CN207648706U - 一种oled智能组合后灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种OLED智能组合后灯，包括相互固定的配光镜、灯体、形成在配光镜和灯体之间的灯内腔、安装在灯内腔中的安装支架、以及都固定于安装支架的LED组件、OLED屏体和OLED控制板，每组LED组件都包括相互配合的LED光源和光导，每块OLED屏体的正面上都设有至少一个OLED发光单元，多块OLED屏体中各OLED发光单元的电极都与OLED控制板相连接、且各OLED发光单元为独立控制。本申请通过在同一块OLED屏体的正面设置多个OLED发光单元，以成倍地增加发光区域；特别地，各OLED屏体的各OLED发光单元由OLED控制板独立控制，通过刷新内部控制程序即可实现多种动态效果的展示。

Description

一种OLED智能组合后灯

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域，特别是涉及一种OLED智能组合后灯。

背景技术

目前，全球汽车照明市场正在经历一场全所未有的技术革命，OLED新光源与汽车电子技术以及人工智能技术的集成给汽车照明系统的研发带来巨大的理念创新和震撼。OLED(Organic Light-Emitting Diode，有机发光二极管)新光源相比于传统的卤素光源和LED光源而言，OLED无需背光，为面光源，故极大地节省了空间。随着OLED新光源在汽车照明领域中应用的越来越普遍，OLED需求量急剧增加，相比OLED显示技术，OLED照明屏体面积更小、数量多。

如今，OLED在汽车车灯领域还属于初级研究阶段，一般而言，都采用一块OLED屏体中的一个发光图案的设计；比如申请号为201610622033.9的中国发明专利说明书所公开的一种多片式OLED屏体的汽车尾灯，汽车尾灯中配置有多片OLED屏体，但每片OLED屏体中仅设计有一个发光图案。上述单发光图案的设计给造型带来很大的局限性，同时也无法充分发挥OLED照明技术的优越性。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种OLED智能组合后灯，其在成本增加发光区域的同时、能够实现多种动态效果的展示。

为实现上述目的，本实用新型提供一种OLED智能组合后灯，包括相互固定的配光镜、灯体、形成在配光镜和灯体之间的灯内腔、以及安装在灯内腔中的安装支架，还包括都固定于安装支架的至少一组LED组件、至少一块OLED屏体、以及OLED控制板，每组LED组件都包括相互配合的LED光源和光导，每块OLED屏体的正面上都设有至少一个OLED发光单元，每个OLED发光单元都包括发光区域、电极、以及将发光区域和电极相连接的引出导线，所述光导的正面和每块OLED屏体上各发光区域的正面都面向配光镜，多块OLED屏体中各OLED发光单元的电极都与OLED控制板相连接、且各OLED发光单元为独立控制。

优选地，每块OLED屏体的背面通过双面胶或胶水粘接固定于安装支架的正面。

进一步地，所述安装支架在每块OLED屏体中相互垂直的两条外侧边处都设有定位组件，所述定位组件包括至少两个沿OLED屏体外侧边的延伸方向并排设置的定位块，每个定位块远离安装支架的一端都设有与OLED屏体外侧边相贴合的定位平面。

优选地，还包括转接板，每块OLED屏体都通过一FPC柔性电路板与所述转接板相连接，所述转接板将各FPC柔性电路板上的多条连接线路汇总后与所述OLED控制板相连接。

进一步地，每块OLED屏体的背面都开设有收容槽，各OLED发光单元的电极都设在从收容槽中露出的OLED屏体的背面上；每块FPC柔性电路板都包括电路板主体部、以及设在电路板主体部的端部并沿收容槽的长度方向延伸的电路板连接部，所述电路板连接部固定在OLED屏体的收容槽中，所述电路板连接部上集成有多条从电路板主体部中引出的连接线路，多条连接线路分别与各OLED发光单元的电极相连接，且多条连接线路沿收容槽的宽度方向并排设置。

优选地，每块OLED屏体的各OLED发光单元的电极都包括阳极和阴极，且各发光区域共用一个阴极。

优选地，所述阴极设在相邻两个阳极之间。

进一步地，所述电路板主体部沿收容槽的宽度方向延伸、并设置在收容槽长度方向的中间位置处，多条连接线路沿电路板主体部的宽度方向分别向电路板主体部的两侧走线、连接至OLED屏体上的各电极。

