎具的示意图;
图2为图1中局部A的放大图;
图3为图1中局部B的放大图;
附图标记列表:1、第一支撑件;11、第一滑槽;2、第二支撑件;31、中部顶撑;32、侧部顶撑;33、第一调距槽;34、第一滑杆;41、中部底座;42、侧部底座;43、第二调距槽;44、第二滑杆;45、第二滑槽;46、滑块;5、第一定位杆;51、第一自动伸缩杆;52、第二自动伸缩杆;6、第二定位杆;7、腹板钢筋定位结构;8、底板钢筋定位结构;9、倒T字型滑轨;91、C型连接件;92、滚轮;93、吊装装置;94、竖向螺杆;941、调节螺母;942、环形支座;943、环形连接件;95、横向滑杆;96、滑套;97、吊杆;98、吊钩;99、连接杆;10、支脚;101、容纳槽;102、行走轮;103、竖向支杆;104、凸块;105、弹簧;106、活动槽;107、驱动杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,在本发明的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本发明制作预制箱梁钢筋骨架的胎具的具体实施例:如图1所示,制作预制箱梁钢筋骨架的胎具包括左右对称设置的第一支撑件1和第二支撑件2,第一支撑件1和第二支撑件2之间固定连接有顶撑和底座。
其中,顶撑包括中部顶撑31和设置于中部顶撑31两端的侧部顶撑32,中部顶撑31的两端分别开设有第一调距槽33,侧部顶撑32通过第一滑杆34与第一调距槽33滑动连接,第一调距槽33的槽口设置有止挡块,第一滑杆34位于第一调距槽33内的一端设置有止挡板,止挡板和止挡块相配合,避免第一滑杆34从第一调距槽33内滑出,两个侧部顶撑32背离中部顶撑31的一端分别与第一支撑件1和第二支撑件2的顶部固定连接。
底座包括中部底座41和设置于中部底座41两端的侧部底座42,中部底座41的两端分别开设有第二调距槽43,侧部底座42通过第二滑杆44与第二调距槽43滑动连接,第二调距槽43的槽口同样设置有止挡块,第二滑杆44位于第二调距槽43内的一端同样设置有止挡板,止挡板和止挡块相配合,避免第二滑杆44从第二调距槽43内滑出,两个侧部底座42背离中部底座41的一端分别与第一支撑件1和第二支撑件2固定连接。
第一支撑件1和第二支撑件2朝向彼此的一侧分别设置有第一定位杆5和第二定位杆6,第一定位杆5和第二定位杆6的结构和设置方式相同,以第一定位杆5为例进行描述:第一定位杆5的顶端与第一支撑件1之间设置有第一自动伸缩杆51并与第一自动伸缩杆51的伸缩端铰接连接、底端与第一支撑件1之间设置有第二自动伸缩杆52,第一支撑件1沿竖向开设有第一滑槽11,第一自动伸缩杆51滑动连接于第一滑槽11内,靠近第一支撑件1的侧部底座42开设有第二滑槽45,第二滑槽45内滑动连接有滑块46,第二自动伸缩杆52的伸缩端与滑块46固定连接,第一定位杆5的底端与滑块46铰接连接。第一定位杆5和第二定位杆6上分别安装有腹板钢筋定位结构7,中部底座41上安装有底板钢筋定位结构8。作为一种示例,第一自动伸缩杆51和第二自动伸缩杆52为液压伸缩杆。
通过控制第一自动伸缩杆51和第二自动伸缩杆52同时伸缩,能够改变腹板钢筋定位结构7与底座上底板钢筋定位结构8之间的间距,通过控制第二自动伸缩杆52单独伸缩,能够调整腹板钢筋定位结构7与底座之间的角度,以适应不同规格箱梁钢筋骨架的绑扎预制;同时,在箱梁钢筋骨架绑扎完成进行吊装时,如果腹板钢筋定位结构7对箱梁钢筋骨架的提升造成干涉,可以通过控制第一自动伸缩杆51和第二自动伸缩杆52配合伸缩,将腹板钢筋定位结构7远离箱梁钢筋骨架,使箱梁钢筋骨架能够顺利吊装。
如图1和图2所示,中部顶撑31的底部固定连接有倒T字型滑轨9,倒T字型滑轨9沿箱梁的纵向钢筋延伸,倒T字型滑轨9上滑动连接有C型连接件91,C型连接件91的开口处转动连接有滚轮92,滚轮92位于倒T字型滑轨9腹板的两侧并放置于倒T字型滑轨9的翼板上表面,至少一个滚轮92连接有驱动电机。C型连接件91的底部安装有吊装装置93,作为一种示例,吊装装置93为电动提升机。通过驱动电机驱动滚轮92在倒T字型滑轨9上转动,带动吊装装置93沿倒T字型滑轨9移动,方便吊装装置93将箱梁钢筋骨架吊离胎具。
