CN202905543U - 一种汽车内饰正显按键模块新结构 - Google Patents

一种汽车内饰正显按键模块新结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型属于汽车电子领域,涉及汽车内部操作面板,具体涉及汽车内饰正显按键模块的新结构。一种汽车内饰正显按键模块新结构,包括不透光材质的前面板,还包括可透光材质的正显按键组件,正显按键组件下设有光源模块,光源模块连接PCB模块,所述前面板的背部固定有可固定所有正显按键组件的具有透光和导光作用的正显按键模块大支架,所述的正显按键模块大支架开有可嵌合每个正显按键组件的按键插槽,所述正显按键组件嵌合于正显按键模块大支架的按键插槽中并突出于前面板正面。本实用新型可解决正显按键如何定位、固定的问题,并能够满足正显按键背光均匀性要求。

Description

一种汽车内饰正显按键模块新结构
技术领域
本实用新型属于汽车电子领域,涉及汽车内部操作面板,具体涉及汽车内饰正显按键模块的新结构。
背景技术
汽车内饰正显按键模块,与行业内常见的汽车中控台音响娱乐系统或空调控制器按键不同,字符本身不透光,而整个字符背景要求能够透光,即正显。白天工作状态下,按键背光不开启。夜晚工作状态下,按键背光开启,背光颜色为白色或其它颜色。要求夜晚工作状态下模块背光均匀,不能出现暗影或明显亮点。
对于上述汽车内饰正显按键模块,如图1所示,比如“设置”按键右下边与“返回”按键右上边紧挨在一起,之间仅有一道0.3mm的缝隙。按键之间还有一独立的电镀装饰条(由于电镀要求,该装饰条结构上不能与非电镀的面板设计为一体)。按键周边空间狭小,造成“设置”、“返回”、“目的地”、“现在地”四个正显按键无法像行业内常规按键那样定位、固定。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车内饰正显按键模块的新结构,该结构可解决正显按键如何定位、固定的问题,并能够满足正显按键背光均匀性要求。
本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现:
一种汽车内饰正显按键模块新结构,包括不透光材质的前面板,还包括可透光材质的正显按键组件,正显按键组件下设有光源模块,光源模块连接PCB模块,所述前面板的背部固定有可固定所有正显按键组件的具有透光和导光作用的正显按键模块大支架,所述的正显按键模块大支架开有可嵌合每个正显按键组件的按键插槽,所述正显按键组件嵌合于正显按键模块大支架的按键插槽中并突出于前面板正面。
进一步的,所述正显按键组件包括具有透光和导光作用的按键小支架及嵌合于按键小支架内的具有透光和导光作用的按键盖体,按键小支架直接嵌合于正显按键模块大支架的按键插槽中。
所述按键盖体的厚度为5-7mm。
本实用新型具有如下有益效果:
1. 本实用新型设计了一个独立的正显按键模块大支架,将正显按键组件直接定位、固定到该支架上,再将整个组件大支架从前面板背部装入并固定到前面板上。由于巧妙设计了独立正显按键模块大支架这个零件,解决了因正显按键紧挨在一起,加之周边功能结构影响造成空间狭小而无法定位、固定的问题。
2. 本实用新型的具有透光和导光作用的正显按键模块大支架零件,除给正显按键提供定位、固定支撑外,还起到导光板作用,以保证各个正显按键背光均匀,不会出现暗点或明显暗点(如果支架不透光,会造成按键顶面正对背部定位、固定结构处出现暗点,影响视觉外观)。
3. 本实用新型将正显按键组件设计为正显按键盖体和正显按键小支架两件套结构。正显按键盖体采用透光和导光材料;并将正显按键盖体壁厚设计为5mm以上,以使散光更充分、均匀;正显按键小支架也可透光和导光,对背光源有扩散、均匀化作用。
附图说明
图1为汽车内饰正显按键模块外部结构示意图。
图2为实施例的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明。
实施例
如图1及图2所示,一种汽车内饰正显按键模块新结构,包括黑色不透光的前面板1,还包括可透光材质的正显按键组件,正显按键组件下设有光源模块3,光源模块3连接PCB模块4,所述前面板1的背部固定有可固定所有正显按键组件的具有透光和导光作用的正显按键模块大支架5,所述的正显按键模块大支架5开有可嵌合每个正显按键组件的按键插槽51,所述正显按键组件嵌合于正显按键模块大支架5的按键插槽51中并突出于前面板1正面。
所述正显按键组件包括具有透光和导光作用的按键小支架6及嵌合于按键小支架6内的具有透光和导光作用的按键盖体2,按键小支架6则直接嵌合于正显按键模块大支架5的按键插槽51中,并将按键盖体2壁厚设计为5mm以上,以使散光更充分、均匀。
在每个正显按键组件底部,根据亮度需求,结合几何光学结构,合理布置多颗顶面发光背光LED作为光源模块3,以保证最终正显按键顶面背光均匀。
本实施例组装时,首先把按键盖体2嵌合于按键小支架6内,组成正显按键组件,然后把每个正显按键组件插入正显按键模块大支架5对应的按键插槽51内,接着将整个正显按键模块大支架5从前面板1背部装入前面板1,用四个螺丝钉固定在汽车的前面板1后部,使每个按键盖体2突出于前面板1。光源模块3和PCB模块4通过SMT(Surface Mounting Technology)焊接在一起,焊接后的该模块安装在正显按键模块大支架5后部,使每个LED光源位于一个正显按键组件内,从而完成本实施例的组装。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制,但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案,均应落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车内饰正显按键模块新结构,包括不透光材质的前面板(1),还包括可透光材质的正显按键组件,正显按键组件下设有光源模块(3),光源模块(3)连接PCB模块(4),其特征在于:所述前面板(1)的背部固定有可固定所有正显按键组件的具有透光和导光作用的正显按键模块大支架(5),所述的正显按键模块大支架(5)开有可嵌合每个正显按键组件的按键插槽(51),所述正显按键组件嵌合于正显按键模块大支架(5)的按键插槽(51)中并突出于前面板(1)正面。
2.根据权利要求1所述的汽车内饰正显按键模块新结构,其特征在于:所述正显按键组件包括具有透光和导光作用的按键小支架(6)及嵌合于按键小支架(6)内的具有透光和导光作用的按键盖体(2),按键小支架(6)直接嵌合于正显按键模块大支架(5)的按键插槽(51)中。
3.根据权利要求1所述的汽车内饰正显按键模块新结构,其特征在于:所述按键盖体(2)的厚度为5-7mm。
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