优选地，各OLED发光单元的电极沿收容槽的长度方向并排设置。

优选地，所述转接板和OLED控制板都固定在安装支架的背面，所述电路板主体部远离电路板连接部的一端穿过开设在安装支架上的通孔后、与转接板相连接。

进一步地，还包括固定在安装支架正面的饰圈和饰条，所述饰条覆盖从安装支架的正面露出的FPC柔性电路板。

进一步地，每块OLED屏体中的每个OLED发光单元还都包括设在发光区域外周边界处的导电栅格，所述导电栅格由低电阻材料制成、并与引出导线导电连接，各OLED发光单元的导电栅格之间互相绝缘；导电栅格的材料为Mo或Al。

进一步地，所述安装支架的正面还固设有饰圈，所述光导在宽度方向的两侧都设有翻边，所述安装支架的正面设有容置光导的光导安装槽、以及位于光导安装槽宽度方向两侧的支撑台阶，所述饰圈的背面设有数个沿光导周向分布、且都延伸至光导正面的顶筋，所述光导两侧的翻边都被固定夹持在顶筋和支撑台阶之间。

优选地，所述光导悬空安装在安装支架的光导安装槽中。

进一步地，所述光导靠近LED光源的一侧设有定位结构，所述定位结构包括开设在光导的翻边上的定位槽、以及设在安装支架上的定位筋，所述定位槽与定位筋相配合。

优选地，所述光导呈方形，光导的背面设有数个光导齿，数个光导齿沿光导的长度方向呈螺旋形排布。

进一步地，所述OLED智能组合后灯包括制动灯单元、转向灯单元和位置灯单元，所述制动灯单元和转向灯单元都包括一组所述LED组件，所述位置灯单元包括所述至少一块OLED屏体，多块OLED屏体线性排布，所述制动灯单元和转向灯单元分布位于位置灯单元的两侧。

如上所述，本实用新型涉及的OLED智能组合后灯，具有以下有益效果：

本申请将LED组件和OLED屏体相组合，可实现多种车灯的功能，比如：制动灯、转向灯和位置灯等；同时，通过在同一块OLED屏体的正面设置多个OLED发光单元，以成倍地增加发光区域；特别地，各OLED屏体的各OLED发光单元由OLED控制板独立控制，故通过刷新内部控制程序即可实现OLED智能组合后灯多种动态效果的展示，具有极高的使用以及推广价值。

附图说明

图1为本申请中OLED智能组合后灯的爆炸图。

图2为图1的正视图，该图中省略了配光镜。

图3为本申请中安装支架与OLED屏体的连接示意图，该图为正视图。

图4为图3的A圈放大图。

图5为本申请中转接板和OLED控制板与安装支架的连接示意图，该图为背视图。

图6至图9为图1在不同视角下的剖视图。

图10为本申请中单块OLED屏体的结构示意图。

图11为图10的正视图。

图12为图10的背视图。

图13为本申请中单块OLED屏体与单块FPC柔性电路板的连接示意图，该图为正视图。

图14为本申请中单块OLED屏体与单块FPC柔性电路板的连接示意图，该图为背视图。

图15为本申请中光导的结构示意图，该图为背视图。

图16和图17为本申请中光导与安装支架的连接示意图，其中，图16为正视图。

图18为图16的剖视图。

图19为本申请中OLED智能组合后灯中多块OLED屏体的控制电路框图。

元件标号说明

1 配光镜

2 灯体

3 安装支架

31 定位块

311 定位平面

32 光导安装槽

33 支撑台阶

34 定位筋

35 通孔

4 OLED屏体

41 OLED发光单元

411 发光区域

412 导电栅格

42 阳极

43 阴极

44 收容槽

45 绑定区域

5 OLED控制板

6 光导

61 翻边

62 定位槽

63 光导齿

7 转接板

8 FPC柔性电路板

81 电路板主体部

82 电路板连接部

83 连接线路

9 饰圈

91 顶筋

10 饰条

11 制动灯单元

12 转向灯单元

13 位置灯单元

14 饰板

15 卡簧

16 自攻螺钉

17 BCM模块

18 LDO模块

19 MCE模块

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以下实施例中，将OLED智能组合后灯发光的正面定义为前侧面，将OLED智能组合后灯的长度方向定义为左右方向，OLED智能组合后灯的长度方向同时也为车身的宽度方向；因此，图2所示的视图中，纸面的正面为前侧面、同时也为OLED智能组合后灯的正面，纸面的背面为后侧面、同时也为OLED智能组合后灯的背面，纸面的左侧为左方向，纸面的右侧为右方向，纸面的上侧为上方向，纸面的下侧为下方向。