吊装装置93的吊装端头连接有竖向螺杆94,竖向螺杆94的底端固定连接有横向滑杆95,横向滑杆95于竖向螺杆94的两侧滑动连接有滑套96,滑套96的底部固定连接有吊杆97,吊杆97的底端铰接连接有吊钩98,竖向螺杆94螺纹连接有调节螺母941,调节螺母941的底部固定连接有环形支座942,环形支座942的周向开设有环形槽,环形槽内设置环形连接件943,环形连接件943与滑套96之间设置有连接杆99,连接杆99的两端分别与环形连接件943和滑套96铰接连接。通过沿竖向螺杆94旋拧调节螺母941,使调节螺母941上的环形连接件943通过连接杆99带动滑套96在横向滑杆95上滑动,从而改变两个滑台上吊钩98之间的间距,以适应不同规格的箱梁钢筋骨架的吊装。
如图1和图3所示,为方便胎具的移动,本实施例中,第一支撑件1和第二支撑件2的底部分别设置有支脚10,支脚10的底部开设有容纳槽101,容纳槽101内设置有驱动件和行走轮102,驱动件驱动行走轮102伸出或缩回容纳槽101。
其中,行走轮102连接有竖向支杆103,竖向支杆103的前后两侧分别固定连接有凸块104,凸块104与容纳槽101的槽顶之间连接有弹簧105,支脚10沿左右方向开设有贯穿容纳槽101的活动槽106,活动槽106的一端延伸至容纳槽101的侧壁内、另一端延伸至外部环境,且活动槽106的顶部与容纳槽101的顶部平齐,竖向支杆103的顶部设置有朝向活动槽106槽口的第一斜楔面,驱动件包括驱动杆107,驱动杆107插设于活动槽106内,且驱动杆107靠近竖向支杆103的一端设置有第二斜楔面。行走轮102位于容纳槽101内时,弹簧105处于自然状态,且竖向支杆103的顶部抵靠于容纳槽101的顶部、驱动杆107的第二斜楔面与第一斜楔面相贴合。通过将驱动杆107沿活动槽106向内挤压,驱动杆107上的第二斜楔面通过第一斜楔面挤压竖向支杆103向下活动,使竖向支杆103克服弹簧105的弹力带动行走轮102伸出容纳槽101,随着驱动杆107的活动,活动槽106对驱动杆107的两端形成支撑,驱动杆107的底部对竖向支杆103形成支撑,保持行走轮102伸出容纳槽101的状态,使得胎具能够轻易移动。
本实施例制作预制箱梁钢筋骨架的胎具的具体使用过程如下:使驱动杆107沿活动槽106活动,将竖向支杆103底端的行走轮102抵出容纳槽101,推动本胎具至合适位置,并调整第一支撑件1和第二支撑件2之间的间距,调整完成后,将驱动杆107从活动槽106内抽出,使行走轮102缩回容纳槽101,支脚10坐落于地面;根据预制箱梁钢筋骨架的规格,控制第一自动伸缩杆51和第二自动伸缩杆52伸缩,使第一定位杆5和第二定位杆6上的腹板钢筋定位结构7的位置符合预设标准;绑扎箱梁钢筋骨架;完成箱梁钢筋骨架的预制之后,沿竖向螺杆94旋拧调节螺母941,使横向滑杆95上滑套96底部的吊钩98与箱梁钢筋骨架的两腹板钢筋笼的顶部位置相适配;控制吊装装置93驱动竖向螺杆94向下活动,使吊钩98钩挂住箱梁钢筋骨架,控制吊装装置93收卷,至箱梁钢筋骨架的钢筋脱离腹板钢筋定位结构7和底板钢筋定位结构8,若腹板钢筋定位结构7影响箱梁钢筋骨架的继续提升,观察箱梁钢筋骨架与腹板定位结构之间的位置,控制第一自动伸缩杆51和第二自动伸缩杆52配合伸缩,至腹板定位结构远离箱梁钢筋骨架;继续提升箱梁钢筋骨架至一定高度,控制驱动电机驱动滚轮92转动,使吊装装置93带动箱梁钢筋骨架沿倒T字型滑轨9活动。
上述实施例中,顶撑包括中部顶撑和设置于中部顶撑两端的侧部顶撑,底座包括中部底座和设置于中部底座两端的侧部底座,侧部顶撑与中部顶撑之间、侧部底座与中部底座之间的距离能够调整,在其他实施例中,顶撑和底座为长度不可调的独立结构。
上述实施例中,驱动件包括驱动杆,驱动杆与竖向支杆、活动槽和弹簧配合,驱动行走轮伸出或缩回容纳槽,在其他实施例中,驱动件包括液压伸缩杆,液压伸缩杆的一端与容纳槽的槽顶固定连接,另一端与行走轮转动连接。
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,其特征在于,包括沿竖向相对设置的第一支撑件和第二支撑件,所述第一支撑件和所述第二支撑件之间固定连接有顶撑和底座,所述顶撑的底部安装有吊装装置,所述底座的顶部安装有底板钢筋定位结构;
