CN202943289U - 后拽式膨胀芯轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车床用膨胀芯轴的工装夹具，具体为一种后拽式膨胀芯轴，刚性芯轴通过圆柱面配合插进连接座并用三个M5螺钉固定，三个小伞齿轮插进连接座并旋入止退销组成组件A，大伞齿轮通过配合面与螺旋盘连接，用三个M4螺钉固定组成组件B，将键嵌入拉杆的键槽内，套入螺旋套，垫上止退圈，用M6螺钉拧紧组成组件C，组件A和组件B通过两个轴承与连接法兰盘相连并用三个M8螺钉紧固，同时转动螺纹调整圈以调整组件B在连接法兰盘和组件A之间的间隙，调整好后用锁紧圈锁紧，从左侧旋入组装好的组件C，右侧端部旋紧压紧垫圈并用厌氧胶粘牢，旋转组件C使防转槽对正位置，旋入防转螺钉，技术效果是可加工任意孔径、长度的工件，夹具拆装方便，是膨胀芯轴的一个补充。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车床加工的工装夹具，特别涉及一种车床用膨胀芯轴的工装夹具。
背景技术
在机加工生产中，经常遇到很多套类或同心孔类的零件，且形状位置度精度要求较高，遇到此类零件加工时，经常使用膨胀芯轴的工装夹具，目前车床加工用膨胀芯轴绝大多数为前压紧式膨胀芯轴，此类的芯轴具有结构简单、易加工、成本低等优点，但如遇一些特殊的工件，如加工与加紧面同心度要求的孔，此时加工的面如果与膨胀芯轴过近，会因为车刀与夹紧螺钉干涉而不能加工；另若加工孔的长度过长，使锁紧用的扳子不能接触到压紧螺钉，造成不能夹紧工件，若遇到这种零件，前压紧式膨胀芯轴就显出它的局限性。
发明内容
鉴于以上存在的问题，本实用新型提供一种在夹紧工件时，顺时针转动小伞齿轮，使大伞齿轮逆时针转动，进而带动螺旋副转动，向左拉动拉杆，使弹性胀套向左做轴向移动，同时径向尺寸在两圆锥面的作用下变大，从而起到加紧工件的作用，卸下工件时则反向转动即可，具体技术方案是，一种后拽式膨胀芯轴，包括连接法兰盘、螺旋盘、大伞齿轮、连接座、小伞齿轮、刚性芯轴、拉杆、弹性胀套、压紧垫圈、防转螺钉、M5螺钉、螺旋套、M4螺钉、M8螺钉、键、锁紧圈、螺纹调整圈、M6螺钉、止退圈和轴承，其特征在于：刚性芯轴通过圆柱面配合插进连接座并用三个M5螺钉固定，三个小伞齿轮插进连接座并旋入止退销组成组件A，大伞齿轮通过配合面与螺旋盘连接，用三个M4螺钉固定组成组件B，将键嵌入拉杆的键槽内，套入螺旋套，垫上止退圈，用M6螺钉拧紧组成组件C，组件A和组件B通过两个轴承与连接法兰盘相连并用三个M8螺钉紧固，同时转动螺纹调整圈以调整组件B在连接法兰盘和组件A之间的间隙，调整好后用锁紧圈锁紧，从左侧旋入组装好的组件C，右侧端部旋紧压紧垫圈并用厌氧胶粘牢，旋转组件C使防转槽对正位置，旋入防转螺钉。
本实用新型的技术效果是可加工任意孔径、长度的工件，夹具拆装方便，是膨胀芯轴的一个补充。
附图说明
图1是本实用新型结构图。
具体实施方式
刚性芯轴6通过圆柱面配合插进连接座4，用三个M5螺钉12固定，三个小伞齿轮5插进连接座4，旋入止退销防止小齿轮退出，组成组件A；大伞齿轮3通过配合面与螺旋盘2连接，用三个M4螺钉14固定，组成组件B；将键16嵌入拉杆7的键槽内，套入螺旋套13，垫上止退圈20，用M6螺钉19拧紧，组成组件C。
组件A和组件B通过两个轴承21与连接法兰盘1相连，用三个M8螺钉15紧固；同时转动螺纹调整圈18以调整组件B在连接法兰盘1和组件A之间的间隙，调整好后用锁紧圈17锁紧；从左侧旋入组装好的组件C，右侧端部旋紧压紧垫圈9，为防止其松脱，可用厌氧胶粘牢；旋转组件C，使防转槽对正位置，旋入防转螺钉11，防止拉杆转动，不能进行轴向运动。至此，后拽式膨胀芯轴组装完成，通过连接法兰盘1与车床的法兰连接，即可进行加工。
工件加工时，将工件套入刚性芯轴6，轴向定位后，顺时针转动小伞齿轮5，使大伞齿轮3带动螺旋盘2逆时针转动，在螺旋副的运动下，将转动变为直线运动，将拉杆7向左拉动，使弹性胀套8向左做轴向移动，同时径向尺寸在两圆锥面的作用下变大，从而起到加紧工件10的作用，反之则可卸下工件。
后拽式膨胀芯轴的大伞齿轮3、小伞齿轮5可以使用通用的车床三爪卡盘里的配件，在机电五金市场里很容易购买，其它的零部件均可以使用通用的加工方法加工完成。
Claims (1)
1.一种后拽式膨胀芯轴，包括连接法兰盘（1）、螺旋盘（2）、大伞齿轮（3）、连接座（4）、小伞齿轮（5）、刚性芯轴（6）、拉杆（7）、弹性胀套（8）、压紧垫圈（9）、防转螺钉（11）、M5螺钉（12）、螺旋套（13）、M4螺钉（14）、M8螺钉（15）、键（16）、锁紧圈（17）、螺纹调整圈（18）、M6螺钉（19）、止退圈（20）和轴承（21），其特征在于：刚性芯轴（6）通过圆柱面配合插进连接座（4）并用三个M5螺钉（12）固定，三个小伞齿轮（5）插进连接座（4）并旋入止退销组成组件A，大伞齿轮（3）通过配合面与螺旋盘（2）连接，用三个M4螺钉（14）固定组成组件B，将键（16）嵌入拉杆（7）的键槽内，套入螺旋套（13），垫上止退圈（20），用M6螺钉（19）拧紧组成组件C，组件A和组件B通过两个轴承（21）与连接法兰盘（1）相连并用三个M8螺钉（15）紧固，同时转动螺纹调整圈（18）以调整组件B在连接法兰盘（1）和组件A之间的间隙，调整好后用锁紧圈（17）锁紧，从左侧旋入组装好的组件C，右侧端部旋紧压紧垫圈（9）并用厌氧胶粘牢，旋转组件C使防转槽对正位置，旋入防转螺钉（11）。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104139192A (zh) * | 2013-10-25 | 2014-11-12 | 柳州易舟汽车空调有限公司 | 定心夹具 |
| CN108942290A (zh) * | 2018-07-05 | 2018-12-07 | 苏州广型模具有限公司 | 内张式空心筒体夹具 |
| CN109513959A (zh) * | 2017-09-17 | 2019-03-26 | 尹维恺 | 一种单向夹紧动力卡盘 |
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2012
- 2012-12-03 CN CN 201220654597 patent/CN202943289U/zh not_active Expired - Fee Related
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