如图1和图2、以及图6至图9所示，本申请一种OLED智能组合后灯，从前至后依次包括配光镜1、饰圈9、安装支架3和灯体2，其中，配光镜1与灯体2焊接固定、且两者之间形成灯内腔，所述饰圈9与安装支架3、安装支架3与灯体2都通过多个螺钉相固定；所述饰圈9的中间固设有饰条10，所述饰圈9、饰条10和安装支架3都位于灯内腔中，所述灯体2的外周侧还通过螺钉固定有饰板14。进一步地，所述灯内腔中还设有都固定在安装支架3正面的至少一组LED组件、至少一块OLED屏体4、以及内置有控制程序的OLED控制板5，每组LED组件都包括相互配合的LED光源和光导6，每块光导6的背面设有数个光导齿63；每块OLED屏体4的正面上都设有至少一个OLED发光单元41；如图10所示，每个OLED发光单元41都包括发光区域411、电极、以及将发光区域411和电极相连接的引出导线；所述光导6的正面和每块OLED屏体4上各发光区域411的正面都面向配光镜1，多块OLED屏体4中各OLED发光单元41的电极都与OLED控制板5相连接、且各OLED发光单元41为独立控制。

本申请将LED组件和OLED屏体4相组合，可实现多种车灯的功能，比如：制动灯、转向灯和位置灯，故所述OLED智能组合后灯包括制动灯单元11、转向灯单元12和位置灯单元13，所述制动灯单元11和转向灯单元12都包括一组所述LED组件，故制动灯单元11和转向灯单元12都具有相互配合的LED光源和光导6；所述位置灯单元13包括所述至少一块OLED屏体4，多块OLED屏体4线性排布，所述制动灯单元11和转向灯单元12分布位于位置灯单元13的上下两侧。优选地，如图2和图3所示，位置灯单元13具有10块OLED屏体4，10块OLED屏体4呈两排五列矩阵式排布，故每排都具有沿左右方向线性排布的5块OLED屏体4。另外，本申请在同一块OLED屏体4的正面设置多个OLED发光单元41，能够成倍地增加发光区域411；特别地，各OLED屏体4的各OLED发光单元41由OLED控制板5独立控制，通过独立控制多个OLED发光单元41中发光区域411的点亮状态与顺序实现动态显示的效果，充分利用了OLED面光源技术的优势、以及充分发挥了OLED技术的优越性，实现传统LED光源无法实现的功能和效果；并且，通过刷新内部控制程序即可实现OLED智能组合后灯多种动态效果的展示，如迎宾功能、显示电动汽车电量功能、呼吸功能等，甚至可以根据客户的需求进行定制，具有极高的使用以及推广价值。

优选地，每块OLED屏体4的背面通过双面胶或胶水粘接固定于安装支架3的正面，从而将各OLED屏体4固定于安装支架3。另外，为了提高各每块OLED屏体4的安装精度，如图3和图4所示，所述安装支架3的正面在每块OLED屏体4中相互垂直的两条外侧边处都设有定位组件，所述定位组件包括至少两个沿OLED屏体4外侧边的延伸方向并排设置的定位块31，比如：在位于上排最左侧的一块OLED屏体4处，安装支架3在OLED屏体4的上侧边设置两个左右并排设置的定位块31、以及在OLED屏体4的左侧边设置两个上下并排设置的定位块31；在位于下排最左侧的一块OLED屏体4处，安装支架3在OLED屏体4的下侧边设置两个左右并排设置的定位块31、以及在OLED屏体4的左侧边设置两个上下并排设置的定位块31；每个定位块31远离安装支架3的一端都设有与OLED屏体4外侧边相贴合的定位平面311，故定位平面311与OLED屏体4的外侧边为面接触配合，从而定位每块OLED屏体4的安装位置，提高OLED屏体4的安装精度。