所述第一支撑件朝向所述第二支撑件的一侧设置有第一定位杆,所述第一定位杆的顶端与所述第一支撑件之间设置有第一自动伸缩杆并与第一自动伸缩杆的伸缩端铰接连接、底端与所述第一支撑件之间设置有第二自动伸缩杆,所述第一支撑件沿竖向开设有第一滑槽,所述第一自动伸缩杆滑动连接于所述第一滑槽内,所述底座开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有滑块,所述第二自动伸缩杆的伸缩端与所述滑块固定连接,所述第一定位杆的底端与所述滑块铰接连接,所述第一定位杆上安装有腹板钢筋定位结构;
所述第二支撑件朝向所述第一支撑件的一侧设置有第二定位杆,所述第二定位杆与所述第一定位杆的结构相同。
2.根据权利要求1所述的制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,其特征在于,所述第一支撑件和所述第二支撑件的底部分别设置有支脚,所述支脚的底部开设有容纳槽,所述容纳槽内设置有驱动件和行走轮,所述驱动件驱动所述行走轮伸出或缩回所述容纳槽。
3.根据权利要求2所述的制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,其特征在于,所述行走轮连接有竖向支杆,所述竖向支杆的两侧固定连接有凸块,所述凸块与所述容纳槽的槽顶之间连接有弹簧,所述支脚沿水平方向开设有贯穿所述容纳槽的活动槽,且所述活动槽的一端延伸至外部环境,所述竖向支杆的顶部设置有朝向所述活动槽槽口的第一斜楔面,所述驱动件包括驱动杆,所述驱动杆插设于所述活动槽内,且所述驱动杆靠近所述竖向支杆的一端设置有第二斜楔面,所述行走轮位于所述容纳槽内时,所述弹簧处于自然状态或拉伸状态、所述第二斜楔面的至少一部分与所述第一斜楔面相贴合;所述驱动杆的底部与所述竖向支杆的顶端接触时,所述行走轮的至少一部分位于所述容纳槽外。
4.根据权利要求3所述的制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,其特征在于,所述顶撑包括中部顶撑和设置于中部顶撑两端的侧部顶撑,所述中部顶撑的两端分别开设有第一调距槽,所述侧部顶撑通过第一滑杆与所述第一调距槽滑动连接,两个所述侧部顶撑背离中部顶撑的一端分别与所述第一支撑件和所述第二支撑件的顶部固定连接;
所述底座包括中部底座和设置于中部底座两端的侧部底座,所述中部底座的两端分别开设有第二调距槽,所述侧部底座通过第二滑杆与所述第二调距槽滑动连接,两个所述侧部底座背离中部底座的一端分别与所述第一支撑件和第二支撑件固定连接,所述底板钢筋定位结构安装于所述中部底座,所述第二滑槽开设于所述侧部底座。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,其特征在于,所述吊装装置的吊装端头连接有竖向螺杆,所述竖向螺杆的底端固定连接有横向滑杆,所述横向滑杆于所述竖向螺杆的两侧滑动连接有滑套,所述滑套固定连接有吊钩,所述竖向螺杆螺纹连接有调节螺母,所述调节螺母的底部固定连接有环形支座,所述环形支座的周向开设有环形槽,所述环形槽内设置环形连接件,所述环形连接件与所述滑套之间设置有连接杆,所述连接杆的两端分别与所述环形连接件和所述滑套铰接连接。
6.根据权利要求5所述的制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,其特征在于,所述吊钩通过吊杆与所述滑套连接,所述吊钩与所述吊杆铰接连接。
7.根据权利要求6所述的制作预制箱梁钢筋骨架的胎具,其特征在于,所述顶撑的底部固定连接有倒T字型滑轨,所述倒T字型滑轨沿箱梁的纵向钢筋延伸,所述吊装装置通过C型连接件与所述倒T字型滑轨滑动连接,所述C型连接件的开口处转动连接有滚轮,所述滚轮位于倒T字型滑轨腹板的两侧并放置于倒T字型滑轨的翼板上表面,至少一个所述滚轮连接有驱动电机。
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