CN211424293U - 光导式侧标牌灯以及机动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种光导式侧标牌灯以及机动车，光导式侧标牌灯包括依次设置的安装板、PCB板、面光导和灯罩，所述安装板和所述灯罩形成容纳所述PCB板和所述面光导的空腔，所述PCB板上信号连接有LED光源，所述LED光源对应于所述面光导的中心区域设置。所述机动车的侧翼子板两侧设置有上述光导式侧标牌灯。本光导式侧标牌灯对安装空间的要求大大降低，可在保证发光均匀性的同时，最大程度上减小侧标牌灯组件的安装厚度，使得侧标牌灯的各组件安装设计更加紧凑，满足法规和造型的需求。

Description

光导式侧标牌灯以及机动车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种光导式汽车侧标牌灯以及机动车。

背景技术

随着汽车造型更加多样化和个性化，越来越多的外部氛围灯应用到汽车中，侧标牌灯便是汽车外部氛围灯的一种。侧标牌灯安装于汽车两侧翼子板或车门处，不仅要实现均匀发光的点亮效果，更可以实现个性化字符或品牌Logo的均匀点亮，在提升汽车科技感和现代感的同时，也能够增加汽车产品辨识度。

传统侧标牌灯的光源通常布置在面光导结构的两端，光线经过面光导，再透过外面罩散射材料实现侧标牌灯的发光提示，但该种结构的侧标牌灯零件厚度较大，对汽车上的空间要求较高，按照汽车外部突出物相关法规若要达到指定的发光效果则要求增加圆角，因此，为了更好地满足汽车零件外观设计的个性化与多样化需求，如个性化字符或品牌LOGO的展示等，在保证光源均匀发光的基础上，就需要对侧标牌灯的零件选型与设计布局提出更高要求，这将大大增加车灯造型的工作量。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中所述缺陷，从而提供一种占用空间小、发光均匀的光导式汽车侧标牌灯及机动车。

为实现上述目的，本实用新型提出如下技术方案：

一种光导式侧标牌灯，包括依次设置的安装板、PCB板、面光导和灯罩，所述安装板和所述灯罩形成容纳所述PCB板和所述面光导的空腔，所述PCB板上信号连接有LED光源，所述LED光源对应于所述面光导的中心区域设置。

在一个实施例中，所述面光导的中心区域开设有镂空结构，所述LED光源沿所述镂空结构的边缘设置，其中，所述LED光源的发光方式为侧发光型。

在一个实施例中，所述面光导的周边与镂空结构之间分布有点状光学花纹。

在一个实施例中，所述面光导与所述PCB板之间还设有反射膜，所述反射膜的形状与所述面光导相似。

在一个实施例中，所述灯罩包括由内到外依次设置的面罩板和面罩板外圈，所述面罩板为遮光面，所述面罩板外圈为出光面。

在一个实施例中，所述面罩板为深色遮光材质，所述面罩板外圈为浅色散射材质。

在一个实施例中，所述PCB板上设有定位装置，所述PCB板通过所述定位装置固定于所述安装板上。

在一个实施例中，所述定位装置为定位销。

一种机动车，所述机动车的侧翼子板两侧设置有上述光导式侧标牌灯。

本实用新型相较于现有技术来说具有如下有益效果：

本光导式侧标牌灯的LED光源布置在面光导的中心区域，所发射的光线通过面光导向其四周的造型发光区域照射，相较于传统中将光源设置在面光导两端的侧标牌灯来说，对安装空间的要求大大降低，可在保证发光均匀性的同时，最大程度上减小侧标牌灯组件的安装厚度，使得侧标牌灯的各组件安装设计更加紧凑，满足法规和造型的需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例所提供的光导式侧标牌灯的爆炸图；

图2为本实用新型一个实施例中面光导与PCB板的安装结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例中面光导的结构示意图；

图4为本实用新型一个实施例所提供的光导式侧标牌灯的侧示图；

图5为本实用新型一个实施例所提供的灯罩的结构示意图。

附图标记说明：

1、安装板；2、PCB板；21、LED光源；22、定位结构；3、面光导；31、镂空结构；32、点状光学花纹；4、灯罩；41、面罩板；42、面罩板外圈；5、反射膜。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以下参考附图，对本实用新型予以进一步详尽阐述。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供了一种光导式侧标牌灯，包括依次设置的安装板1、PCB板2、面光导3和灯罩4，安装板1和灯罩4形成容纳PCB板2和面光导3的空腔，PCB板2上信号连接有LED光源21，LED光源21对应于面光导3的中心区域设置。

本光导式侧标牌灯的LED光源21布置在面光导3的中心区域，所发射的光线通过面光导3向其四周的造型发光区域照射，相较于传统中将光源设置在面光导3两端的侧标牌灯来说，对安装空间的要求大大降低，可在保证发光均匀性的同时，最大程度上减小侧标牌灯组件的安装厚度，使得侧标牌灯的各组件安装设计更加紧凑，满足法规和造型的需求。

如图2所示，光导式侧标牌灯的面光导3的中心区域开设用于布置LED光源21的镂空结构31，该镂空结构31通过光学计算而定，可提供LED光源21的最佳发光位置。LED光源21选择侧发光型式，其包含多个LED光珠，沿所述镂空结构31的边缘安装在PCB板2上，各个LED光珠均与PCB板2信号连接，且LED光源21的正面投影均分布在镂空结构31内，此处的PCB板2又称印刷电路板、印制电路板、印刷线路板，简称印制板，英文简称PCB(printed circuitboard)或PWB(printed wiring board)，以绝缘板为基材，切成一定尺寸，其上至少附有一个导电图形，并布有孔(如元件孔、紧固孔、金属化孔等)，用来代替以往装置电子元器件的底盘，实现电子元器件之间的相互连接。在本实施例中所述采用的LED光源21不仅可以选用发出白光的LED光源，还可根据设计需求和色调冷暖选择其他不同颜色的LED光源，如色调较冷的蓝光、色调较暖的黄光等，可满足侧标牌灯组成零部件的微型化结构设计要求，同时有利于节能环保。