另外，每块OLED屏体4中OLED发光单元41的数量根据实际设计需求和应用要求具体确定，可以为三个、四个、五个等；本实施例中，每块OLED屏体4中具有三个从上至下依次排布的OLED发光单元41，三个OLED发光单元41呈矩阵式排布。如图11所示，多个OLED发光单元41中，近邻于下述设置有电极的收容槽44处的OLED发光单元41距OLED屏体4中近邻于电极的外侧边的第一边界距离L1≧6mm，各OLED发光单元41距OLED屏体4中其余外侧边的第二边界距离L2≧2.5mm，各OLED发光单元41的发光区域411之间具有栅格间隙，栅格间隙的宽度L3≧1mm。进一步地，如图10和图11所示，每块OLED中的每个OLED发光单元41还都包括设在发光区域411外周边界处的导电栅格412，所述导电栅格412由低电阻材料制成，故导电栅格412具有低电阻和较好的导电性，导电栅格412还与引出导线导电连接，各OLED发光单元41的发光区域411都互相独立，各OLED发光单元41的导电栅格412之间互相绝缘。由于导电栅格412具有低电阻、并与引出导线为电导通的关系，故引出导线中输送的电流优先通过导电栅格412后再导入发光区域411，而导电栅格412包围在发光区域411的外周边界处，故可避免发光区域411出现发光渐变、亮度不均匀的现象，从而极大地提高了OLED发光单元41的亮度均匀性、以及多个OLED发光单元41发光的一致性，还能降低OLED屏体4的电压，有利于OLED照明技术在汽车领域中的大批量生产和应用。所述导电栅格412为金属栅格，金属栅格的材料优选为为钼(Mo)或铝(Al)。所述导电栅格412通过溅射工艺形成在OLED屏体4中的基板上、并覆盖每个发光区域411的外周边界，后期根据设计的发光图案将导电栅格412通过光刻工艺形成所需要的图形。各OLED发光单元41的导电栅格412之间具有绝缘间隙，绝缘间隙为栅格间隙的一部分，通过绝缘间隙实现各OLED发光单元41的导电栅格412之间互相绝缘，保证各导电栅格412的正常工作。

进一步地，如图1和图5所示，OLED智能组合后灯还包括两块左右排布的转接板7，每块OLED屏体4都通过一FPC柔性电路板8与所述转接板7相连接，故FPC柔性电路板8也有10块；10块转接板7中，与上下两排OLED屏体4中位于安装支架3右侧的四块OLED屏体4相连接的四块FPC柔性电路板8与右侧的转接板7相连接，右侧的转接板7与一块位于右侧的OLED控制板5相连接；与上下两排OLED屏体4中位于安装支架3左侧的六块OLED屏体4相连接的六块FPC柔性电路板8与左侧的转接板7相连接，左侧的转接板7与一块位于左侧的OLED控制板5相连接，故转接板7将各FPC柔性电路板8上的多条连接线路83汇总后与所述OLED控制板5相连接，有效地减小了OLED控制板5的面积以及插接件的数量，适用于OLED屏体4在车灯照明领域的大批量生产。

随着OLED发光单元41数量的增加，将各OLED屏体4的OLED发光单元41的电极与FPC柔性电路板8相连接的控制线路也会成倍增加。基于此，本申请提供各FPC柔性电路板8与各OLED屏体4的优选接线结构：如图12至图14所示，每块OLED屏体4的背面都开设有左右延伸的收容槽44，各OLED发光单元41的电极都设在从收容槽44中露出的OLED屏体4的背面上、且沿收容槽44的延伸方向从左至右呈直线形排布；每块FPC柔性电路板8都包括电路板主体部81、以及设在电路板主体部81的端部并沿收容槽44的长度方向左右延伸的电路板连接部82，所述电路板连接部82通过热压绑定的方式固定在OLED屏体4的收容槽44中，使得各FPC柔性电路板8固定于各OLED屏体4，故每块OLED屏体4在收容槽44出形成有用于固定FPC柔性电路板8的绑定区域45；所述电路板连接部82上集成有多条从电路板主体部81中引出的连接线路83，故电路板连接部82和电路板主体部81的相接处形成FPC柔性电路板8的接线分支点，多条连接线路83分别与各OLED发光单元41的电极相连接，且多条连接线路83沿收容槽44的宽度方向从上至下依次并排设置，故电路板连接部82与从收容槽44中露出的OLED屏体4的背面相贴合，使得电路板连接部82的宽度方向与收容槽44的宽度方向一致、都为上下方向，电路板连接部82的厚度方向与OLED屏体4的厚度方向一致、都为前后方向。因此，本申请走线设计合理、有序；且电路板连接部82的宽度方向和绑定区域45的宽度方向都与收容槽44的宽度方向一致，电路板连接部82的厚度方向与OLED屏体4的厚度方向一致，从而有效减少电路板连接部82的厚度、以及FPC柔性电路板8与OLED屏体4绑定区域45的宽度，防止FPC柔性电路板8中电路板连接部82超过OLED屏体4的外侧边界和背面，既美观又能够减少OLED屏体4所占用的空间。

