CN202935159U - 汽车加油口盖总成及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车加油口盖总成以及汽车，所述汽车加油口盖总成包括：加油口门底碗，包括底碗基座及设置于底碗基座一侧的铰接座，铰接座上开设过孔；加油口门盖，包括可开闭地覆盖底碗基座的门盖板、与门盖板连接的铰链臂以及与铰链臂连接的锁止件，所述锁止件开设锁销孔，所述铰链臂与铰接座铰接；锁销，可在分离位置和闭锁位置之间运动；锁销驱动机构，设置于所述铰接座，用于驱动所述锁销在分离位置和闭锁位置之间往返运动；锁销处于所述闭锁位置时，所述锁止件穿设所述过孔，所述锁销锁止于所述锁销孔内；锁销处于分离位置时，所述锁销从所述锁销孔中脱离。上述汽车加油口盖总成具有安装便利，同时又有效地保证锁销强度的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车加油口盖总成及采用这种汽车加油口盖总成的汽车。
背景技术
汽车加油口盖总成通常安装在汽车车身侧围的加油口处，主要的作用是与车身侧围外板配合，满足车身外观造型的需要，并防止燃油意外溅出。目前汽车常用的汽车加油口盖总成可分为两类，分装式和一体式，分装式的汽车加油口盖总成的锁销结构简单，锁止强度大，不易失效，缺点是在车辆总装过程中，需要分别将加油口门盖部分和锁销部分安装在车身上，安装过程繁琐，在汽车总装线上耗时较长，且难以保证加油口门盖与侧围之间的间隙、面差等；一体式汽车加油口盖总成的优点是锁销部分和加油口门盖部分集成为一个模块，在车辆总装时，只需在车身上安装一个模块，安装方便，节省总装时间，但其缺点是加油口门锁销过长，锁止强度小，容易失效。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种安装便利，同时又有效地保证锁销强度的汽车加油口盖总成。
本实用新型提供一种汽车加油口盖总成，其包括：
加油口门底碗，包括底碗基座及设置于所述底碗基座一侧的铰接座，所述铰接座上开设过孔；
加油口门盖，包括可开闭地覆盖所述底碗基座的门盖板、与所述门盖板连接的铰链臂以及与所述铰链臂连接的锁止件，所述锁止件开设锁销孔，所述铰链臂与所述铰接座铰接；
锁销，可在分离位置和闭锁位置之间运动；
锁销驱动机构，设置于所述铰接座，用于驱动所述锁销在分离位置和闭锁位置之间往返运动；
其中，所述锁销处于所述闭锁位置时，所述锁止件穿设所述过孔，所述锁销锁止于所述锁销孔内；所述锁销处于分离位置时，所述锁销从所述锁销孔中脱离。
优选地，所述锁销驱动机构包括驱动电机以及由所述驱动电机驱动的伸缩臂，所述锁销与所述伸缩臂固定连接。
优选地，所述锁销包括与所述锁销孔卡锁的锁销头以及与所述伸缩臂连接的卡接部，所述卡接部开设卡口，所说伸缩臂卡接于卡口内。
优选地，所述铰接座设置有滑道槽，所述伸缩臂与所述滑动槽滑动连接。
优选地，所述铰接座设置有挡板，所述挡板开设导向孔，所述锁销穿设于所述导向孔内。
优选地，所述铰接座包括铰接转轴，所述铰链臂开设铰接孔，所述铰接转轴穿设所述铰接孔内。
优选地，所述铰接座呈狭长型，所述过孔设置于所述铰接座邻近所述底碗基座的一端，所述锁销驱动机构设置于所述铰接座远离所述铰接座的一端。
本实用新型还提供了一种具有上述汽车加油口盖总成的汽车。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型的汽车加油口盖总成结合了一体式汽车加油口盖总成与分装式汽车加油口盖总成的优点，既可使汽车加油口盖总成在车辆总装工程中安装简单，节省时间，又保证了锁销锁止强度，提高了锁销的锁止有效性。
附图说明
图1为本实用新型实施方式的汽车加油口盖总成的加油口门盖的示意图；
图2为本实用新型实施方式的汽车加油口盖总成的锁销的示意图；
图3为本实用新型实施方式的汽车加油口盖总成在锁销处于闭锁位置的示意图；
图4为图3所示的汽车加油口盖总成在另一视角的示意图；
图5为本实用新型实施方式的汽车加油口盖总成在锁销处于分离位置的示意图；
图6为图5所示的汽车加油口盖总成在另一视角的示意图；
图7为本实用新型实施方式的汽车加油口盖总成在门盖板完全开启时的示意图；
图8为图7所示的汽车加油口盖总成在另一视角的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
请参见图1至图3，本实用新型实施方式的汽车加油口盖总成，包括：
加油口门底碗10，包括底碗基座11及设置于所述底碗基座11一侧的铰接座12，所述铰接座12上开设过孔121；
加油口门盖20，包括可开闭地覆盖所述底碗基座11的门盖板21、与所述门盖板21连接的铰链臂23以及与所述铰链臂23连接的锁止件24，所述锁止件24开设锁销孔241，所述铰链臂23与所述铰接座12铰接；
锁销30，可在分离位置和闭锁位置之间运动；
锁销驱动机构40，设置于所述铰接座12，用于驱动所述锁销30在分离位置和闭锁位置之间往返运动；