现有技术中将光源对应于面光导3的两端安装在PCB板2上，直接增加了零件周边的厚度，提高了零部件对汽车空间的安装要求，而本实用新型将LED光源21设置在具有镂空结构31的面光导3中心区域，利用侧标牌灯内部零件组装时存在的微小缝隙，将LED光源21的布置角度由正面改为侧面，这样大大节省出用以容纳LED光源21的安装空间，从而整体优化了侧标牌灯的空间布局，使车身外表面凸出零部件的曲率半径不小于2.5mm，满足汽车外部突出物相关法规的要求。

如图3所示，面光导3的周边与镂空结构31之间还均匀地分布有点状光学花纹32，该点状光学花纹32覆盖了造型的发光区域，可以利用各个小点进行密集反射，使面光导3整体发光更加均匀柔和，进一步提高发光的均匀性。

当然，如图1或4所示，为了提高发光效果，本申请还在面光导3与PCB板2之间设置了反射膜5，反射膜5的形状与所述面光导2相似，面光导2和反射膜5由外到内依次固定安装在PCB板2上，为了避免PCB板2上的LED光源21在面光导3的正投影不能恰当的落入中心区域的镂空结构31边缘，因此还在PCB板2上设置定位结构22，使PCB板2直接通过定位结构22安装在安装板1上，此处的定位结构22可以是定位销、螺钉等，安装板1上同时开设定位槽或螺纹孔，使二者连接更加紧固，保证LED光源21与面光导3之间安装位置和角度的准确性。

如图5所示，反射膜5则形状尺寸略小于面光导3和安装板1，也具有镂空结构，当面光导3卡合在安装板1上之后，反射膜5夹设固定在面光导3与PCB板2之间。反光膜5上镂空结构的设置一方面可以避免反光膜5中心区域对LED光源21的反射造成侧标牌灯整体发光均匀性的干扰，LED光源21发出的光经反光膜5反射后再通过面光导3传递出去，可大大提高光源的传输效率；另一方面，一致的反射膜上的镂空结构也为LED光源21的布置提供了安装空间，从而确保面光导3、反光膜5与安装板1三者的装配精度。

如图5所示，在本实施例中，面罩板外圈42与面罩板41共同组成该侧标牌灯的灯罩4，该灯罩4为双色注塑成型，罩设在所述安装板1上，LED光源21发出的光经灯罩4向外均匀发射，其中面罩板41为光导式侧标牌灯的遮光面，面罩板外圈42为光导式侧标牌灯的出光面，面罩板41为深色遮光材质，最好为黑色的遮光材质，面罩板外圈42为浅色散光材质，最好为乳白色的散光材质，采用散射材料可以使面光导3的出光线得到均匀扩散，同时，面罩板外圈42与面罩板41之间还可以设置饰圈(未在图中示出)，以遮挡LED光源21发出的直射光，避免直射光出现亮斑缺陷，最终使面光导3上的个性化字符或品牌Logo等(本实施例中呈“C”型字符)发光效果更加均匀。

实施例2

本实施例提供了一种机动车，该机动车的侧翼子板两侧设置有如实施例1所述的光导式侧标牌灯。机动车可以为轿车或SUV等。本实用新型的机动车因为采用上述光导式侧标牌灯，因此可以在保证发光均匀的前提下，预留较小的安装空间变能根据不同汽车生产厂家需求进行个性化字符或品牌LOGO设计，更好地增加汽车产品辨识度和汽车时尚感。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (9)

1.一种光导式侧标牌灯，其特征在于，包括依次设置的安装板、PCB板、面光导和灯罩，所述安装板和所述灯罩形成容纳所述PCB板和所述面光导的空腔，所述PCB板上信号连接有LED光源，所述LED光源对应于所述面光导的中心区域设置。

2.根据权利要求1所述的光导式侧标牌灯，其特征在于，所述面光导的中心区域开设有镂空结构，所述LED光源沿所述镂空结构的边缘设置，其中，所述LED光源的发光方式为侧发光型。

3.根据权利要求2所述的光导式侧标牌灯，其特征在于，所述面光导的周边与镂空结构之间分布有点状光学花纹。

4.根据权利要求2或3所述的光导式侧标牌灯，其特征在于，所述面光导与所述PCB板之间还设有反射膜，所述反射膜的形状与所述面光导相似。

5.根据权利要求1所述的光导式侧标牌灯，其特征在于，所述灯罩包括由内到外依次设置的面罩板和面罩板外圈，所述面罩板为遮光面，所述面罩板外圈为出光面。

6.根据权利要求5所述的光导式侧标牌灯，其特征在于，所述面罩板为深色遮光材质，所述面罩板外圈为浅色散射材质。

7.根据权利要求5所述的光导式侧标牌灯，其特征在于，所述PCB板上设有定位装置，所述PCB板通过所述定位装置固定于所述安装板上。

8.根据权利要求7所述的光导式侧标牌灯，其特征在于，所述定位装置为定位销。

9.一种机动车，其特征在于，所述机动车的侧翼子板两侧设置有如权利要求1至8中任一项所述的光导式侧标牌灯。

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