OLED屏体4背面的收容槽44为一长条的直线形槽，并延伸至上排各OLED屏体4的下侧边、以及下排各OLED屏体4的上侧边，故收容槽44开设在上排各OLED屏体4背面的下侧边处、或下排各OLED屏体4背面的上侧边处，OLED屏体4在收容槽44处形成台阶结构。各OLED发光单元41的电极都包括阳极42和阴极43，各OLED发光单元41的发光区域411共用一个阴极43，各OLED发光单元41的发光区域411的阳极42分别单独引出，从而简化接线结构，利于走线。再者，本申请将共用的一个阴极43设在相邻的两个阳极42之间，使得阴极43的设置位置更加接近于多个阳极42的中心位置和绑定区域45在左右方向上的中间区域。

进一步地，如图14所示，所述电路板主体部81沿收容槽44的宽度方向上下延伸，由电路板主体部81和电路板连接部82构成的FPC柔性电路板8呈T字形。所述电路板主体部81位于收容槽44长度方向的中间位置处、近邻于多个发光区域411共用的阴极43，使得FPC柔性电路板8的接线分支点近邻于多个发光区域411共用的阴极43，故将多条连接线路83的端部连接至OLED屏体4中的各阳极42和阴极43后，多条连接线路83沿电路板主体部81的宽度方向分别且均匀地向电路板主体部81的左右两侧走线，进一步减少电路板连接部82和绑定区域45在收容槽44的宽度方向上的宽度，有效防止电路板连接部82下边缘向下超出OLED屏体4的下边缘，避免因连接线路83向同一侧走线而导致电路板连接部82过宽的缺陷，使得电路板连接部82能够全部被收容在收容槽44中，将电路板连接部82隐藏起来，极大地提高OLED屏体4的美观性、并减少OLED屏体4的整体占用空间，有利用OLED照明技术在车灯照明领域的大批量生产和应用。

较优地，如图5所示，两块转接板7和两块OLED控制板5都通过螺钉固定在安装支架3的背面，所述电路板主体部81远离电路板连接部82的一端向后穿过开设在安装支架3上的通孔35后、与转接板7相连接；并且，用于连接上下两个并排设置的OLED屏体4的FPC柔性电路板8的电路板主体部81穿设在同一个通孔35中，故安装支架3上供电路板主体部81穿过的通孔35共有5个，从左至右依次排布、且位于两排OLED屏体4中间，各OLED屏体4上的收容槽都近邻于安装支架3上的通孔35，使得结构更加优化。另外，所述饰条10覆盖从安装支架3的正面露出的FPC柔性电路板8，遮挡FPC柔性电路板8，防止FPC柔性电路板8暴露出来；饰条10呈L形，饰条10的左右两端通过螺钉固定于饰圈9，饰条10的中间均布有卡扣和卡簧15，以保证安装强度。具体说，如图9所示，卡簧15通过定位结构预先安装在饰条10上，饰条10安装到位后，再通过自攻螺钉16将饰条10与安装支架3相固定，自攻螺钉16沿上下方向轴向延伸，从而保证饰条10在Z向的安装强度。