其中，锁销30处于所述闭锁位置时，所述锁止件24穿设所述过孔121，所述锁销30锁止于所述锁销孔241内；锁销30处于分离位置时，所述锁销30从所述锁销孔241中脱离。
在一具体实施方式中，所述锁销驱动机构40包括驱动电机41以及由所述驱动电机41驱动的伸缩臂42，所述锁销30与所述伸缩臂42固定连接。
请参见图2，所述锁销30包括与所述锁销孔241卡锁的锁销头31以及与所述伸缩臂42连接的卡接部32。所述卡接部开设卡口321，所述伸缩臂42卡接于卡口321内。该锁销结构形式简单，锁止强度大。
请参见图3至图7，所述铰接座12还设置有滑道槽123，所述伸缩臂42与所述滑动槽123滑动连接。
进一步地，所述铰接座12还设置有挡板124，所述挡板124开设导向孔1241，所述锁销30穿设于所述导向孔1241内，如此保证了锁销30在闭锁位置和分离位置之间的往复运动的顺畅和定位准确。
所述铰接座12包括铰接转轴125，所述铰链臂23开设铰接孔231，所述铰接转轴125穿设所述铰接孔231内，从而将所述铰接座12和所述门盖板21铰接。
所述铰接座12呈狭长型，所述过孔121设置于所述铰接座12邻近所述底碗基座11的一端，所述锁销驱动机构40设置于所述铰接座12远离所述底碗基座11的一端。采用这样的结构，使得底碗基座11一侧的铰接座12呈狭长型，此形式便于汽车加油门口盖总成在车身上的装配，可以节省加油口门在汽车总装线的装配时间，大大提高整车的生产效率。
以下介绍所述加油口盖的工作过程。
请参见图1、图3和图4，在需要将门盖板21盖住底碗基座11的油门口时，推动铰链臂23，使锁止件24穿过过孔121，驱动电机41驱动伸缩臂42伸出，带动锁销30向闭锁位置运动，直至锁销30插入到锁销孔241内，实现加油口门的稳定锁止。
请参见图5至图8，与上述过程相反，当需要开启门盖板21时，驱动电机41驱动伸缩臂42回缩，带动锁销30向分离位置运动，直至锁销30从锁销孔241内脱离。此时，将门盖板21开打，铰链臂23绕铰链转轴125转动，从过孔121内转出，直至门盖板21转动至最大的开启位置，实现门盖板21的完全开启。
以上所述的仅是本实用新型的一个实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车加油口盖总成，其特征在于，包括：
加油口门底碗，包括底碗基座及设置于所述底碗基座一侧的铰接座，所述铰接座上开设过孔；
加油口门盖，包括可开闭地覆盖所述底碗基座的门盖板、与所述门盖板连接的铰链臂以及与所述铰链臂连接的锁止件，所述锁止件上开设锁销孔，所述铰链臂与所述铰接座铰接；
锁销，可在分离位置和闭锁位置之间运动；
锁销驱动机构，设置于所述铰接座，用于驱动所述锁销在分离位置和闭锁位置之间往返运动；
锁销处于所述闭锁位置时，所述锁止件穿设所述过孔，所述锁销锁止于所述锁销孔内；锁销处于分离位置时，所述锁销从所述锁销孔中脱离。
2.根据权利要求1所述的汽车加油口盖总成，其特征在于：所述锁销驱动机构包括驱动电机以及由所述驱动电机驱动的伸缩臂，所述锁销与所述伸缩臂固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车加油口盖总成，其特征在于：所述锁销包括与所述锁销孔卡锁的锁销头以及与所述伸缩臂连接的卡接部，所述卡接部开设卡口，所述伸缩臂卡接于所述卡口内。
4.根据权利要求2所述的汽车加油口盖总成，其特征在于：所述铰接座设置有滑道槽，所述伸缩臂与所述滑动槽滑动连接。
5.根据权利要求4所述的汽车加油口盖总成，其特征在于：所述铰接座设置有挡板，所述挡板开设导向孔，所述锁销穿设于所述导向孔内。
6.根据权利要求2所述的汽车加油口盖总成，其特征在于：所述铰接座包括铰接转轴，所述铰链臂开设铰接孔，所述铰接转轴穿设所述铰接孔内。
7.根据权利要求6所述的汽车加油口盖总成，其特征在于：所述铰接座呈狭长型，所述过孔设置于所述铰接座邻近所述底碗基座的一端，所述锁销驱动机构设置于所述铰接座远离所述铰接座的一端。
8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的汽车加 油口盖总成。
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| CN 201220584399 CN202935159U (zh) | 2012-11-07 | 2012-11-07 | 汽车加油口盖总成及汽车 |
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| CN109624699A (zh) * | 2019-02-07 | 2019-04-16 | 襄阳光瑞汽车零部件有限公司 | 一种汽车油箱加油口盖 |
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