CN202914292U

CN202914292U - 抽油泵减载装置

Info

Publication number: CN202914292U
Application number: CN 201220435745
Authority: CN
Inventors: 王玉龙; 王书慧; 郎宝山; 吴非
Original assignee: Petrochina Co Ltd
Current assignee: Petrochina Co Ltd
Priority date: 2012-08-29
Filing date: 2012-08-29
Publication date: 2013-05-01
Anticipated expiration: 2022-08-29

Abstract

本实用新型公开了一种抽油泵减载装置，其包括：外工作筒，其上端与油管相连，其下端连接有阀座，所述阀座的下端连接有下接头；拉杆，其穿设在所述外工作筒内；旋流阀，其可轴向移动地套设在所述拉杆上，所述旋流阀坐设在所述阀座的上端。本实用新型的抽油泵减载装置，能够降低抽油机悬点最大载荷，减小抽油杆断脱概率，增加泵挂深度，有效提高泵效，该抽油泵减载装置防气效果好，并且有一定的防砂效果。

Description

抽油泵减载装置

技术领域

本实用新型有关于一种减载装置，尤其有关于一种石油生产领域中用于井下抽油泵的抽油泵减载装置。

背景技术

随着油田开发进入中后期，油层的开采逐渐向着低能量、低渗透率、深埋藏的方向发展，地层能量不断下降。现有油井的采油方式主要以有杆泵采油为主，深井泵工况较好的情况下泵效可达0.7～0.8，但实践表明，泵效平均低于0.7，甚至有些井泵效低于0.3以下。泵效较低主要是由于管、泵漏失，抽油杆和管的弹性变形引起的，而导致泵的充满系数较低，泵效不高。

对于上述这类油藏，目前主要采用小泵深抽技术为主导的深抽技术，应用范围比较常见，但是，随着下泵深度的增加，抽油机的悬点载荷也不断增加，井口抽油机的功率越来越大，这样不仅增加了生产投资，而且增加了能耗和生产成本；另外，该种泵制造工艺要求较高，因其泵径较小使其经济性也不是很理想。

现有的减载泵及减载器虽然能够相对减少抽油机的悬点载荷，但是其结构复杂，并且容易出现故障，使其应用范围大大受到限制。

因此，有必要提供一种新型的抽油泵减载装置，来克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种抽油泵减载装置，其能够降低抽油机悬点最大载荷，减小抽油杆断脱概率，增加泵挂深度，有效提高泵效，该抽油泵减载装置防气效果好，并且有一定的防砂效果。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种抽油泵减载装置，所述抽油泵减载装置包括：

外工作筒，其上端与油管相连，其下端连接有阀座，所述阀座的下端连接有下接头；

拉杆，其穿设在所述外工作筒内；

旋流阀，其可轴向移动地套设在所述拉杆上，所述旋流阀坐设在所述阀座的上端。

在优选的实施方式中，所述旋流阀的外周壁上开设有旋流槽。

在优选的实施方式中，所述旋流阀的顶部开设有沉砂槽。

本实用新型的抽油泵减载装置的特点及优点是：该抽油泵减载装置能够降低抽油机悬点最大载荷，也即，当抽油泵减载装置由“下始点”转向“上行程”的过程中，由于旋流阀承担了柱塞上方部分原油的重量，使得抽油杆瞬间向上拉动柱塞的拉力所受到的惯性载荷大大降低，抽油机实现电流平衡、节约电能，该抽油泵减载装置可减小抽油杆断脱概率，增加泵挂深度，有效提高泵效，延长泵的使用寿命和检泵周期；另外，该抽油泵减载装置，通过开设在旋流阀外周壁上的旋流槽，不但可实现顺利将旋流阀下方的原油导入旋流阀上方的目的，而且该旋流槽在一定程度上还可避免原油中混合的气体一同随原油被采出，其防气效果好；再有，旋流阀上端沉砂槽的设计，可在抽油杆不断的往复运动中，使旋流阀上方的原油中夹杂的砂石杂质沉降在该沉砂槽中，其具有一定的防砂效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的抽油泵减载装置的结构示意图。

图2为本实用新型的抽油泵减载装置的工作原理示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种抽油泵减载装置，其包括外工作筒1、拉杆2和旋流阀3。其中：外工作筒1的上端与油管4相连，其下端连接有阀座11，所述阀座11的下端连接有下接头12；拉杆2穿设在所述外工作筒1内；旋流阀3可轴向移动地套设在所述拉杆2上，所述旋流阀3坐设在所述阀座11的上端。

具体是，外工作筒1大体呈圆柱筒形，其下端设有外螺纹段，阀座11的上端设有内螺纹段，外工作筒1通过其下端的外螺纹段螺纹连接在阀座11上端的内螺纹段上而连接在阀座11上；阀座11的下端设有外螺纹段，下接头12的上端设有内螺纹段，阀座11通过其下端的外螺纹段螺纹连接在下接头12上端的内螺纹段上而与下接头12相连。