进一步地，所述制动灯单元11的光导6和转向灯单元12的光导6都呈方形结构、都沿OLED智能组合后灯的长度方向左右延伸。如图18所示，光导6在其宽度方向的上下两侧都设有翻边61，翻边61沿光导6的厚度方向(即前后方向)设在中间位置处，所述安装支架3的正面设有容置光导6的光导安装槽32、以及位于光导安装槽32宽度方向上下两侧的支撑台阶33，所述饰圈9的背面设有数个沿光导6周向分布、且都向后延伸至光导6正面的顶筋91；当饰圈9与安装支架3相固定后，所述光导6上下两侧的翻边61都被固定夹持在顶筋91和支撑台阶33之间，从而将光导6固定。另外，饰圈9与安装支架3除了使用多个螺钉相固定外，还在饰圈9上设置多个沿光导6均匀分布的卡扣与安装支架3卡合固定，实现饰圈9与安装支架3之间的定位和约束，增加饰圈9与安装支架3之间的连接可靠性，保证饰圈9上的顶筋91始终与光导6的翻边61相接触，从而增加光导6的安装可靠性。

优选地，所述光导6悬空安装在安装支架3的光导安装槽32中，故光导6的背面与安装支架3之间有间隙，有利于反光，且减少光导6的磨损量。如图15所示，光导6的背面设有数个光导齿63，数个光导齿63沿光导6的长度方向呈螺旋形排布，形成光导花纹，使得制动灯单元11和转向灯单元12点亮后能够营造出一种强烈的空间立体感。制动灯单元11的光导6和转向灯单元12的光导6靠近各自LED光源的一侧设有定位结构，如图16和图17所示，所述定位结构包括开设在光导6的翻边61上的定位槽62、以及设在安装支架3上的定位筋34，所述定位槽62与定位筋34相配合，实现对制动灯单元11的光导6和转向灯单元12的光导6的左右限位。

本申请中，OLED智能组合后灯的控制程序框图如图19所示，包括BCM模块17、LDO模块18和MCE模块19，其中，BCM模块17为车身侧电源输入，LDO模块18和MCE模块19组成OLED智能组合后灯的控制模块，LDO模块18负责将车身电压转化为5V并给单片机MCE模块19供电，MCE模块19内置控制程序，完成对OLED控制板5的控制。OLED控制板5(OLED Control Board)一侧与单片机MCE模块19的输出端连接，另一侧设置有30个线路接口，分别一一对应10片OLED屏体4的总共30个OLED发光单元41，实现每个OLED发光单元41的独立控制。

综上所述，本申请涉及的OLED智能组合后灯，对OLED照明技术在汽车照明领域的推广和应用具有积极的推动作用，实现了传统汽车车灯无法实现的功能，将OLED面光源的优势发挥的淋漓尽致，让车灯不再是一个死板的信号灯，而是能有多重动态显示的信号源；根据预置程序的不同，可以实现各种不同的显示效果，未来可以实现根据客户需求进行定制；本实用新型的相关设计均从量产的角度出发，真正实现OLED照明技术在车灯照明领域的量产可行性，具有极高的实用价值。

所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (17)

1.一种OLED智能组合后灯，包括相互固定的配光镜(1)、灯体(2)、形成在配光镜(1)和灯体(2)之间的灯内腔、以及安装在灯内腔中的安装支架(3)，其特征在于：还包括都固定于安装支架(3)的至少一组LED组件、至少一块OLED屏体(4)、以及OLED控制板(5)，每组LED组件都包括相互配合的LED光源和光导(6)，每块OLED屏体(4)的正面上都设有至少一个OLED发光单元(41)，每个OLED发光单元(41)都包括发光区域(411)、电极、以及将发光区域(411)和电极相连接的引出导线，所述光导(6)的正面和每块OLED屏体(4)上各发光区域(411)的正面都面向配光镜(1)，多块OLED屏体(4)中各OLED发光单元(41)的电极都与OLED控制板(5)相连接、且各OLED发光单元(41)为独立控制。

2.根据权利要求1所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：每块OLED屏体(4)的背面通过双面胶或胶水粘接固定于安装支架(3)的正面。

3.根据权利要求2所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：所述安装支架(3)在每块OLED屏体(4)中相互垂直的两条外侧边处都设有定位组件，所述定位组件包括至少两个沿OLED屏体(4)外侧边的延伸方向并排设置的定位块(31)，每个定位块(31)远离安装支架(3)的一端都设有与OLED屏体(4)外侧边相贴合的定位平面(311)。

4.根据权利要求1所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：还包括转接板(7)，每块OLED屏体(4)都通过一FPC柔性电路板(8)与所述转接板(7)相连接，所述转接板(7)将各FPC柔性电路板(8)上的多条连接线路(83)汇总后与所述OLED控制板(5)相连接。

5.根据权利要求4所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：每块OLED屏体(4)的背面都开设有收容槽(44)，各OLED发光单元(41)的电极都设在从收容槽(44)中露出的OLED屏体(4)的背面上；每块FPC柔性电路板(8)都包括电路板主体部(81)、以及设在电路板主体部(81)的端部并沿收容槽(44)的长度方向延伸的电路板连接部(82)，所述电路板连接部(82)固定在OLED屏体(4)的收容槽(44)中，所述电路板连接部(82)上集成有多条从电路板主体部(81)中引出的连接线路(83)，多条连接线路(83)分别与各OLED发光单元(41)的电极相连接，且多条连接线路(83)沿收容槽(44)的宽度方向并排设置。

6.根据权利要求5所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：每块OLED屏体(4)的各OLED发光单元(41)的电极都包括阳极(42)和阴极(43)，且各发光区域(411)共用一个阴极(43)。

7.根据权利要求6所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：所述阴极(43)设在相邻两个阳极(42)之间。

8.根据权利要求5所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：所述电路板主体部(81)沿收容槽(44)的宽度方向延伸、并设置在收容槽(44)长度方向的中间位置处，多条连接线路(83)沿电路板主体部(81)的宽度方向分别向电路板主体部(81)的两侧走线、连接至OLED屏体(4)上的各电极。

9.根据权利要求5所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：各OLED发光单元(41)的电极沿收容槽(44)的长度方向并排设置。

10.根据权利要求5所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：所述转接板(7)和OLED控制板(5)都固定在安装支架(3)的背面，所述电路板主体部(81)远离电路板连接部(82)的一端穿过开设在安装支架(3)上的通孔(35)后、与转接板(7)相连接。

11.根据权利要求5所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：还包括固定在安装支架(3)正面的饰圈(9)和饰条(10)，所述饰条(10)覆盖从安装支架(3)的正面露出的FPC柔性电路板(8)。

12.根据权利要求1所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：每块OLED屏体(4)中的每个OLED发光单元(41)还都包括设在发光区域(411)外周边界处的导电栅格(412)，所述导电栅格(412)由低电阻材料制成、并与引出导线导电连接，各OLED发光单元(41)的导电栅格(412)之间互相绝缘；导电栅格(412)的材料为Mo或Al。

13.根据权利要求1所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：所述安装支架(3)的正面还固设有饰圈(9)，所述光导(6)在宽度方向的两侧都设有翻边(61)，所述安装支架(3)的正面设有容置光导(6)的光导安装槽(32)、以及位于光导安装槽(32)宽度方向两侧的支撑台阶(33)，所述饰圈(9)的背面设有数个沿光导(6)周向分布、且都延伸至光导(6)正面的顶筋(91)，所述光导(6)两侧的翻边(61)都被固定夹持在顶筋(91)和支撑台阶(33)之间。

14.根据权利要求13所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：所述光导(6)悬空安装在安装支架(3)的光导安装槽(32)中。

15.根据权利要求13所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：所述光导(6)靠近LED光源的一侧设有定位结构，所述定位结构包括开设在光导(6)的翻边(61)上的定位槽(62)、以及设在安装支架(3)上的定位筋(34)，所述定位槽(62)与定位筋(34)相配合。

16.根据权利要求13所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：所述光导(6)呈方形，光导(6)的背面设有数个光导齿(63)，数个光导齿(63)沿光导(6)的长度方向呈螺旋形排布。

17.根据权利要求1所述的OLED智能组合后灯，其特征在于：所述OLED智能组合后灯包括制动灯单元(11)、转向灯单元(12)和位置灯单元(13)，所述制动灯单元(11)和转向灯单元(12)都包括一组所述LED组件，所述位置灯单元(13)包括所述至少一块OLED屏体(4)，多块OLED屏体(4)线性排布，所述制动灯单元(11)和转向灯单元(12)分布位于位置灯单元(13)的两侧。