拉杆2大体呈圆柱体形，其穿设在外工作筒1内，拉杆2与外工作筒1之间形成有环形空间13；旋流阀3位于环形空间13中并套设在拉杆2上，其可沿拉杆2轴向上下移动，旋流阀3坐设在外工作筒1的阀座11上，在本实用新型中，旋流阀3的外周壁上开设有旋流槽31，旋流槽31呈螺旋槽结构设计，其用于旋流阀3在拉杆2上轴向移动的过程中，使位于旋流阀3下部的原油自该旋流槽31、以及旋流阀3与外工作筒1之间的缝隙流至旋流阀3的上部。进一步的，旋流阀3的顶部还开设有沉砂槽32，其用于容纳原油中沉淀出的砂石杂质。

在检泵作业时，如图2所示，外工作筒1通过下接头12连接在深井泵5的泵筒51上端，外工作筒1的上端与油管4相连，外工作筒1和泵筒51随油管4一同下入井中，待油管4下完以后，将拉杆2与深井泵5的柱塞52相连，并随抽油杆一起下入井内。

该抽油泵减载装置在工作过程中，当抽油机上行程的时候，也即，该抽油泵减载装置自上始点的位置向上运动时，请参见图2中的“上始点”示意图以及图2中的“上行程”示意图，拉杆2和柱塞52在抽油机的抽油杆作用下上行，此时，柱塞52的上游动凡尔521和下游动凡尔522处于关闭状态，由于旋流阀3坐设在阀座11上，因此，柱塞52的上腔液体被压缩，当柱塞52的上腔液体的压力大于旋流阀3上部的压力时，旋流阀3离开阀座11被打开，柱塞52的上腔液体经旋流阀3与外工作筒1之间的缝隙以及旋流阀3外侧壁上开设的旋流槽31向上流入油管4内，此时柱塞52的下腔空间增大，压力降低，固定凡尔6打开，井下的液体流入柱塞52下腔。当抽油机下行程的时候，请参见图2中的“下行程”示意图，旋流阀3在自身的重力、旋流阀3与拉杆2之间形成的向下的摩擦力、以及旋流阀3上部原油的重力作用下，沿拉杆2向下移动，当旋流阀3坐设在阀座11上处于关闭状态时，抽油杆仅受到来自柱塞52的重力、柱塞52内部的原油的重力以及自身重力的作用，柱塞52上部的原油的重力不再作用于抽油杆，其重力由旋流阀3承担，本实用新型的抽油泵减载装置可使抽油杆所受到的总力大为减轻。请参见图2中的“下始点”示意图，当旋流阀3坐设在阀座11上时，柱塞52的上腔空间增大，压力降低，上游动凡尔521和下游动凡尔522打开，固定凡尔6关闭，柱塞52的下腔液体进入柱塞52上腔，往复运动使井下液体被抽到地面。

本实用新型的抽油泵减载装置能够降低抽油机悬点最大载荷，也即，当抽油泵减载装置由“下始点”转向“上行程”的过程中，由于旋流阀3承担了柱塞52上方部分原油的重量，使得抽油杆瞬间向上拉动柱塞52的拉力所受到的惯性载荷大大降低，抽油机实现电流平衡、节约电能，该抽油泵减载装置可减小抽油杆断脱概率从而减轻了现场操作人员维护劳动强度，增加泵挂深度，有效提高泵效，延长泵的使用寿命和检泵周期；另外，该抽油泵减载装置，通过开设在旋流阀3外周壁上的旋流槽31，不但可实现顺利将旋流阀3下方的原油导入旋流阀3上方的目的，而且该旋流槽31在一定程度上还可避免原油中混合的气体一同随原油被采出，其防气效果好；再有，旋流阀3上端沉砂槽32的设计，可在抽油杆不断的往复运动中，使旋流阀3上方的原油中夹杂的砂石杂质沉降在该沉砂槽32中，其具有一定的防砂效果。本实用新型结构简单，不增加作业难度。

以上所述仅为本实用新型的几个实施例，本领域的技术人员依据申请文件公开的内容可以对本实用新型实施例进行各种改动或变型而不脱离本实用新型的精神和范围。

Claims

1.一种抽油泵减载装置，其特征在于，所述抽油泵减载装置包括：

拉杆，其穿设在所述外工作筒内；

2.如权利要求1所述的抽油泵减载装置，其特征在于，所述旋流阀的外周壁上开设有旋流槽。

3.如权利要求1所述的抽油泵减载装置，其特征在于，所述旋流阀的顶部开设有沉砂槽。